Objetivos ambiciosos de TCDD 2023 y 2035: Subsecretario adjunto del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Orhan Birdal, Director General de TCDD İsa Apaydın y la delegación acompañante visitó la Dirección General de TÜDEMSAŞ en el marco de su visita a Sivas.
El subsecretario adjunto Birdal, que visitó a Yildiray Kocarslan en su oficina y al gerente general de TCDD İsa ApaydınKoçarslan fue informado sobre las actividades de producción e inversión de TÜDEMSAŞ.
Birdal, en el memorial de la Dirección General de TÜDEMSAŞ; Nueva Turquía nivel de la civilización contemporánea de uno de los modos más importantes de la ruta de transporte de alto infraestructuras de transporte ferroviario y que ejerció grandes esfuerzos para desarrollar la tecnología TÜDEMSAŞ dijo que felicitó a todos los empleados de la Dirección General de Estado.
2023 TENDRÁ 25 MIL LINEAS DE KILÓMETROS
Director General de TCDD en el ámbito de la visita. İsa Apaydın dijo a los periodistas objetivos 2023 y 2035.
Al afirmar que completarán las obras de renovación de carreteras en 2018, Apaydın dijo: “Ojalá en 2023, nuestro objetivo sea aumentar nuestra red existente a 25 mil kilómetros, y en nuestros objetivos de 2035, estos superarán los 30 mil kilómetros. Actualmente contamos con 11 mil kilómetros de líneas tanto en señalización como en electrificación. Renovamos el 95 por ciento de esta línea. Electrificación Actualmente, nuestro proyecto de electrificación de Kayaş a Çetinkaya, que también pasa por Sivas, se pondrá en marcha este año. Continúan nuestros trabajos de rehabilitación y señalización de infraestructura en la línea Samsun-Sivas. En nuestra red, tanto las líneas eléctricas como las de señales alcanzarán niveles del 2017 al 2018 por ciento en 60-70. Estamos terminando nuestras renovaciones viales en 2018 ”, dijo.
El sur de Turquía NUEVOS PROYECTOS
Al expresar que TCDD se transformará en una institución que puede proporcionar servicios de infraestructura a velocidades más altas en el transporte de carga y pasajeros, Apaydın dijo: “Nos quedaban licitaciones en Bursa, continúan. "Hemos comenzado a trabajar en la construcción de nuestros proyectos en dos secciones en Izmir, y esperamos que nuestro trabajo continúe en las otras dos secciones dentro de un mes".
Haciendo hincapié en que las obras han comenzado en Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin line, especialmente en las regiones de Karaman y Ereğli, Apaydın; “Nuestro trabajo continúa en dos secciones entre Adana-Toprakkale y Gaziantep. Con suerte, en 2023, seremos una institución mucho más diferente y desarrollada que brinde un servicio mucho mejor con su infraestructura y superestructura ".
LA VELOCIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA IRÁ A 120 KM
Apaydín continuó su discurso al afirmar que se está trabajando para la infraestructura ferroviaria que aumentará las velocidades de carga de los kilómetros promedio 65 a los kilómetros 100-120 y las velocidades de las líneas de pasajeros a los kilómetros 160-200. "De esta manera, podremos brindar servicios a velocidades mucho más altas tanto en el transporte de carga como de pasajeros", dijo.
LOS PUERTOS DEL MAR NEGRO ESTARÁN CONECTADOS AL MEDITERRÁNEO
Suministro de información sobre la conexión del Mediterráneo y el Mar Negro con líneas de tren de alta velocidad, Apaydın; “Tenemos un proyecto de tren de alta velocidad que conecta con Adana, Mersin a través de Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir y Aksaray. Nuestro proyecto de trabajo en él continúa. Espero que parte del trabajo del proyecto se complete a fines de 2017 y parte de 2018. Nosotros también lo haremos. Esta será una arteria importante para el corredor norte-sur. En otras palabras, el puerto Samsun se conectará a los puertos Mersin e Iskenderun. Nuestro objetivo es realizar estos proyectos en 2023 ". Habló en la forma.
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