El tráfico de Izmir será administrado por el dispositivo inteligente bin 3

El tráfico de Izmir será gestionado por el dispositivo inteligente 3 bin: El Municipio Metropolitano de Izmir ha finalizado con la instalación de todo el Sistema de Gestión, Auditoría e Información de Tráfico Adaptativo Completo, que pondrá orden en el transporte de la ciudad con dispositivos inteligentes. El sistema ganó el mejor premio al mejor proyecto entre todas las categorías en la feria Intertraffic en Amsterdam el año pasado, y facilitará la vida cotidiana de las personas de Esmirna, además de obtener datos que son de gran importancia para la ingeniería de tráfico.

Ya todo está listo para la realización del "Sistema de Información, Control y Gestión del Tráfico Totalmente Adaptativo" conocido como el "Sistema de Tráfico Inteligente" y cuyas obras de infraestructura se han completado en muchas regiones de la ciudad. El proceso de instalación se ha completado en el Centro de Transporte de Izmir, donde se controlará el sistema que brinda la oportunidad de monitorear y controlar todas las calles, bulevares e intersecciones que conforman los ejes principales de Izmir en el transporte urbano y para dirigir el tráfico. Una vez firmado el protocolo con el Departamento de Policía de Esmirna, comenzarán oficialmente las actividades de inspección.

El galardonado sistema será administrado por el dispositivo inteligente bin 3

Un equipo de operadores, ingenieros de tráfico y expertos en TI trabajará en el Centro de Transporte de Izmir, que cuenta con el equipo para controlar y controlar todas las arterias principales de Izmir durante 24 horas, registrarlas y dirigir el tráfico. En Turquía, la mayor y más extensa inversión en áreas de tráfico de calidad hasta hoy "Sistema de información, control y gestión de tráfico totalmente adaptativo" tres mil dispositivos inteligentes que pondrán orden en el transporte de la ciudad. El Sistema de Información, Control y Gestión del Tráfico Totalmente Adaptativo, que ganó el premio al mejor proyecto entre todas las categorías en la Feria Intertraffic de Ámsterdam en 3, será gestionado por el software principal llamado "Invipo".

Con el sistema establecido por la Municipalidad Metropolitana de Izmir, se conectaron 402 intersecciones señalizadas en toda la ciudad al sistema adaptativo y se creó una infraestructura que podría aumentar este número a 900 intersecciones.

163 “Sistema de detección de violación de luz roja X”, 116 l Sistema de detección de infracción de estacionamiento N y Tes El sistema de detección de influencia de velocidad Işık, que funciona como corredor de velocidad en la ruta 12, se ha establecido para controlar las infracciones de tránsito. Se colocaron el sistema de monitoreo de cámara de bus 1500, el sistema inalámbrico de conexión de datos 3G y el sistema de conteo de pasajeros. El servicio de bomberos de 164 y el sistema de prioridad de vehículos de ambulancia 100 se establecieron en las intersecciones.

Además, “Cámara de monitoreo de tráfico. En el punto 110, N Sistema de medición de meteorología N en el punto 30 e Sistema de medición de medidor de zleme N en el punto 16. Con el fin de generar información de densidad de tráfico, 209) Sistema de sensores de medición de tráfico y piezas de 48 Ölçüm Variable Message System ör (DMS) y 60 Estacionamiento de pantalla de información se activaron para transferir esta información y otra información de tráfico a los conductores.

La vida será más fácil

Además de obtener los datos que son de gran importancia para la ingeniería de tráfico, el sistema también facilitará la vida de las personas de Esmirna. Con la aplicación web que se servirá en un corto período de tiempo, el flujo y la densidad del tráfico pueden ser monitoreados por la ciudad y, por consiguiente, se puede hacer la selección de la ruta. Las ventajas del sistema de adaptación total incluyen la reducción de las infracciones a las reglas, la reducción de emisiones y la reducción de gastos de combustible y repuestos. El sistema proporcionará un tráfico vehicular y peatonal más eficiente, así como el uso de capacidades viales en alta eficiencia. Acortar los tiempos de viaje, la acumulación en las intersecciones y la reducción de los tiempos de espera será el retorno más importante del sistema.

Aquí están las áreas de aplicación del nuevo sistema:

Control de intersección adaptativo completo: desde el centro en Toros, todas las calles e intersecciones dentro del alcance de la aplicación de tráfico inteligente en İzmir se pueden monitorear y los sistemas se pueden intervenir desde aquí. El sistema funciona sobre la base de la medición en tiempo real de las cargas de tráfico en los brazos de unión y las intersecciones conectadas y la creación de los planes de señalización más adecuados de acuerdo con los valores medidos. En otras palabras, los tiempos de luz en las intersecciones no están en patrones planificados previamente, sino que los ordenadores los ajustan automáticamente de acuerdo con las necesidades de la situación actual.

Medición de tráfico: los datos instantáneos se alcanzan a través de sensores que miden el tráfico de Esmirna. Velocidad media, cuántos vehículos por minuto y densidad de tráfico se pueden detectar.

Tiempo de viaje: con las aplicaciones que se utilizarán a través de Internet, los conductores podrán verse en minutos, según la densidad de tráfico actual.

Gestión de aparcamientos: Todos los aparcamientos gestionados por İzelman se hicieron "inteligentes". Con este sistema, es posible acceder a la cantidad de espacio disponible en los aparcamientos en Internet o en pantallas LED.

Nuevamente, utilizando el sitio móvil, podrá aprender cómo navegar hasta su estacionamiento más cercano desde su ubicación.

Aparcamientos en carretera: mediante los sensores instalados debajo del suelo, el sistema puede determinar el estado de ocupación de los aparcamientos en carretera. Gracias a la aplicación móvil que muestra los lugares de estacionamiento vacíos, el problema de la llamada de estacionamiento termina.

Sistemas de violación de tráfico: sistema de violación de velocidad, sistema de violación de luz roja, sistema de violación de estacionamiento y violación de gabari (altura) en las horas 24 si los conductores actúan bajo las reglas del sistema bajo los encabezados. El sistema, que debe coordinarse con la Dirección General de Seguridad, llevará a cabo la tarea de auditoría luego de la firma del protocolo correspondiente.

Región peatonal: Arquitecto Kemalettin, 1 dentro del alcance del proyecto. espinal, Karşıyaka Se instalaron barreras de corcho controladas centralmente en las entradas y salidas de áreas peatonales como el Bazar, Kemeralti y los Mártires de Chipre. A qué hora, qué vehículo puede ingresar al sistema de lectura de placas se controla en función del trabajo. Las barreras solo se abren cuando se identifican vehículos con matrícula. Los bomberos, las ambulancias, como los vehículos de respuesta a emergencias, se registran automáticamente en el sistema.

DMS (Sistema de mensajes digitales): Pantalla LED grande 48 El DMS se colocó en toda la ciudad.

Estas pantallas brindan información sobre las condiciones aéreas y de la carretera para conductores, lugares vacantes en ferries de automóviles.

Transporte público: una de las partes más importantes del proyecto es proporcionar instalaciones para el transporte público. Todos los autobuses 1500 se instalaron en cámaras, mostradores de pasajeros y computadoras de vehículos en todas las puertas. De esta manera, qué conductor del autobús, qué autobús, el número de pasajeros en el autobús y el punto donde se puede detectar el autobús con una sola tecla. Información sobre cuándo llegar a qué estación se puede acceder.

Información sobre el accidente y el cierre de la carretera: si un accidente o trabajo debido al cierre de la información y rutas alternativas a través del sistema se puede transferir a los usuarios.

Sistemas meteorológicos: la información sobre la temperatura del aire, la temperatura de la carretera, la humedad, el sistema, la lluvia y el viento se entrega a los conductores a través de pantallas led y el sitio web.