El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo: “Necesitamos un corredor serio que conecte el ferrocarril Kars con Pakistán a través de Iğdır Dilucu, Nakhichevan y de allí a China. Por eso Iğdır merece un ferrocarril. También realizamos los procesos de estos proyectos. Con suerte, Iğdır será una de las ciudades que se encuentre con el tren de alta velocidad, ya que se ha encontrado con carreteras divididas, asfalto caliente y aeropuerto. Haremos esto juntos”. dicho.
El ministro Arslan, donde entró en el ámbito de varios contactos, fue recibido por el gobernador Ahmet Turgay Alpman, el diputado del partido AK Iğdır Nurettin Aras, el presidente provincial del partido AK Iğdır Ahmet Tutulmaz, el protocolo provincial y los miembros del partido.
Arslan, quien luego fue al distrito de Tuzluca y visitó a los comerciantes y escuchó sus problemas, felicitó a los ciudadanos por el mes de Ramadán. Ahmet Arslan visitó más tarde la oficina del gobernador del distrito de Karakoyunlu y recibió información sobre el distrito del vicegobernador Harun Yücel, quien actúa como gobernador del distrito. Dirigiéndose a los ciudadanos en el Parque Karakoyunlu Atatürk, Arslan dijo que los servicios continúan para el desarrollo de esta región.
Arslan, explicando que como Partido AK, han aumentado la carretera dividida de 10 kilómetros en Iğdır a 172 kilómetros, “La hemos aumentado a exactamente 17 veces. Si bien no había asfalto caliente en Iğdır y sus distritos, lo aumentamos a 74 kilómetros, espero que la próxima vez que vengamos, al menos mencionemos la placa. Tenemos que subir al plato de Iğdır, que tiene 76 ". habló.
Al afirmar que construyeron un túnel que conduce a la frontera con Georgia después de Kars, Arslan continuó sus palabras de la siguiente manera:
“Después de Ardahan, está el paso del Sahara que va al Mar Negro, y estamos construyendo un túnel allí. Cual es nuestro objetivo? Una carga saliendo de esta zona, de fácil acceso a todas partes. Dejemos que la economía y el comercio de estas regiones crezcan. Una carga de Irán debe ir al Mar Negro y Georgia a través de Iğdır, no desde ninguna otra ruta. Una carga de Nakhchivan debe ir de Kars a Georgia y también al Mar Negro. Dejemos que la carga en el Mar Negro y Georgia también pase por Iğdır, construiremos un túnel en Doğubayazıt y espero que Tendürek. Cuando hay personas que piensan en el país y en la provincia cuando asumen una gran responsabilidad, nosotros hemos adelantado la foto a lo grande, estamos haciendo grandes proyectos ”.
Refiriéndose al programa realizado en China con el presidente Recep Tayyip Erdoğan, Arslan dijo: “Existe una gran demanda de carga de China a Europa. Como nuestra memoria no puede soportarlo. Cientos de millones de toneladas. Después de todo, pasará por alguna parte, tiene que ir a alguna parte. Estamos haciendo Baku-Tbilisi-Kars para él, pero esto no es suficiente. También hablamos con ellos, también hablamos con Azerbaiyán e Irán, el trabajo continúa. Necesitamos un corredor serio que conecte el ferrocarril de Kars con Pakistán a través de Iğdır Dilucu, Nakhichevan y de allí a China. Por eso Iğdır merece un ferrocarril. Realizamos los procesos en estos proyectos. Con suerte, Iğdır será una de las ciudades que se encuentre con el tren de alta velocidad, ya que se ha encontrado con carreteras divididas, asfalto caliente y aeropuerto. Haremos esto juntos”. utilizó las expresiones.
Después de los discursos, Arslan asistió al programa iftar impartido en el internado secundario de la escuela Karakoyunlu Gazi Regional.
Como persona de Kağızman, esperamos que la carretera entre Kars e Iğdır pase por Kağızman. Además, como dije en mis comentarios anteriores, el ferrocarril más útil comercialmente hacia el Mar Negro es la línea Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu. YHT debería provenir de Samsun.