Invitación a 3 empresas para la licitación del proyecto Grand Istanbul Tunnel de 6 pisos: 3 empresas fueron invitadas a la apertura de ofertas financieras en la licitación para servicios de encuestas, proyectos e ingeniería en el proyecto Grand Istanbul Tunnel Project de 3 pisos.
La compañía 3 presentará sus propuestas técnicas y financieras en la licitación que se celebrará en febrero para el estudio, proyecto y servicios de ingeniería del Proyecto del Túnel de Estambul de varios pisos 15 preparado para facilitar el tráfico en Estambul.
De acuerdo con la información recibida, el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Dirección General de Infraestructuras Inversiones 3 Storey Gran Proyecto del Túnel de Estambul para encuestas, proyectos y servicios de ingeniería 30 Noviembre 2016'da licitación, empresa 7 de la oferta 6 precalificación recibida. Se invitó a las empresas a presentar sus ofertas técnicas y financieras en la licitación de febrero de 15.
En la primera licitación para los servicios de estudio, proyecto e ingeniería del proyecto el año pasado, las ofertas financieras de las compañías İdom, Tecnimont y Yüksel Proje, que son técnicamente suficientes, se abrieron en agosto, pero la licitación se canceló debido a un error material en una de las ofertas de la compañía.
14 IRÁ EN MINUTO
El costo del proyecto se determina en aproximadamente 30 millones de libras y este año, 7 millones 500 apropiación de mil libras asignada para el estudio, proyecto y servicios de ingeniería, trabajos de perforación profunda en tierra y en el mar, se determinarán los datos del terreno. Tras el proceso de licitación, 1 está programado para completar proyectos de ingeniería durante el año.
El túnel pasará por debajo del Bósforo y el tubo único tendrá una carretera y un ferrocarril. En el túnel, habrá ferrocarriles a la llegada y a la salida en el piso medio y dos carriles para el paso del vehículo con ruedas de goma en los pisos superiores e inferiores.
El primer tramo del proyecto, que será el primero en el mundo con su tamaño y alcance, es desde el sistema de metro rápido y de alta capacidad que comienza desde İncirli en el eje E-5 en el lado europeo y pasa por el Bósforo hasta Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia, y el segundo tramo desde el punto de vista de Hasdal en el lado europeo. y el sistema de caminos 2 × 2 que se conecta al cruce Çamlık en el lado de Anatolia a través del Bósforo.
El túnel se integrará con la autopista TEM, la autopista E-5, la autopista North Marmara y la línea de metro 9. Después de la construcción del modelo Build-Operate-Transfer, se espera que 5 se complete dentro de año y que se llegue al uso del túnel desde Incirli en el lado europeo, Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia y la estación 31 con una longitud de 14 kilómetros.
La unión Hasdal en el lado europeo, la unión Çamlık en el lado de Anatolia se cruzará por carretera en aproximadamente 14 minutos. Se espera que la línea se beneficie de 6,5 millones de pasajeros al día.
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