Afirmando que la longitud del sistema ferroviario en Izmir, que era de 2004 kilómetros en 11, aumentará a 178 kilómetros después del Año Nuevo y la capacidad de pasajeros transportados de esta manera aumentará a 800 mil, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Aziz Kocaoğlu, dijo: “Imagine que estamos transportando tantos pasajeros con ruedas de goma. significa participación en el tráfico. Por eso el sistema ferroviario es un medio de transporte indispensable ”, dijo.
La Junta de Coordinación de Desarrollo Económico de Izmir (İEKKK), que se estableció en 2009 bajo el liderazgo de la Municipalidad Metropolitana de Izmir y tiene representantes de instituciones y organizaciones que juegan un papel decisivo en la economía de la ciudad, celebró su 73a reunión en la Fábrica Histórica de Gas. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, dijo que realizaron importantes inversiones en el sistema ferroviario y el transporte marítimo, además de abrir nuevas carreteras y ensanchar las carreteras en áreas con terrenos adecuados.
¿Tren o autobús extra 1200?
Al afirmar que el sistema ferroviario es indispensable, el alcalde Aziz Kocaoglu dijo: "Vamos a utilizar el transporte público, no tenemos otra opción". 13 ha estado desarrollando el sistema ferroviario para un transporte cómodo durante años. En 2004, teníamos un sistema ferroviario de kilómetros 11, y 70 transportaba a mil personas. Ahora transportamos a 164 mil pasajeros con el sistema ferroviario de kilómetros 650. Después de Navidad, la longitud de nuestra red será de 178 kilómetros; Entonces 800 llevará a mil personas. Imagine que transportamos a todos estos pasajeros en una rueda de goma, lo que significa que el autobús adicional promedio de 1200 participa en el tráfico diario. ¿Te imaginas la carga que traerá tanto para el tráfico como para la economía? Por lo tanto, el sistema ferroviario es un medio de transporte indispensable ”.
Solución en transporte público.
El presidente Aziz Kocaoğlu dijo:
“También estamos intentando incrementar el transporte marítimo. Iniciamos una expedición a Urla, pero no hay pasajeros. Lo importante es incrementar los viajes en la bahía interior. Por ello, Karantina y Mavişehir son lugares ideales para viajes en ferry. Esto sucederá cuando se completen los procesos de permisos. Abrimos nuevas carreteras en muchos distritos. Construimos la calle Captain İbrahim Hakkı y el cruce del puente Adnan Kahveci. Bayraklı y distritos de Bornova conectados directamente a Altınyol. Pasados los túneles de Konak, expropiamos en Homeros Boulevard y abrimos paso. Ahora ampliaremos esta línea 2.5 kilómetros con dobles túneles y viaductos hasta la Estación de Autobuses. Esta carretera reunirá Konak, Buca y toda esa región ... Puedes ir a Ankara, Estambul o Aydin, pero como el número de vehículos privados aumenta tanto, no puedes resolver el tráfico por completo construyendo carreteras y ensanchando la carretera. Entonces, la verdadera solución es fomentar el transporte público ".
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