'Al final del año, el daño superará el costo del puente Osmangazi: el diputado de CHP Haydar Akar anunció la cantidad de vehículos que pasan por el Túnel de Eurasia, Yavuz Sultan Selim y el Puente Osmangazi y dijo que el daño era grande. Akar argumentó que la pérdida excedería el costo de Osmangazi al final del año, a menos que cambien las cifras.
El diputado de CHP Kocaeli, Haydar Akar, afirmó que los túneles y puentes están sufriendo pérdidas constantemente y, según los cruces de vehículos en los primeros 4.5 meses del año, el Tesoro pagará 803 millones de TL a las empresas operadoras del túnel Eurasia, el puente Osmangazi y el puente Yavuz Sultan Selim.
Akar dijo en su comunicado: "Si el panorama actual continúa, se pagarán 2 mil millones 410 millones de TL a las compañías operativas a fin de año". Akar, quien anteriormente explicó que el costo del puente Osmangazi fue de 2 mil millones 355 millones de TL, afirmó que si la estimación se realiza a fin de año, el monto de la pérdida excederá el costo de construcción de Osmangazi.
DAÑOS EN EL TÚNEL DE EURASIA A PAGAR POR TESORÍA
Haydar Akar recordó que el Túnel de Eurasia fue inaugurado el 20 de diciembre de 2016, Hacienda garantizó 25 millones de pases de vehículos anualmente, y si no pasa el vehículo prometido, la diferencia se pagará a la empresa operadora desde Hacienda. Akar afirmó que los peajes del túnel se determinaron en el contrato en 4 dólares por automóvil y 6 dólares por camioneta más IVA desde este año, y dijo que 5 millones 4 mil vehículos pasaron por el Túnel de Eurasia en los primeros 690 meses del año. Según las cifras de garantía anual, Akar dijo que si bien 68 mil vehículos deben pasar por el Túnel de Eurasia por día, se ha pasado un promedio de 34 mil vehículos, y el promedio restante de 34 mil vehículos lo pagará la tesorería a la empresa operadora por parte de la tesorería en 5 meses.
40 MIL VEHÍCULOS PASADOS POR OSMANGAZI QUE ESTÁ PLANIFICADO PARA PASAR 14 MIL VEHÍCULOS POR DÍA
Haydar Akar afirmó que se garantiza el paso de 40 mil vehículos por día por el Puente Osmangazi, que ni siquiera la mitad de los 37.8 mil vehículos por día pueden ser entregados después de la tarifa de paso, que se determina en aproximadamente 40 dólares, durante los primeros 14 meses del año por el Puente Osmangazi, donde un promedio de 4 mil vehículos pasan entre marzo y abril. Indicó que el monto que Hacienda pagará a la empresa operadora es de 585 millones 200 mil TL.
PÉRDIDA POR PAGAR POR EL 3 BRIDGE 140 MILLION TL
Akar, miembro de CHP, afirmó que se otorgó una garantía diaria de ida de 135 mil vehículos en el puente Yavuz Sultan Selim, se determinó el peaje de 12.20 TL y 1 millones 30 mil vehículos desde el puente Yavuz Sultan Selim, que se garantizó que pasarían 16 millones 200 mil vehículos entre el 4 de enero y el 600 de abril. Dijo que se le proporcionó el pase del vehículo. Akar indicó que el monto a pagar del Tesoro a la empresa operadora del Puente Yavuz Sultan Selim al final de los primeros 4 meses del año es de 140 millones 376 mil TL.
'LA PÉRDIDA SE ACERCARÁ A 2.5 MIL MILLONES DE TL'
Akar afirmó que, si la tabla actual no cambia, la factura a pagar por el Tesoro a fin de año por túneles y puentes será de 2 billones 400 millones de TL, dijo: “Según los cruces de vehículos en los primeros 4.5 meses del año, el tesoro será de 803 millones para el Túnel de Eurasia, el Puente de Osmangazi y el Puente Yavuz Sultan Selim. TL pagará a las empresas operadoras. Si la tabla actual continúa, se pagarán 2 billones 410 millones de TL a las compañías operativas al final del año. Aquellos que cobran el costo de los puentes y túneles que han entrado en servicio como construir-operar-transferir a la nación, actúan con la política de "construir-operar-vigilar daños" hoy. El gobierno de Akparti, que dice que "5 centavos no saldrán del bolsillo de la nación con Construir-Operar-Transferir", lamentablemente no saca la mano del bolsillo de la nación. Si no hay cambios en estos números, los daños encontrarán el costo del puente Osmangazi a fin de año ". Dijo.
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