¿Qué tan seguros son los trenes de alta velocidad?

¿Qué tan seguros son los trenes de alta velocidad? Con la introducción de los trenes de alta velocidad, ¿qué tan seguros son los trenes de alta velocidad que vienen a la mente de los pasajeros que viajan a una velocidad de 250 km por hora? La pregunta es.

Las líneas YHT, que son controladas continuamente por equipos móviles en cada 50 km, están rodeadas de exportaciones y están equipadas con sistemas de seguridad de cámara CCTV y alerta temprana de terremotos.

Filial de TCDD TCDD Taşımacılık A.Ş. Los trenes de alta velocidad operados por las líneas Ankara-İstanbul, Ankara-Konya y Konya-İstanbul brindan velocidad y comodidad, así como viajes de "alta seguridad" a sus pasajeros.

El tráfico de trenes en las líneas YHT es proporcionado por la 'Unidad Central de Tráfico de Trenes (CTC)' de acuerdo con el Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario (ERTMS). Durante el viaje, los movimientos de los trenes son monitoreados desde un centro y controlados y registrados de forma remota.

Las líneas YHT, que son controladas continuamente por equipos móviles en cada 50 km, están rodeadas de exportaciones y están equipadas con sistemas de seguridad de cámara CCTV y alerta temprana de terremotos. En las estaciones de YHT y las estaciones, hay dispositivos de rayos X, sistemas de seguridad de cámaras, exportadores y guardias de seguridad.

Los YHT también tienen un sistema de circuito cerrado de televisión (CCTV) para monitorear el tren tanto en el interior como en el exterior, y los sistemas de interfono y megáfono que permiten la comunicación en tren con los pasajeros.

YHT SET SISTEMAS DE SEGURIDAD
- Sistema TOTMAN que permite que el motor se detenga cuando el conductor no puede usar el tren.
- Sistema ATS para frenado automático.
- Sistema ATP para prevenir el exceso de velocidad.
- Sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario. Sistema de señalización del tráfico ferroviario (ERTMS).
- Sistema de compensación de presión para compensar la posible presión en las entradas y salidas de túneles
- Sistema de control de aceleración y temperatura (ATMS) para la parada de trenes en el calentamiento de ejes y bogies
- Sistema de diagnóstico (SICAS)
- Sistema automático de detección de incendios.
- Sistema de barandilla que evita que el tren se deslice sobre la vía.
- Sistema de cierre automático que cierra las puertas de entrada con movimiento del tren.