Resultó que la licitación para la línea ferroviaria solicitada para pasar por el bosque de Belgrado por el Municipio Metropolitano de Estambul fue cancelada en silencio. Aunque se muestra que la razón de la cancelación está en conflicto con el Proyecto Regulador Cendere, todos los interesados y competentes saben que una línea de ferrocarril que atraviese el corazón del bosque de Belgrado, independientemente de su ruta, causará una seria destrucción en el bosque. Esta cancelación fue el paso correcto, y ahora los bosques del norte deben protegerse de la capital de la construcción que quiere crecer al norte de Estambul, para que Estambul tenga un futuro. Todas las nuevas líneas de transporte y los nuevos proyectos de zonas de zonificación en y alrededor de los bosques del norte deben cancelarse.
1 Febrero 2017, 'Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work' bajo el nombre de la licitación, la primera etapa desde Kagithane hasta el corazón del bosque de Belgrado Ayvadbendi'ne; En las etapas posteriores, que se dijo que habían sido archivadas por el momento, tenía como objetivo construir una línea de tren en la costa del Mar Negro que se extendiera a Ağaçlı y Yovankoru, dividiendo aún más el bosque de Belgrado y causando la masacre del bosque. Aunque se afirmó que esta línea de tren se construyó con fines nostálgicos, estaba claro que estaba previsto atender las necesidades de transporte de los asentamientos de Göktürk, Kemerburgaz y Mithatpaşa en términos de capacidad y frecuencia de vuelos.
Sin embargo, esta licitación se canceló hace 4 hace meses, en 12.06.2017, y no se anunció a nadie. En la decisión de cancelar la licitación de Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work, se establece que la ruta a través de la cual pasa la línea decovil se superpone con el Proyecto Cendere Creek Arrangement, y por lo tanto se ve que la construcción de la línea no será posible sin la finalización del proyecto de regulación. Se afirma que se decidió cancelar la licitación ya que la implementación del proyecto en su estado actual puede provocar que etkili no utilice los recursos de manera efectiva y eficiente ".
Sin embargo, se dice que la decisión de cancelar el "Proyecto Cendere Road Road fue apropiado para comenzar la línea de decovil después de la finalización". No tiene sentido siquiera pensar en la posibilidad de relanzar la línea Dekovil, es decir, la posibilidad de masacres en el bosque.
El proyecto ferroviario "Dekovil Line", que dividirá la última parte de la integridad natural del bosque de Belgrad que debe preservarse y matará a miles de árboles, es un proyecto que destruye el bosque de Belgrad, que ya está rodeado de megaproyectos, aunque se llama con fines turísticos nostálgicos. El Bosque Amado, una de las últimas áreas de bosque natural que quedan en Estambul, necesita ser completamente archivado para el proyecto de línea decovil.
Exigimos reconocer públicamente que una línea de ferrocarril que atraviesa el corazón del bosque, independientemente de su ruta, conducirá a la carnicería en el bosque y dividirá aún más el bosque después de un paso, y que la línea de decovil se cancela permanentemente sobre esta base.
Nuestra campaña de firma continúa sobre este tema:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
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