El periodo de estrategias sostenibles en logística.

estrategias sostenibles a largo plazo en materia de logística: En el caso de la estabilidad geopolítica en el próximo período, es posible decir que Turquía jugará un papel importante en la logística.

En el caso de la estabilidad geopolítica en el próximo período, es posible decir que Turquía jugará un papel importante en la logística. Por otro lado, los costos crecientes, las deficiencias de infraestructura, los problemas en la legislación y las puertas de aduanas siguen vigentes.

Alışan Logistics se está preparando para nuevas colaboraciones en Anatolia Central
Xanum 1985 20 se estableció como una compañía de transporte internacional con una flota de vehículos. Empresas de construcción de logística, seguros y lavado de productos químicos en el sector. Shayan Den Hartogh, a quien fundó con su socio holandés en 31; Un ecologista llevando equipos de plantas químicas en Turquía, se descompone en las normas europeas con técnicas modernas. La compañía de locomotoras del grupo, Hangar Logistics, tiene una flota de vehículos propios de 2005. Sirviendo en muchas áreas, particularmente en las industrias químicas y de bienes de gran consumo, Alışan Lojistik tiene experiencia en el manejo, transporte y almacenamiento de productos químicos peligrosos.

Damla Alışan, vicepresidente de logística de compras, dice que completaron 2015 con una facturación de millones de 355 y que crecieron en un porcentaje de 20. La Zona Industrial Organizada de Xantom en 2016 20 mil paletas en la apertura del nuevo almacén, diciendo que, además, donde las nuevas instalaciones de almacenamiento con una capacidad de mil palets 15 dijeron que están en servicio y continúan de la siguiente manera: y 5 mil 3 mil capacidad de paletas 500 y 5 mil metros cuadrados de espacio abierto que cubren nuestro nuevo almacén han agregado a nuestras inversiones. Por lo tanto, con la capacidad de almacenamiento de la bandeja binaria 2106 a partir del año 255, comenzamos a servir a todas las regiones de Anatolia Central después de las regiones de Mármara, Trakya, Ege y Çukurova. X

Arkas Logistics apunta al crecimiento de 15
En 2016, Arkas Logistics aumentó sus ganancias en 15 en dólares y 31 en términos de TL. 2017 apunta a crecer al menos 15 en términos de dólares. Desde 1989, Arkas Holding ha proporcionado contenedores, contenedores parciales, multimodales, carga abierta, transporte de proyectos, terminal, distribución doméstica y servicios de almacenamiento bajo el techo de Arkas Holding. Firme, Estambul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskişehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon y Antalya en Turquía para estar en la oficina opera a través de 14. Hay oficinas de 12 en Rusia, Ucrania, Georgia, Azerbaiyán, Grecia y Shanghai.

En 2016, la compañía fue nombrada como la Marca de Éxito Más Premiada del Año en los Premios de Marketing Integrado en los Premios One. Diane Arcas, presidenta del Grupo de Servicios Logísticos de Arkas Holding y Vicepresidenta de la Junta de Arkas Holding, dijo que está interesada en desarrollar especializaciones para diferentes sectores. Edik Tenemos un plan de inversión que cubre 4 millones 700 miles de euros en total, incluidos camiones, remolques y máquinas de construcción. . Las inversiones en locomotoras son algunos de los temas que planeamos hacer. Los vagones 706 en nuestra flota, con mil contenedores abiertos superiores 250, tenemos la capacidad de transportar 1,5 millones de toneladas anualmente. Tomará dos años para que el pedido de locomotora se entregue, la entrega y la operación. En este punto, es importante planificar el proceso de transición de TCDD hasta establecer el sistema del sector privado.

Arkas agrega que están preparando el establecimiento de una terminal en Yenice, así como los servicios de manejo y almacenamiento en la Terminal de Yenice, así como las líneas ferroviarias que están directamente conectadas a los puertos de Mersin, İskenderun, y el transporte intermodal entre puertos y zonas industriales nacionales. Se proporcionará transporte intermodal desde las regiones de Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin y Adana hasta Siria, Irak, Irán, luego los países de la CEI y China. Arkas también dice que Ucrania, Rusia, Georgia, Azerbaiyán, Kazajstán, Grecia incrementarán el transporte marítimo, el transporte por ferrocarril y ferrocarril y el comercio en el campo de las actividades internacionales. Los proyectos en África y Asia Central están en la agenda. Arkas, que agrega dos premios "Atlas" en el campo del transporte ferroviario y el transporte marítimo internacional a los premios que recibe en el sector de la logística, también mantiene la tecnología en el foco. Arkas Logistics Call Center llama la atención con su estructura profesional y el Portal de logística şikayet ”en cuestiones de gestión de quejas y sugerencias.

Barsan BGL Logistics 20 abrirá el nuevo centro
En 2016, Barsan Global Logistics continuó con sus inversiones internacionales. La compañía ahora está operando en el centro logístico de 19 en el país de 56. Se realizaron inversiones en San Francisco, Atlanta, Seatle, Shenzen en China y Ningbo, Brasil en Sao Paulo en 2016. En Europa, Berlín, Hannover, Múnich y Stutgart en Alemania, Györ en Hungría, Gent en Bélgica, Rotterdam en Rotterdam, Ghiroda en Rumania, Dublín en Irlanda, Barsan Logistics en 2016 centros logísticos.
Samandıra Turquía en Estambul, Antalya y recientemente ha ampliado su red de servicio mediante el establecimiento del director regional de la compañía de Eregli sirve actualmente director 20 36 y de la aduana. Una de las primeras empresas en solicitar Turquality, dijo el presidente de Barsan Logistics, Cengiz Çaptuğ, "En el primer trimestre de 2017, creemos que encontraremos un primer trimestre estable cuando evaluemos los datos disponibles para el sector logístico. Teniendo en cuenta que todas las dificultades Turquía se enfrenta a fuertes superó nuestras expectativas de la dirección básica 2017 a ser un crecimiento sostenible. 19 56 centro de logística en nuestras actividades en el centro del nuevo centro de 20 agregará más, dice X.

Borusan se centra en I + D e innovación.
Borusan Logistics cerró el año 2016 con el crecimiento de TL 20 en términos de TL. En 2016, la compañía se enfocó en tres inversiones básicas. El primero de ellos fue aumentar la capacidad del vehículo en el puerto a 250 mil unidades de 350 mil. Los vehículos bin de 350 pueden recibir servicio en sus puertos. Otra inversión se realizó en el campo del transporte de proyectos. Nuevo equipo utilizado por primera vez en Turquía, y se pasa sobre 2,5 millones de dólares de inversión en infraestructura con la vida. Especialmente en el campo de la energía eólica, diferentes estudios están en la agenda. Borusan Lojistik se centra principalmente en la innovación y las actividades de I + D. Ibrahim Dölen, Director General de Borusan Logistics, recibió la aprobación de I + D del Ministerio de Ciencia, Industria y Tecnología en el marco de la Ley de Apoyo a las Actividades de Investigación y Desarrollo numeradas 5746. Desde el establecimiento de nuestro centro de I + D, hemos invertido en 100 millones de TL. Nuestras inversiones continuarán. Yatırım

20 millones de las inversiones futuras de la compañía serán en I + D e innovación. En 2017, se abrirán dos almacenes con un área total de 112 de mil metros cuadrados en Estambul y el otro en Esmirna. Ocho proyectos de digitalización diferentes y un nuevo producto innovador están en la agenda de 2017 para innovación e I + D. La compañía tiene como objetivo aumentar sus ventas en un porcentaje adicional de 5. Nos centraremos en desarrollar modelos de negocios innovadores en 2017 y lanzar proyectos exitosos. Lojistik Será nuestra prioridad reducir o acelerar los costos logísticos de nuestros clientes en sus cadenas de suministro y brindarles una ventaja competitiva al ingresar a nuevos mercados.

Grupo Gefco aumentará el número de destinos.
grupo Gefco logística registro industrial y logística de éxito en Europa en el sector de la automoción en Turquía desde 2002, ofrece servicios en el campo de la automoción. El modelo de negocio en términos de sistema de "luz de activos", adoptada por la empresa, las inversiones en Turquía también encarna acuerdo con este modelo. El Grupo Gefco, que es una de las primeras empresas de logística de 10 en Europa, tiene instalaciones en más de 100 en los cinco continentes (Norteamérica, Europa, Asia, Brasil, Rusia, Comunidad de los Estados Unidos, México). Con más de sucursales 44 y más de instalaciones 400, Gefco se enfoca en continuar sus inversiones en 2017. Serkan Çelik, Director de Ventas y Mercadotecnia de Gefco dijo: "Hemos logrado cumplir con nuestras previsiones de ventas, a pesar de los efectos negativos, al aumentar la diversidad de nuestros productos y los destinos a los que servimos. Por ejemplo, cuando observamos los primeros seis meses, tenemos un rendimiento superior al de nuestras cifras presupuestarias planificadas. Cuando observamos el desempeño de enero-junio del año anterior, observamos un aumento de 10 en nuestra facturación. En el próximo período, Gefco planea diversas actividades para procesos de negocios más eficientes con los países de Rusia y Medio Oriente. Acero señaló la importancia de aprovechar la posición de Turquía, la solución de las inversiones en infraestructuras problemas en curso en Turquía está en un punto crítico, Transporte de Turquía se compone principalmente por carretera, él dice que debería aumentar los esfuerzos para que el más equilibrado el tipo de transporte.

Ekol Logistics se centrará en el transporte intermodal
Como una de las compañías de logística de Fortune 500, Ekol Logistics ha continuado su exitoso desempeño con 2016 millones de euros con la compañía Ro-Ro. El objetivo es mantener este crecimiento estable en 670. La innovación y la tecnología son prominentes en los planes 2017 de la compañía. 2017 con mil empleados en el país que operan en 7 Ekol, entre estos países con la última inversión de 14 millones de euros, se sumó Irán. El tema principal del enfoque de la empresa en la industria es 20. Ahmet Mosul, Presidente de la Junta de Directores de Ekol Logistics, dice, bu Ahora nos estamos preparando para la industria 4.0 y estamos produciendo proyectos para este problema. Ek Uno de los temas en los que se enfoca Ekol es el transporte intermodal. Se construyó una nueva Terminal Ro-Ro en Yalova con una inversión superior a 4.0 millones de dólares, y se planea que esta terminal esté operativa en la primera mitad de 30.

La compañía se está preparando para ofrecer soluciones convencionales y de automatización con Irán, uno de los mercados en los que se enfoca. La división convencional de la planta iraní se lanzará en la primera mitad de 2017. El objetivo de la empresa, Turquía y Azerbaiyán se encuentra en las rutas comerciales de Oriente Medio hasta que la instalación en Qazvin xnumx'y la capacidad más moderno y de alta hacer la base logística. Ekol, que también ha trabajado en el campo de la logística verde, construido en Şekerpınar, estará operativo desde la primera mitad de 2020. La instalación con certificación LEED proporcionará gran parte de la energía que necesitan los paneles solares y traerá muchas novedades e innovaciones dentro de sí misma. En segundo lugar, con la instalación de capacidad de palés de contenedores de 2017 en Ankara, la planta tiene una inversión total de millones de euros de 60, que incluye sistemas de construcción y automatización, para aumentar la tasa de 50 en 20.

Horoz Bolloré Logistics tiene África en foco
Horoz Bollore Logistics, 2016'da visto anteriormente en el estrecho mercado y se dirigió al fuerte continente del continente africano. Una de sus principales ventajas fue que su socio Bolloré en el continente africano ha estado operando por más de 50 años y tiene una buena infraestructura en el continente. Bollore 54 en el continente africano es fuerte en 46 del país. 16 opera en África con su puerto, ferrocarriles, la flota de 6 de mil vehículos y el almacén de 281. Los contenedores de 6 millones de TEU se manejan anualmente y 6,5 transporta millones de toneladas de carga. transitario es una de las empresas que la mayor parte del transporte de Turquía a África. En el Medio Oriente, Qatar, Arabia Saudita, Jordania, Kuwait, como el enfoque de los países. Hay continuidad en las relaciones con Europa, Estados Unidos y el Lejano Oriente. Horoz Bollore Logistics realiza el transporte interno, marítimo, de contenedores, de carga aérea y de contenedores. 115 mil TEU volumen de transporte de contenedores por año. 6 lleva una carga de importación y exportación de mil toneladas de carga aérea. En cuanto a soluciones especiales, llama la atención con sus diferentes aspectos. El gerente general de logística de Horoz Bolloré, Hakan Yaman, dijo: “Principalmente, llevamos a cabo proyectos de transporte de carga al sector de la construcción y la energía. Tenemos un departamento separado. También tenemos soluciones específicas para sectores que no podemos atender bajo carga general. Por ejemplo, somos bastante asertivos en nuestros productos especiales, como el espacio y la industria aeroespacial, la asistencia sanitaria y la logística marítima. Para el año 2017, Yaman dice que habrá oportunidades para condiciones difíciles y negatividades, y subraya que su objetivo es crecer en 2017 por 10.

Mars Logistics crecerá con nuevos mercados.
Mars Logistics, que transporta a muchos puntos del mundo con modelos de transporte por carretera, mar, ferrocarril, vía aérea y transporte intermodal, trabaja intensamente con Europa, el Lejano Oriente y América, especialmente en el transporte marítimo y aéreo. Con una flota de mil vehículos 860 de propiedad propia en la carretera, está activo en muchos mercados como Europa, Repúblicas de Turkic y África del Norte. La compañía tiene un alto volumen de transporte, especialmente en España, Francia, Marruecos y Túnez. Ali Tulgar, Gerente General de Mars Logistics, dijo: Mars, dejamos un año en el que continuamos con nuestro crecimiento sostenible. 2016 en el crecimiento de 12 y 250 millones de euros de facturación han alcanzado. 2017'de 12'da también apunta a crecer, dice él. Hay nuevos mercados en la agenda de la empresa. Además de Europa, el 2016 se abrió al mercado del Este y se dieron nuevos pasos. Este tráfico se incrementará en 2017. Las inversiones de flotas y almacenes continúan sin ralentizarse.

Marte 2017 millones de euros en el segundo trimestre con una inversión en el nuevo centro logístico Hadimkoy xnumx'n preparados para implementar Logística estudios también llevan a cabo para desarrollar las líneas intermodales entre Alemania y Turquía y Luxemburgo y Turquía. Tulgar subraya que 30 invertirá un millón de euros en la flota. El centro logístico y la logística verde en el lado de Estambul-Anatolia están entre las prioridades. Tulgar subraya que las nuevas estrategias para el año 20 están en la agenda. La crisis política y económica, los riesgos de seguridad, los impactos negativos en las rutas comerciales, las puertas fronterizas y los problemas en los puertos es un período difícil. Tulgar explica los desarrollos positivos en el sector a medida que continúan los pedidos de textiles y automóviles.

Grupo Negmar busca ventajosos contratos en el mar.
Continuando sus operaciones en el campo del transporte marítimo y terrestre en el sector logístico, Etis Logistics y la marca marítima de Istanbullines, el Grupo Negmar continúa creciendo con diferentes ecosistemas en el ámbito marítimo y logístico. 14 empresa nacional e internacional, tres inversores internacionales, cuatro oficinas centrales 600 cerca de los empleados del año 2017 del grupo para mejorar la infraestructura institucional.
Mustafa Serdar Duran, CEO de Negmar Group, dijo: mark Hemos estado sirviendo con la línea Eskiþitar-Yalova (Tavşanlı) durante tres años con Istanbullines, la innovadora marca de transporte marítimo. Los ferris de Istanbullines permiten el transporte marítimo de forma segura en condiciones climáticas difíciles. "Dice 2016 Xnumx millones de vehículos 1 y 927 millones 3 millones de pasajeros en las líneas EskiSar-Yalova (Tavsanli) y Ambarli-Bandirma en 977 con 8 mil 983 mil kilómetros desde Estambul", dice. El Grupo Negmar, que continúa sus inversiones en servicios de transporte, almacenamiento y terminales, así como en el campo de la logística integrada con Etis Logistics, también fortalece su flota. Por último, el grupo añadió nuevos vehículos a su flota 37, 3 mil Turquía realiza el transporte al punto.

Netlog Logistics está creciendo con un ataque en el extranjero
Establecida en 2003, Netlog Lojistik inició su tendencia de rápido crecimiento al asumir la logística de Yıldız Holding (Ülker) en 2005. Después de adquirir experiencia en la logística de todos los productos alimenticios, como general, cadena de frío y alimentos líquidos, a lo largo del tiempo (moda y estilo de vida), también ha emergido en la logística de retail, cadena de mercado, centro comercial, automotriz y productos tecnológicos. Netlog Logistics Group trabaja con 23 empresas y 13 marcas. El grupo, que invirtió 2008 millones de dólares en la crisis de 50, comenzó a cosechar los frutos de estas inversiones realizadas para la formación de parque de vehículos, personas y nuevas operaciones desde 2010. Con una segunda inversión de 2012 millones de euros en 2013-80, el proyecto se centró en inversiones en almacenes y sistemas y aceleró su crecimiento. Luego, en 2013, invirtió 45 millones de euros en vehículos e hizo importantes inversiones con su movimiento de crecimiento. Aprovechando las oportunidades de crecimiento inorgánico, el grupo realizó grandes adquisiciones en los últimos dos años. Aportó 300 millones de dólares inorgánicos a su facturación. Las distintas empresas del grupo demostraron cada una su identidad en el ámbito internacional. El vicepresidente de Netlog Logistics Group, Gökalp Çak, dijo: “Hicimos dos compras importantes en Europa. Hemos incorporado empresas holandesas TNT Logistics y belgas Belspeed. Con estas adquisiciones, Netlog se ha convertido en la empresa de logística de moda y estilo de vida más grande de Europa ”. Netlog ha llegado a más de 3 mil empleados en Europa, América y Medio Oriente en la actualidad.

Uno de los objetivos en la agenda de Çak, 2017'da reconoció a la región en la región como un proveedor de servicios logísticos mundialmente conocido. Lejano Oriente, los países árabes del Golfo y que sus inversiones en Estados Unidos como en el extranjero Netlog Turquía está apuntando un crecimiento significativo. En cuanto a la cuestión era "Nuestra prioridad siempre será clientes en Turquía. Si no podemos establecer la infraestructura logística que apoyará los objetivos 2023 de nuestro estado, no podemos lograr este objetivo como país. Nuestro objetivo es construir sistemas que soportan el crecimiento de las empresas turcas en el extranjero y en el poder de la logística exterior de Turquía ", dice.

Reysaş Logistics, el ferrocarril está creciendo en el transporte multimodelo
Al crecer en poco tiempo en el sector logístico, donde 1990 comenzó con el transporte de vehículos, Reysaş Logistics brinda servicio con líneas de producción de automóviles y producción de leche automotriz, transporte nacional e internacional, fuel oil, ferrocarril, transporte marítimo y servicios de almacenamiento. La compañía posee dos mil camiones autopropulsados ​​750, alquiler de contenedores 3, dos activos, siete estaciones ferroviarias, mil vagones, mil contenedores ferroviarios, almacén 36, un área de almacenamiento cerrado de mil metros cuadrados 850, operación de estaciones de inspección turcas 13 TUV y dos hoteles Hilton Grandes inversiones. El Vicepresidente de la Junta de Directores de Reysaş Investment Holdings, Egemen Döven, considera que 2016 es el año de finalización de la construcción del almacén, la apertura de los hoteles Erzincan y Eskişehir Hilton, que realizan inversiones en transporte multimodelo. Sr. Döven, sürdür Continuamos nuestras inversiones para reducir los costos operativos al generar electricidad mediante el establecimiento de instalaciones de producción de electricidad con paneles solares en los techos de los almacenes. Hemos aumentado nuestro almacén. Hemos llevado a cabo proyectos de transformación mediante el uso de GNC en el ámbito de la logística ecológica.
Con su nueva sede en Çamlıca, Reysaş Logistics tiene un área de almacenamiento abierta de más de mil metros cuadrados y 850 tiene más de mil metros cuadrados. 1,5 pretende alcanzar el área de almacenamiento cerrado de 2018 millones de metros cuadrados. En los proyectos de construcción de almacenes, la planta de energía solar de 1,2 MWp en total en los techos de los almacenes estableciendo un objetivo total de 5 MWp total para alcanzar la energía instalada.

Reysaş continúa con sus inversiones en ferrocarriles y superestructuras en el transporte ferroviario. Se planea que 2017 crezca en 15 para el transporte de leche y automóviles de automóviles, alimentos, cadenas de frío, transporte de GNL y GNC, almacenamiento y transporte por ferrocarril. almacenes en Turquía, el ferrocarril, la agricultura y ganadería (se dieron cuenta de las inversiones necesarias para crecer las cinco y seis veces), se llevaron a cabo apilamiento máquinas e inversiones logísticas. Las inversiones en trenes en el extranjero continúan en el Reino Unido, Bélgica, los Países Bajos, Austria, Hungría y Polonia. El objetivo de crecimiento de Reysaş 2017 es 15. En muchos sectores, los precios de los bienes y servicios han tocado fondo. Las operaciones de reducción de costos son más importantes que las operaciones que mejoran los ingresos. En 2017, destacaremos los trabajos que reducen los costos de energía y transporte, reducen las emisiones de carbono y crean valor agregado en el sentido de logística verde; De acuerdo con las instalaciones de GES en los techos de nuestros almacenes, nos centraremos en el uso de gas natural en camiones y camiones.

fuente: me www.fortuneturkey.co