La estación de tren de alta velocidad de Medina fue construida por Yapı Merkezi: después de la primera estación histórica en Xnumx bajo el ferrocarril de Hejaz, la segunda estación de la Ciudad Santa de Medina fue construida por una compañía turca. Yapı Merkezi, que realiza los primeros en el mundo en el campo del transporte y la infraestructura, servirá a 1908 mil personas por día. Arabia Saudita Masjid Al Nabawi su homólogo de la República de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, hizo observaciones en la estación de Medina
Al construir los primeros lugares a nivel mundial en el campo del transporte, la infraestructura y la contratación general, Yapı Merkezi ha construido la Estación de tren de alta velocidad de Medine. La estación de tren de alta velocidad de Medina fue entregada con éxito dentro del alcance del proyecto de tren de alta velocidad Haremeyn de 450 km que conecta las ciudades de La Meca, Jedda, la ciudad económica del rey Abdullah y Medina. Después de la primera estación histórica en Xnumx durante el ferrocarril de Hejaz, la segunda estación de la Ciudad Santa de Medina fue construida por los turcos. Presidente de la República de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, después de una visita a la mezquita un Nabawi en Medina Edificio Centro Presidente Adjunto de Erdem visitó la medina estación Arioglu y Aplicaciones recibió información desde el Administrador de Mehmet Demirer Asistente General. Se presentó una placa de agradecimiento al presidente Recep Tayyip Erdogan por su visita.
Facilita el transporte en el Hayy y la Umrah
Dentro del alcance del proyecto, el centro de construcción fue construido por la estación de metro cuadrado 155.000, el aparcamiento, la estación de bomberos, el helipuerto y la mezquita. El proyecto, que contribuirá a la facilitación del transporte entre dos ciudades sagradas, especialmente durante el Hajj y la Umrah, está programado para viajar diariamente por 200.000. Se espera que la línea y otras estaciones se completen para el inicio del proyecto.
3 ha construido el tren 2600 km en el continente
Desde su inicio en 1965, Yapı Merkezi ha sido el primero en el mundo en el campo del transporte, la infraestructura y la contratación general. Gracias al Proyecto del Túnel de Eurasia que combina los continentes asiático y europeo por primera vez con el Proyecto del Túnel de Eurasia, el 2016 fue galardonado con el Grupo Joint Venture dirigido por Yapı Merkezi.
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