Declaración del tren de alta velocidad del Partido Ak Kahramanmaraş Ünal adjunto: 64. El ministro del Gobierno de Cultura y Turismo, Partido AK Kahramanmaraş El diputado Mahir Ünal dijo que Kahramanmaraş fue una de las provincias que recibió la mayor cantidad de inversiones en los últimos cinco años. Refiriéndose al proyecto del tren de alta velocidad, Ünal dijo, “El proyecto del tren de alta velocidad de Kahramanmaraş es lo que es la línea Gaziantep-Adana”, dijo.
64, que se reúne con los miembros de la prensa que trabajan en la ciudad en una instalación privada. El ministro de Cultura y Turismo del Gobierno, el diputado del partido AK Kahramanmaras Mahir Unal, respondió a las preguntas de los periodistas. Mahir Ünal'a, el presidente provincial del partido Ak Kahramanmaras, Ahmet Ozdemir, y el alcalde de Onikisubat Hanefi Mahcicek fueron acompañados. Unal, que brinda información sobre las inversiones realizadas en Kahramanmaras, respondió sinceramente a muchas preguntas formuladas desde el tren rápido hasta el estadio. Ünal declaró que han realizado trabajos importantes en Kahramanmaraş en el punto de inversión y el 9 de Kahramanmaraş en el potencial de recibir inversión. Dijo que era el siguiente.
X POR CIENTO 52 ES UN RESULTADO PERFECTO ”
El referéndum de abril de 16 también evaluó a Unal, Kahramanmaraş por ciento 72 por ciento del juego, "Sí", afirmando que fue un gran éxito, "referéndum necesitamos ver esto, prometimos a la gente un sistema y prometimos este sistema, nuestros ciudadanos votaron con el voto 52. Esto es perfecto Quiero decir, votaron% 52 por algo nuevo que no sabían, no podían pensar y nunca antes habían enfrentado. Y llevamos esto al 40% hace tres meses, donde trajimos un voto que también fue 41-52. Entonces no encuentro la percepción correcta como si fuéramos% 60-70, y cayó a% 52. Este referéndum debería ser diferente de otros referéndums. En el referéndum 2010, discutimos el cambio dentro del sistema. Pero este referéndum fue un referéndum donde se discutió todo el sistema. Así que no encuentro el 52 bajo en todo el país. Cuando se trata de Kahramanmaraş, por supuesto, no es dos o cuatro veces. Es incorrecto decir que los Ak Parti y MHP deberían obtener el 72 por ciento en el referéndum, mientras que los votos del Ak Parti fueron 12%, el voto del MHP fue 84%. Porque esta no es una elección general, no una elección local. Este es un referéndum. Un ciudadano que votó por el Partido AK o votó por el MHP puede dar un referéndum. Por qué, porque estamos hablando del cambio del sistema, no seleccionamos el alcalde kul.
"LO QUE GAZİANTEP-ADANA FUE EN CASO DE KAHRAMANMARAŞ"
Dando información sobre el proyecto del tren de alta velocidad Mahir Ünal, "línea Gaziantep-Adana, en cuyo caso el proyecto del tren de alta velocidad Kahramanmaras", dijo. Subrayando que el trabajo continúa, dijo Ünal, tren En todas las ciudades desarrolladas, las estaciones de tren, terminales de autobuses y aeropuertos se construyen lo más lejos posible de la ciudad. Porque la construcción de estos lugares en el centro de la ciudad hace que el tráfico de la ciudad y el tráfico de la ciudad sean inexorables. El mundo está haciendo algo inteligente en este momento, no hace que su avión sea un tren o un tren a un autobús. Planifica estos medios de transporte como complementarios. Él dice que 200 dice autobuses hasta kilómetros, 400 dice trenes a kilómetros, 600 dice aviones a kilómetros, por lo que la planificación está hecha. En este tipo de transporte urbano, dijimos que el aeropuerto entrará en la ciudad y hagamos algo como esto, combinar la estación de tren de alta velocidad y el aeropuerto, así que hagamos la planificación en consecuencia. De hecho, cuando aterrizamos desde el avión, el ciudadano proyectado dijo que deberíamos tomar el tren rápido. Si un ciudadano extranjero viene a Kahramanmaraş, si le das la oportunidad de llegar a Gaziantep en un tren de alta velocidad cuando bajas del avión, también puedes aterrizar en Kahramanmaraş en lugar de Gaziantep, o si puede llegar a Adana en 40 minutos, en lugar de aterrizar en Adana, ahora aterrizaré en Adana. Iré a la estación de tren, pero el tren de alta velocidad en Kahramanmaraş está justo al lado del aeropuerto. Todos hemos hablado al respecto, lo que no podemos decidir es que hay un costo para llevarlo a la ciudad. Ya estamos haciendo de Türkoğlu una Villa de Logística, entonces, ¿qué pasa si hacemos de Türkoğlu una línea de tren de alta velocidad? Pensamos en eso. Pero como saben, el tren de alta velocidad se planificará junto con la línea Gaziantep-Adana. La licitación del proyecto y otras obras se están llevando a cabo actualmente. Como saben, le hemos explicado esto a nuestro presidente, y le hemos explicado a Binali Bey que él consolidará el negocio ”.
fuente: me www.marasmanset.co
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