“Tomamos una decisión del Consejo Superior de Planificación dentro del alcance del informe preparado sobre el puente Osmangazi. A partir de mañana, ofrecemos un descuento de aproximadamente el 25 por ciento en el puente Osmangazi y el peaje será de 65,65 liras. Si bien tenemos que aumentar la tarifa de aproximadamente 89 TL desde principios de 2017, por el contrario, estamos reduciendo la tarifa ".
Arslan evaluó las actividades de 2016 de su Ministerio en la conferencia de prensa celebrada en el restaurante KCD TCDD y anunció los objetivos para 2017.
El 15 de julio, la Organización Terrorista de Fetullahçı (feto) de Turquía, Arslan, recuerda el intento de golpe de estado, afirmando que la voluntad nacional de la nación en este proceso en todo el mundo dijo que una lección muy importante. "2016 fue un año difícil, un año de lucha". Armstrong usa la frase, Turquía ha dicho que tendrá que luchar contra el movimiento, y eso debería continuar afuera adentro.
El desarrollo de Arslan de Turquía, el crecimiento del país en 2023, 2053, la condición sine qua non de caminar hasta el objetivo de 2071, el transporte, el acceso para facilitar, afirmó que garantizar el desarrollo sin comprometer sus proyectos de infraestructura de transporte.
Afirmando que la cantidad de inversiones que hicieron en los campos de transporte, marítimo y comunicación en los últimos 14 años como gobiernos del Partido AK fue de 319 mil millones 800 millones de liras, Arslan dijo: “En 2016, continuamos invirtiendo 26,5 mil millones de liras como ministerio. lado público solamente. En 2017, nuestro pago inicial es de 25 mil millones 600 millones de libras, y todos saben que excederemos tanto ”. dijo.
Todos los proyectos, conscientes de la importancia de la geografía en Turquía y Armstrong explicaron que los planes a su derecha, "especialmente el transporte, están preparando un plan maestro que se completará en 2017, este plan maestro necesitamos nuestro próximo estudio, llevaremos a cabo los planes de desarrollo necesarios". habló en la forma.
Al indicar que se encuentran al final del estudio del plan maestro de logística, Arslan dijo que al finalizar este estudio, serán transferidos del transporte a la logística en todos los corredores de transporte.
"Ahorramos 16,8 mil millones de liras en formas divididas"
Arslan dio información sobre su trabajo por sectores, dijo:
“El dinero que gastamos este año en el sector de carreteras es de 18 mil millones 300 millones de libras. El camino dividido, especialmente 6 mil 100 kilómetros, se ha convertido en 25 mil 197 kilómetros a partir de hoy, así que a más de 19 mil kilómetros hemos agregado el camino dividido. Este año, continuamos trabajando en una carretera dividida de 3 kilómetros y en 613 terminamos una carretera dividida de 2016 kilómetros. Gracias a las carreteras divididas, los ahorros que brindamos en nuestro país en términos de combustible, tiempo y efectos indirectos son de 917 mil millones de liras. Hemos logrado casi tanto ahorro como nuestra inversión. La proporción de carreteras divididas con respecto a nuestra red actual es del 16,8 por ciento, pero cuando consideramos la movilidad del tráfico, las carreteras divididas representan el 37 por ciento del tráfico total ”.
Al observar la tasa de mortalidad en el lugar del accidente, argumentando que se tuvo en cuenta el aumento en la movilidad del tráfico y la cantidad de vehículos, Arslan dijo: “La tasa de mortalidad ha disminuido de 62 por 100 millones de vehículos / kilómetro a 5,72. Por supuesto, nuestros objetivos son llevarlo aún más lejos ”. dijo.
Arslan, 2 mil 86 kilómetros de asfalto caliente este año, 10 mil 159 kilómetros de cobertura de superficie, dijo.
Desde el túnel de Eurasia hasta el puente Yavuz Sultan Selim
Arslan recordó que ofrecieron servicio a la carretera 3,5 kilometre incluyendo el Puente Yavuz Sultan Selim y sus vías de conexión, que costaron alrededor de 215 mil millones de dólares, y que abrieron el Puente Osmangazi y la autopista 58,5 kilómetro este año.
El ministro Arslan dijo: “Hemos completado los trabajos de la carretera que conectarán Orhangazi a Bursa e Esmirna a la separación de Kemalpaşa. Espero que hayamos puesto esto en servicio en enero. Ponemos en servicio el Túnel de Eurasia el 46 de diciembre. Este es uno de los proyectos importantes completados en 20. ” dijo.
Arslan declaró que se han alcanzado 346 kilómetros de longitud del túnel en el sector vial. Explicando que han completado 2016 túneles con una longitud de 82 kilómetros en 28 y 92 obras de túneles de 307 km están actualmente en curso, Arslan señaló que uno de los más importantes es el Túnel Ilgaz inaugurado recientemente. Armstrong, la longitud de 11 kilómetros del túnel es el túnel más largo estresado que actualmente en servicio en Turquía.
El ministro Arslan declaró que la construcción del túnel Ovit de 14 kilómetros está terminada, la luz es visible y los trabajos de hardware continúan, y la construcción continúa en el túnel Zigana, que conectará Gümüşhane a Trabzon. Arslan dijo: “En el proyecto, que es el complemento de la carretera costera mediterránea entre Antalya y Mersin, continuamos nuestros trabajos, que incluyen 23 tubos dobles, 4 tubos individuales y 5 viaductos con una longitud de 340 metros. Lo acortaremos unos 15 kilómetros ". habló.
Armstrong expresó su interés en Turquía a 520 kilómetros de longitud del puente, el puente de 2016 como lo hicieron 55 kilómetros, 65 kilómetros de largo puente 431 también dijo que continúan trabajando.
Señalando que están plantando en rutas de carreteras con un enfoque ecológico, “la reforestación que hemos realizado en 14 años es de 36 millones. Plantamos 2016 millones 3 mil árboles solo en 100 ”. usó la expresión
Al afirmar que están controlando 35 millones de vehículos en el transporte terrestre, Arslan declaró que aumentaron el número de estaciones de control a 96 y que aumentarán aún más su control.
Comienza la era del libre mercado en el sector ferroviario
Arslan declaró que la cantidad de inversiones que hicieron en el sector ferroviario este año fue de 6 mil 900 millones de liras. “En 2017, prevemos un gasto sobre el dinero que gastamos en el sector ferroviario este año. Nuestra longitud ferroviaria total ha alcanzado los 12 kilómetros a partir de hoy y hemos aumentado esta longitud de línea a 532 kilómetros al hacer 884 kilómetros de nuevas líneas de señal este año. Hemos aumentado la longitud de nuestra línea eléctrica en 5 kilómetros de nuevas líneas eléctricas a 462 mil 496 kilómetros. Hemos renovado completamente nuestras líneas ferroviarias, especialmente alrededor de 4 mil kilómetros ”. habló en la forma.
La estación de tren de alta velocidad de Ankara recuerda la apertura del Arslan, dijeron 177 millones de pasajeros, incluido el transporte urbano.
Arslan declaró que han aumentado el número de centros logísticos a 7 en este sector, y el trabajo de construcción de 5 centros logísticos continúa, y renovaron 390 kilómetros de líneas ferroviarias este año.
Las líneas de trenes de alta velocidad Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik continúan trabajando sin interrumpir la velocidad de Arslan, dijeron que no comienzan a trabajar en estas regiones, dijo.
Indicando que han completado la línea de trenes de alta velocidad Konya-Karaman y ahora que los trabajos eléctricos y de señalización continúan, Arslan dijo: “Başkentray ha alcanzado el 21 por ciento. La línea de trenes de alta velocidad entre Adana y Mersin ha alcanzado el 85 por ciento ". dijo.
La línea de trenes de alta velocidad de Arslan, Karaman-Eregli-Ulukisla, Adana-Incirlik-Toprakkale comenzó a llamar la atención sobre el trabajo, dijo:
"Un proyecto de Baku-Tbilisi-Kars Turquía muy cariñoso, en este proyecto hemos alcanzado el nivel del 85 por ciento. El trabajo para llevar las líneas suburbanas en los lados de Anatolia y Europa a los estándares del metro y la integración con Marmaray también está en curso. Además, nuestros trabajos continúan en las líneas Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı y Sabiha Gökçen-Kaynarca en Estambul. Creo que el trabajo más importante que hemos realizado en el sector ferroviario en 2016 se ha hecho para separar la infraestructura y el transporte de los ferrocarriles, liberalizar la industria como en la aviación, crear competencia y allanar el camino para el crecimiento. Con suerte, a partir de mañana, ahora podremos competir en condiciones de libre mercado, la infraestructura y el transporte están completamente separados entre sí en el sector, y habremos comenzado la aplicación en la que los nuevos operadores pueden ser actores en este sector. Me importa mucho ".
Al señalar que la industria de la aviación ha crecido casi 14-5 en el último año de 6, la cantidad de pasajeros que llegan a 35 millones, que es aproximadamente de 180 millones, Arslan dijo que este año, ganaron 654 millones de libras, excepto los proyectos realizados con el modelo de construcción-operación-transferencia.
Indicando que el número de pasajeros transportados en el sector a fines de noviembre es de 174 millones de personas, Arslan dijo: “Nuestros objetivos iniciales se han desviado ligeramente aquí, debido al hecho de que ha habido un aumento significativo en los vuelos nacionales, debido al estrechamiento en el mundo en general y especialmente en las crisis pasadas con Rusia en el pasado. La ausencia de vuelos y entrada de turistas ha sido un factor importante en esta industria, los números se han mantenido bajos ".
Los nuevos trabajos de construcción de la terminal se han iniciado en los aeropuertos de Arslan, Sinop, Çanakkale y Van. dijo.
Al explicar que las obras en el nuevo aeropuerto de Estambul han alcanzado el 42 por ciento a partir de hoy, Arslan dijo: "En el primer trimestre de 2018, la construcción del nuevo aeropuerto en Estambul continuará con 23 empleados, no con 30 personas". habló en la forma.
"Çamlıca TV and Radio Tower se completará en 2017"
Indicando que el satélite Turksat 4A tiene una tasa de ocupación del 96 por ciento y que la producción del primer satélite de comunicación nacional 6A ha comenzado, Arslan dijo que firmarán los contratos de los satélites Turksat 5A y 5B el próximo año.
Afirmando que han comenzado las actividades de limpieza en el lago Mogan en Ankara Gölbaşı en el marco del acuerdo hecho con el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, Arslan dijo: "Cuando lo miras en términos de tamaño de segmento, el proyecto del lago Mogan será el más grande de Europa y el segundo más grande del mundo". dijo.
Arslan, 415 millones de libras en el campo de la comunicación este año se invirtió, el año pasado, la cantidad de inversión en el sector 14 mil millones de libras, dijo. El número de suscriptores de banda ancha supera los 90,3 millones, el número de suscriptores móviles es de 59 millones Arslan, longitud de fibra 74,5 mil kilómetros, dijo.
El ministro Arslan declaró que Çamlıca TV y Radio Tower se completarán en junio, Arslan dijo que la contaminación visual se eliminará aquí.
Afirmando que se recibirán propuestas financieras para el Centro Nacional de Datos Públicos Integrados donde se realiza la licitación de factibilidad, Arslan dijo: “Damos gran importancia a mantener los datos en nuestro país. Con este Decreto Ley, hemos colocado a este sector entre los sectores que se fomentan. Esta era una práctica importante, era muy importante mantener los datos en nuestro país, evaluarlos y obtener resultados ". habló en la forma.
Arslan, el motor de búsqueda local y nacional continuará desarrollando el proyecto, dijo. Ministro Arslan, gobierno electrónico proporcionará nuevos servicios para las personas con discapacidad también informó.
Al afirmar que prevén que 2020G funcionará en la década de 5, Arslan dijo: "Como país, continuamos nuestro trabajo con nuestros interesados en el sector privado, uno de los pioneros de 5G". dijo.
"Pondremos en marcha el Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars en el primer semestre de 2017"
Arslan dijo que en 2017 construirán 130 kilómetros de carreteras divididas, 840 kilómetros de las cuales son carreteras, 860 kilómetros de carreteras individuales, 12 mil 250 kilómetros de mantenimiento y reparación de pavimentos, 57 kilómetros de puentes y 41 túneles se pondrán en servicio. Al afirmar que los trabajos en curso en la Autopista del Mármara del Norte se completarán en 3 años, Arslan dijo que las propuestas para el Puente Çanakkale de 1915 se recibirán el 26 de enero, y la fundación de este puente se colocará el 18 de marzo.
Explicando que pondrán en servicio el Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars en la primera mitad de 2017, Arslan declaró que terminarán y los pondrán en servicio en el Túnel de Ovit a fines del próximo año.
Expresando que viajarán 152 kilómetros en el sector ferroviario, Arslan dijo: “Al comprar 6 nuevos juegos en las líneas YHT, aumentaremos el número de juegos a 19. Incrementaremos los vuelos de trenes de alta velocidad en un 50 por ciento. Los procesos de licitación continúan para la compra de 10 juegos de trenes YHT. Compraremos 1 tren de medición de prueba de línea YHT, a medida que continúen los trabajos de construcción en una gran cantidad de líneas de tren YHT y de alta velocidad. Estamos hablando de un estudio de hasta 4 mil kilómetros. El trabajo del vagón de carga nacional se ha completado y ahora comenzamos la producción en masa ”. habló.
Explicando que han construido un complejo de mantenimiento de trenes de alta velocidad en Sincan, Arslan dijo: “Una inversión de aproximadamente 550 millones de TL. Lo terminaremos en el primer trimestre y lo pondremos en servicio ”. dijo.
Arslan, quien dio la buena noticia de que el metro Keçiören se abrirá el 5 de enero con la participación del presidente Recep Tayyip Erdoğan y el primer ministro Binali Yıldırım, dijo: "En palabras de nuestro primer ministro, los amantes deben encontrar un nuevo símbolo si quieren que su amor dure mucho". Encontré la evaluación.
Afirmando que comenzará la construcción de la línea de metro que conectará Gayrettepe con el nuevo aeropuerto, Arslan dijo que HalkalıDijo que también licitarán el metro que conectará la línea existente.
Arslan, en el puente Yavuz Sultan Selim, informó que el paso de los automóviles será de 11,95 liras.
"Eliminaremos la Cuota de uso justo en 2018"
Al explicar que están trabajando para finalizar las suscripciones no solicitadas en Internet, Arslan dijo que han hecho importantes arreglos con respecto a la Cuota y el Punto de Uso Justo, y que lo eliminarán por completo en 2018.
Arslan dijo que la seguridad cibernética es muy importante y que han otorgado poderes de aplicación a la Autoridad de Tecnologías de la Información y Comunicación (BTK) para tomar las medidas necesarias a este respecto. Explicando que BTK ha advertido al monitorear todas las instituciones y organizaciones 7/24, Arslan dijo: “Sin embargo, cuando la otra parte no tomó medidas al respecto, BTK no tenía poder de sanción. En este sentido, podríamos tener problemas. Al otorgarle autoridad legal a BTK, le hemos otorgado el derecho a esta sanción ”. habló.
Al explicar que BTK brinda apoyo en el campo de la seguridad cibernética, Arslan dijo que la institución reclutará personal para la seguridad cibernética y, al mismo tiempo, reunirá a las personas capacitadas en este tema en una plataforma y se beneficiará de su conocimiento.
"Ofrecemos aproximadamente un 25 por ciento de descuento en el puente Osmangazi"
Recordando que el Puente Osmangazi se puso en servicio el 30 de junio, el Ministro Arslan continuó:
“Hay una garantía en este proyecto. De vez en cuando hemos sido criticados. Estos proyectos no están hechos para propietarios de vehículos que pasan por el proyecto. Hacen transporte para facilitar el acceso, pero crean un valor agregado para nuestro país, especialmente al hacer crecer la industria, la economía y la industria en su región. Nos preocupamos más por tales efectos secundarios. El ahorro de combustible y tiempo es muy importante. Cuando la autopista Estambul-Izmir esté completamente terminada, el tráfico de vehículos que esperamos del puente Osmangazi es de 40 mil. ¿Por qué? Porque es nuestra expectativa que los 25 millones de personas que viven en esa región les facilitarán la vida y harán crecer su comercio, creando su propio tráfico de vehículos. Como sabemos, hemos completado más de 100 kilómetros a fines de este año, pero 284 kilómetros estarán terminados a fines de 2018. Habría creado su tráfico real en ese momento. Çanakkale también generará tráfico adicional con el anillo que creará si considera los puentes de Yavuz Sultan Selim. Por lo tanto, somos conscientes de esto, nuestra gente puede viajar más cómodamente, no desperdiciar combustible viajando por el golfo, contribuir a la economía nacional, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero ... Cuando hemos hecho todo esto, hemos estado trabajando en el Puente Osmangazi durante mucho tiempo, y se preparó un informe. Como parte del informe, tomamos una decisión de la Junta Suprema de Planificación. A partir de mañana, proporcionaremos aproximadamente un 25 por ciento de descuento en el Puente Osmangazi y la tarifa será de 65,65 liras. Si bien necesitamos aumentar los salarios de aproximadamente 89 liras desde principios de 2017, por el contrario, reducimos la tarifa. Manejamos tres cosas aquí; fomentando el uso del puente, lo que es más importante, haremos que la vida del ciudadano sea más fácil si piensa en el consumo de combustible, el desgaste de los vehículos y el riesgo que corren al viajar por la bahía ".
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