Las ONG deciden el movimiento conjunto para la línea ferroviaria Samsun Sarp

Las OSC han decidido actuar conjuntamente para Samsun Sarp Railway Line: las ONG de las provincias del este del Mar Negro acordaron el proyecto ferroviario Samsun-Sarp, que es muy importante para el desarrollo de la región.

Las ONG de las provincias orientales del Mar Negro acordaron que el Proyecto Ferroviario Samsun-Sarp es de gran importancia para el desarrollo de la región. Las ONG, que están evaluando el proyecto, argumentan que el Proyecto Ferroviario Samsun Sarp, que es complementario a los proyectos en curso, debe ser comisionado lo antes posible. El viceprimer ministro adjunto Giresun Nurettin Canikli y su cónyuge Vice Primer Ejército Adjunto también apoyaron a sus resultados para la acción conjunta de estos proyectos en nuestro Presidente ONG y política de nuestra región parece abrir el camino a ser más real que un sueño.

Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Rize Şaban Aziz Karamehmetoğlu: Un proyecto muy tardío
Por desgracia, el único lateral izquierdo en bölgesiyiz ferroviaria de Turquía. Esta zona ha sido condenada a la autopista. Nuestros puertos serán un tope logístico por ferrocarril. La llegada será más fácil y económica. Esto será más gente va y viene a esta región. Creo que la región será derrotada por el proyecto ferroviario y se abrirá al desarrollo económico.

Muammer Atılgan, Jefe de la Cámara de Comercio de Rize: tren rápido = desarrollo rápido
Nuestro gobierno realiza proyectos que son inimaginables sobre el transporte. Ahora esperamos con razón que el tren rápido se realice con mucha urgencia. Creo que este proyecto volará la región. Miles de autobuses del este del Mar Negro llevan pasajeros a Estambul con 40-50. La invasión de los camiones de carretera. El ferrocarril asumirá la carga de la carretera y hará una gran contribución económica a la región.

Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Trabzon, Suat Hacısalihoğlu: Proyecto ferroviario más importante
Lamentablemente, ningún ferrocarril ha llegado desde la república hasta hoy. Nos estamos perdiendo esto. Cuando llegue el ferrocarril, la región dará un salto. Todos nuestros puertos serán logísticos top. El comercio y la economía cobrarán vida. Esto se reflejará en la gente de la región. Será la salvación de nuestra región.

Jefe de la Cámara de Comercio de Trabzon Metin Kara: La única liberación de la región
Nuestra región está teniendo problemas en el transporte incluso a las ciudades más cercanas. Hoy Trabzon de Rize, Artvin, Ordu, Giresun, Rize, o viceversa, si el Ejército de Trabzon y la vida social viaje fácil será una contribución directa del comercio tanto para que nuestros comerciantes. La necesidad más urgente en nuestra región es el tren rápido.

Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Artvin, Kurtul Özel: El gran problema del transporte
El transporte es un gran problema en nuestra región. Por lo tanto, venir, ir es un problema. Artvin Turquía en la mente de muchas personas. Ellos quieren venir, ver. Sin embargo, esto no dejó otra opción que la carretera. Este es un viaje difícil que no es muy económico. Sin embargo, creo que cuando el tren de alta velocidad llegue a esta área, nuestro potencial turístico actual será de 3 y 5 a 10. Esto se reflejará en nuestra economía, nuestro comercio. Además, Artvin viajará a Estambul desde Samsun a Trabzon de una manera más rápida y económica. Por supuesto que queremos que esto suceda lo antes posible, lo deseamos.

El presidente de la Cámara de Comerciantes de Artvin, Demirhan Elçin: Incluso el sueño es muy hermoso
Nos encontramos en la esquina más lejana Turquía. El transporte para nosotros es muy, muy importante. Es una cosa terrible venir a esta área. Incluso su sueño nos emociona. Artvin y sus distritos necesitan este proyecto con mucha urgencia. Los políticos de la región no ignoran esta demanda. También somos 21. Queremos aprovechar esta oportunidad del siglo.

Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Giresun, Hasan Çakırmelikoğlu: Nuestro destino cambiará por ferrocarril
República de Turquía, la única región donde la llegada del ferrocarril en el este del Mar Negro. En esta región, el ferrocarril desempeñará un papel importante tanto en la logística como en el transporte humano. Cuando la llegada a la región sea fácil, habrá un movimiento más intenso de turismo y comercio. Esto reflejará positivamente la economía de la región. Creo que el destino de la región cambiará por ferrocarril. Esperamos que suceda con mucha urgencia.

Cámara de Comerciantes de Giresun, Ali Kara: La liberación del Mar Negro
Aunque el aeropuerto se ha realizado, el ferrocarril es una necesidad muy importante de la región. La región oriental del Mar Negro lamentablemente ha sido privada de esto. Sin embargo, este proyecto tuvo que suceder hace años. Es un proyecto muy tardío. El rápido tren del ferrocarril significa tan rápido prosperidad. Esto significa la liberación de la región.

Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ordu Servet Sahin: El camino del desarrollo regional: el ferrocarril
El proyecto ferroviario del Mar Negro Oriental es realmente un proyecto muy importante. Un proyecto que cambiará el destino de esta región y hará contribuciones económicas a la región. La llegada a la región en tren de alta velocidad será muy fácil y económica. Esto facilitará los viajes de las personas. Por lo tanto, el Mar Negro Oriental contribuirá a la economía de todas las provincias. Tu mente es el carril del camino.

Presidente de la Cámara de Comerciantes del Ejército Aydın Bostancı: El problema más importante Transporte rápido y económico
Apoyo este proyecto hasta el final. El ferrocarril de Samsun a Sarp hará una gran contribución a la economía de la región. Hoy en día, nuestra región se encuentra en un dilema económico, nuestros comerciantes son miserables. Hay empresas que cierran todos los días. desafortunadamente malo Hay que añadir nuevos proyectos a esta tendencia. Creo que contribuirá al bienestar de la región con el proyecto ferroviario de la región.

fuente: me www.rizedeyiz.co

2 Comentarios

  1. Debe considerarse Samsun-Batum, no Samsun-Sarp. Esto también significa la llegada de Industry a Rize, Trabzon y Samsun. Porque el ferrocarril que se conectará a Batumi conecta el este del Mar Negro con China.

  2. Si se va a conectar el Mar Negro, esta debe ser la ruta Trabzon Gümüşhane Bayburt Erzurum.

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