Retirada de la tuneladora debajo de la abolladura: En 2009, la tuneladora, con un valor estimado de 33 millones de euros, que se encontraba debajo del túnel colapsado durante la construcción de la línea del Tren de Alta Velocidad (YHT) en Bilecik, se comenzó a retirar después de un intervalo de 8 años.
En 2009, se produjo una abolladura cuando el primer kilómetro del túnel n. ° 6.2 de la línea YHT, que se planeó construir en el área de Ahmetpınar Village entre Bilecik y Bozüyük, tenía 26 kilómetros de largo. Debido a la abolladura, se modificó el trazado de la línea YHT en la región, pero la tuneladora por valor de 1 millones de euros, que estaba debajo de la abolladura, no se pudo sacar de la abolladura. Se alegó que la empresa constructora, que continuaba trabajando en la línea YHT, intentó retirar la máquina que estaba debajo de la abolladura y que una empresa del exterior no aceptó la solicitud de 33 millón de liras para retirar la máquina.
Se informó que la empresa constructora, que realizó los túneles del Tren de Alta Velocidad, retiró la tuneladora denominada 'TBM', que estaba debajo de la abolladura, e inició la construcción del túnel inacabado de 6.2 kilómetros de longitud y la construcción de los túneles de conexión.
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