ferrocarriles pavo de equipos de infraestructura ferroviaria para el desarrollo de la tecnología y el apoyo a los vehículos ferroviarios a ser producidos por los fabricantes locales, pero pequeño número de fortalecimiento de la industria ferroviaria avanzada y planearon con urgencia la creación de un sistema educativo eficaz.
Señalando que la Asociación de Sistemas de Transporte Ferroviario e Industriales (RAYDER) asume la misión de ayudar en el desarrollo de sistemas de transporte ferroviario para el transporte público sostenible en nuestro país, Taha Aydın, Presidenta de la Junta Directiva, dijo: desteklemek Apoyando las políticas de expansión del transporte ferroviario "Apoyar el desarrollo de una industria doméstica competitiva a través del fortalecimiento de I + D, innovación, creatividad, educación y estructuras de calidad, e informar regularmente a sus miembros sobre el mercado, desarrollos técnicos, educación y políticas relacionadas".
Al afirmar que RAYDER ha establecido estrategias y políticas en línea con estos objetivos en términos del desarrollo de nuestra industria nacional que opera en el sector ferroviario, Aydín enfatizó que se han realizado estudios para el desarrollo de la industria de infraestructura y fabricación de vehículos de acuerdo con las condiciones internacionales actuales.
La movilización tuvo lugar recientemente en el sistema ferroviario, será desarrollos importantes y aceleración sectorial evaluado como un indicador gira hacia arriba Aydin, continuó de la siguiente manera: "Ahora es el tranvía, produjo el metro, ferrocarril nacional e incluso la entrada había una Turquía a los esfuerzos para producir el tren de alta velocidad. Todos estos esfuerzos mejoran la sub-industria y contribuyen a la economía nacional. Hoy en día, los conceptos de 'indígenaidad, producción indígena, indigenización' están siendo más enfatizados. pago adicional de divisas a cabo en este campo, hace que el desarrollo del sistema ferroviario en Turquía requerido.
Con la producción nacional, las importaciones que afecten adversamente el déficit de la cuenta corriente se minimizarán y se proporcionará un valor agregado a la economía real. Al mismo tiempo, el desarrollo de la tecnología reducirá aún más los costos al aumentar la domesticidad. Los futuros estudios de I + D, las mejoras en la localización y los aumentos en la utilización de la capacidad darán como resultado una localización de 75 aproximadamente, así como mejoras económicas. A este respecto, el uso de la ventaja del precio del producto nacional de 15 y el requisito de domesticidad del porcentaje de 51 en las licitaciones contribuyeron al sector. Esta aplicación es importante para apoyar al fabricante local. Apoyamos y cuidamos esta práctica, que creemos que será mejor con la finalización de las deficiencias ".
Fuente: Taha AYDIN - Presidente de RAYDER - me www.ostimgazetesi.co
Sé el primero en comentar