Tráfico de ciudadanos en Izmir

Revuelta de tráfico de ciudadanos en Izmir: mientras el personal de İZBAN A.Ş., que opera el transporte suburbano entre Aliağa y Torbalı en İzmir, continuaba en huelga el séptimo día, los ciudadanos se rebelaron.

Mientras el personal de İZBAN A.Ş., que opera el transporte suburbano entre Aliağa y Torbalı en Izmir, continuó en huelga el séptimo día, los ciudadanos se rebelaron.

TCDD, que opera el transporte suburbano entre Aliağa y Torbalı en İzmir, y İZBAN A.Ş., la empresa conjunta de la Municipalidad Metropolitana de İzmir. El personal ha decidido hacer huelga desde el martes pasado. Debido al desacuerdo en las negociaciones colectivas que involucran a 340 empleados que trabajan en İZBAN, la huelga comenzó a las 08.00:XNUMX del martes, según la decisión tomada por el Sindicato de Ferrocarriles-İş. Además de ESHOT e İZULAŞ, İZDENİZ aumentó sus vuelos para que la población de İzmir no se vea afectada negativamente por la huelga. A pesar de esto, los ciudadanos fueron los que más sufrieron por la huelga. Desde Aliağa, que es la ruta de İZBAN, en dirección Konak y desde Gaziemir en dirección Konak, el tráfico casi se detuvo. Mientras que los ciudadanos que usaban İZBAN antes, İZBAN no trabajaron debido a una huelga, se fueron al tráfico con sus vehículos privados, y cuando aumentó el número de líneas de autobús, el tráfico en İzmir se volvió insoportable. Si bien todos los autobuses estaban llenos, los ciudadanos se amotinaron debido al viaje parado y atascado. Los habitantes de Esmirna que dejaron sus hogares temprano para llegar a sus trabajos debido al tráfico pesado no pudieron llegar a sus trabajos a tiempo debido al tráfico.

Los ciudadanos en la rebelión.
Karşıyaka Mientras esperaba un autobús en la parada de Serinkuyu, Esma Akan dijo: “Hemos estado experimentando muchos problemas durante una semana. Vamos a casa y trabajamos hasta tarde en 2 horas. Esto debería solucionarse lo antes posible. Usé İZBAN todo el tiempo, tengo que usar un autobús, pero el autobús también llega en una hora. No podemos subir porque los buses que llegan están abarrotados, y cuando subimos, no pasan por el tráfico. "Salgo de la casa temprano, pero llego tarde de nuevo", dijo. Karşıyakade BayraklıErsin Eren, tratando de ir a su lugar de trabajo en su vehículo privado, dijo: “El tráfico ha llegado a una situación terrible. Conduce una hora cada mañana debido a la huelga. Normalmente, llegaría en 1 minutos. Salgo de casa temprano pero todavía no puedo llegar a tiempo al lugar de trabajo. Espero que la huelga no dure mucho, esperamos que termine lo antes posible ”, dijo. Serdal Üstün dijo: “Es una situación muy mala. Como İZBAN no trabaja, se ve obligado a entrar en el tráfico con su automóvil y las carreteras están bloqueadas. Salgo de casa temprano, pero todavía llego tarde al trabajo debido al tráfico. En caso de que İZBAN no funcione, el tráfico de İzmir siempre estará bloqueado ”.

Çiğli-Karşıyaka El conductor del minibús Ali Kotan, que viajaba entre ellos, dijo: “Pasamos todo el día en la carretera. Normalmente de Çiğli KarşıyakaIba a 40 minutos. Pero ahora estoy a medio camino de 40 por minuto. Más 40 por minuto Karşıyaka"Lo alcanzaré", dijo.

İZBAN anunció ayer la última oferta.
Ayer, İZBAN A.Ş. hizo una declaración sobre el convenio colectivo que provocó una crisis de transporte. En el comunicado, "En el período en que la inflación es de 7,64, nuestra última oferta, que incluye 1 veces (2%) aumento salarial y 15 días de bonificación en el primer año, 75 días de bonificación en el segundo año y 80 punto por encima de la tasa de inflación, lamentablemente, aún no fue aceptado, insistiendo en que se continuara la huelga. Por el contrario, mientras esperábamos un paso positivo, el sindicato aumentó su oferta, conocida como 1 antes de la decisión de huelga, empujando todo hacia un callejón sin salida con la misma actitud irreconciliable y asumió una actitud que ni siquiera aceptó su oferta anterior. La declaración incluía el cuadro de sueldos que se formaría después de la oferta no aceptada. En consecuencia, los salarios netos de los empleados son los siguientes: Técnico, 16.53 mil 2 TL (+ 615 TL carretera y alimentación), conductor 411 mil 2 TL (+ 562 TL carretera y alimentación), técnico 411 mil 2 TL (+ 356 TL carretera y comida), operador de estación 411 mil 2 TL (+ 293 TL carretera y comida), personal de contabilidad 411 mil 2 TL (+ 234 TL carretera y comida), cajero 411 mil 2 TL (+ 279 TL carretera y comida), encargado de taquilla 411 mil 2 TL (+ 261 TL carretera y comida)