El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, vino a Sakarya para hacer varios contactos. El Ministro Irfan Balkanlıoğlu visitó a Vali Irfan en su oficina y se reunió con periodistas después de firmar el Libro de Honor de la Oficina del Gobernador.
Afirmando que Sakarya está en la posición de una encrucijada porque tiene la oportunidad de llegar y llegar a todas partes en una distancia muy corta hacia el este, oeste, norte, sur, en definitiva, y ser la locomotora en términos de infraestructura en términos de industria, industria, transporte, dijo el ministro Arslan, “ hacemos todo lo que podemos por ti. Sakarya es nuestra única ciudad donde todas las carreteras son de asfalto completamente caliente. Sin embargo, el puerto que construimos en el distrito de Karasu es muy importante para poder hacer frente al mar. Nuestro trabajo fase por fase en YHT, que llevará a Sakarya al mar en términos de transporte, y con suerte basado en Arifiye, que proporciona desarrollo tanto en Estambul como en Ankara Direction, continuará. La estación de Arifiye estará terminada a finales de este año. Por supuesto, es muy importante que el centro de la ciudad esté conectado con Estambul y Ankara a través de Arifiye por ferrocarril. Cuando terminemos Pendik a fines del próximo año, todos los productos producidos en Sakarya tendrán la oportunidad de ir a Europa sin interrupciones. Además, estamos trabajando en una segunda línea a Europa sobre el puente Yavuz Sultan Selim como ferrocarril. Ese proyecto comenzará desde Akyazı. Se agregará una segunda ruta ferroviaria adicional a Adapazarı. Además, continúan nuestros estudios sobre la conexión ferroviaria relacionada con el puerto de Karasu.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, fue la última parada en Turquía Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ). El gobernador de Sakarya, İrfan Balkanlıoğlu, y el director general de TCDD durante su visita al ministro Arslan İsa Apaydın fue acompañado.
"Turquía puede convertirse en el tren nacional"
El Ministro Arslan declaró que se están realizando los trabajos para el tren de carrocería eléctrico e industrial nacional e internacional. Gö Examinamos nuestros vehículos ferroviarios con juegos 4 y 3 para servir el transporte regional. Después de que los amigos comienzan a trabajar, terminan un juego después de aproximadamente 1 meses y terminan un juego cada semana. Hasta ahora, si piensa en 35 como la herramienta 4, la herramienta 140 se ha entregado a TCDD. Completarán esta producción a finales del próximo año. 30 ciento aporte local, que hasta ahora para obtener la licencia para el final del próximo año, a condición de que ahora se realiza completamente en Turquía. Hasta ahora, hemos exportado al extranjero de vez en cuando, pero podremos exportar más. En particular, hemos iniciado e implementado actividades de construcción dentro del alcance de los trabajos iniciados por el Primer Ministro de la República de Turquía, en particular las instrucciones de nuestro Presidente sobre el tren nacional eléctrico y de aluminio y el tren nacional. Y este trabajo esté terminado, ya no hará que su ferrocarril nacional de Turquía. Esto solo no tiene ningún sentido, junto con estas obras, podremos exportar al exterior de nuestro país, pero también a la exportación. Entonces se volverá mucho más importante y significativo.
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