Los centros logísticos contribuyen a la relajación del tráfico urbano: Estambul, donde los centros logísticos tienen un alto potencial de carga en relación con las zonas industriales organizadas (Halkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Kaklik (Karkl) (Yesilbayir), Bilecik (Bozuyuk), Kahramanmaras (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Esmirna (Kemalpasa), Sirnak (Habur) y Bitlis (Tatvan) se planea construir en el lugar 20 total.
7 NUMERADO EN SERVICIO
Samsun, Uşak, Denizli (Kaklik), Kosekoy, Halkalı, Eskişehir (Hasanbey) y Balikirir (Gökköy). Bozüyük, Mardin, Erzurum, Mersin (Yenice), Kahramanmaras (Turkoglu), Esmirna (Kemalpasa) continúan los trabajos de construcción en los centros logísticos. También continúan las licitaciones, proyectos y expropiaciones relacionadas con otros centros logísticos.
¿QUÉ HAY EN EL CENTRO LOGÍSTICO?
En un centro logístico;
• Áreas de carga y descarga de contenedores.
• Áreas consolidadas,
• Oficinas de clientes, aparcamientos, parque de camiones.
• Bancos, restaurantes, hoteles, instalaciones de mantenimiento y lavado, estaciones de combustible, almacenes,
• Hay formas de tren de aceptación y despacho.
LOS PAÍSES SON CÓMODOS PARA UNA RESPIRACIÓN K
Los centros logísticos, que constituyen la columna vertebral principal del sector logístico, proporcionan a las áreas urbanas nuevos espacios de vida.
Los centros de carga y almacén dentro de la ciudad también se transportan a los centros de logística de nueva construcción y estos sitios se integran en la ciudad. Las actividades de carga y descarga y transporte fuera de la ciudad hacen una gran contribución al alivio del tráfico urbano.
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