El alcalde Kocaoğlu dijo al backstage de la huelga de IZBAN: La crisis de negociación colectiva en Izmir, que transportaba el transporte de la línea urbana suburbana en Izmir, tuvo un final feliz en Ankara la semana pasada.
Sin embargo, la huelga diaria de 8 enfureció a Izmir y trajo batallas políticas. El alcalde de Izmir, el alcalde Aziz Kocaoglu, la huelga y las consecuencias de lo que sucedió después de las escenas contadas.
En realidad, si miramos antes, hace meses estaba claro que habría una huelga. ¿Por qué no intervino antes? Esta es una de las mayores críticas ...
Dejando las excepciones, ningún firmante sindical antes del proceso de negociación colectiva finaliza legalmente. Seguramente firma el último minuto e intenta darle el derecho al trabajador hasta ese momento. Para él, esta negociación colectiva duró meses 6, ¿por qué no la viste durante ese tiempo? Para contrarrestar la lógica del acuerdo colectivo, el proceso se deriva de no saberlo.
Los amigos vinieron en el último período, faltaba más de una semana para terminar. Quiero decir, como el 1 y 29 del mes ... Dijeron "Vamos a la huelga, nos reunimos con el gobernador Bey". El gobernador sugirió que "si otorga 30-1 puntos más, habrá un compromiso". En ese momento, la administración de İZBAN estaba dando entre un 2 y un 9.5 por ciento. Dijimos: "Dado que Vali Bey tenía tal solicitud, no lo dejemos en el vacío" y se ofreció el 10 por ciento. Sin embargo, no fue aceptado nuevamente. Después de eso, la Junta Directiva de İZBAN se reunió el día 12 del mes, un día antes de la huelga. También asistió nuestro primer director general fundador, Selçuk Sert, actual subsecretario adjunto del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones. Vendrían al municipio después de la reunión. Cuando terminó la reunión, llamé, dije "ya voy" y vine a İZFAŞ. En el camino, “Va a hacer huelga. Hagamos una oferta inesperada ”, pensé. Le dije: "Si lo considera oportuno, démosle el 7 por ciento". Pensé: "Esto probablemente terminará". En ese momento, Selçuk Bey llamó al subsecretario del Ministerio Suat Hayri Aka. Nuestro ministro Ahmet Arslan Bey estaba con él. "El presidente tiene esa propuesta", dijo, "el 15 por ciento es muy bueno, ofrézcalo". Pedí permiso para esto y fui a mi casa. Estaba muy cansado ese día, dejé el teléfono en la sala y me fui a la cama. Me sentí aliviado ahora. Me llamaron por la noche, no escuché. La huelga había comenzado por la mañana.
Las discusiones de Delican fueron incorrectas
Esa noche, dijo, "¿Qué es el mes 3 6, el año después del cual 1.5 es la inflación requerida?" Entonces el contrato queda allí. Huelga Es un camino, después de la huelga. Espero 1 semana. Evalúas la situación. La huelga es también la huelga. Intentas obtener el menor daño. 1 se reunirá con el sindicato más tarde en la semana. Pensamos en ellos: "Nos sentaremos con el sindicato de nuevo", dijo en una llamada telefónica la tarde del jueves. Bülent Delican, presidente provincial del Partido Justicia y Desarrollo, lleva al director regional de TCDD al sindicato primero y luego al gerente general de İZBAN. A partir de ahí, me llama "Vamos a ver a Or. Su nombre es negociación colectiva. No aprendimos eso desde el nacimiento. Pero Delican no sabe nada sobre el trabajo. De lo contrario, no es "no puede Yoksa, es el asunto! Tal vez lo hará mejor que nosotros. No decimos nada.
Kocaoglu, presidente provincial, está muy equivocado al conseguir este trabajo. Aquí el empleador TCDD y Izmir Metropolitan Municipality İZBAN. Autorizado a la gestión de İZBAN. El Director General de TCDD puede decidir junto con el Metropolitano. Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones. TCDD, Ministro de Transportes, Subsecretario podrá entrar. Ya estaban involucrados. Pero fue un movimiento que aumentó las expectativas y la resistencia del sindicato.
NO ACEPTO ESTA ENTREVISTA
Kocaoglu, te veremos todo el tiempo. A excepción de la política. Cuando me llamó, rechacé la solicitud de entrevista. Luego, "16.5, 1.5 ¿tanto para esto?", Escribió en la prensa, fue dibujado. Así que nos sentamos con los amigos. Im vamos a darle a 15 el porcentaje. Ya lo hicimos 3 6 1.5 meses, por lo tanto 5 año después de los días adicionales de 4. Démosle a 6 bonos por días sobre la inflación en el último mes de 5 de 4. Démosle a 1 una mejora sobre la inflación en el mes de XNUMX. El sindicato volvió a decir maz de ninguna manera enviar.
El lunes, en el 14 del mes, llamé al sindicato "¿Qué podemos hacer?" Llegaron el presidente de la rama Hüseyin Eryüz y el secretario İzzet Ceviz. "Que es lo que quieres? Acabemos aquí o vamos a Ankara. Ya Empezamos a hablar aquí para terminar. Los técnicos y operadores de Iler tienen bajos salarios y deben actualizarse ", dijeron. Le hicimos una oferta. Ellos se negaron. A partir de sus discursos, descubrí que el presidente y el secretario del sindicato aquí no estaban en condiciones de utilizar la iniciativa para firmar este contrato. "¿Vendrías a Ankara? Les dije. Ellos dijeron: "Vendremos". Director General de TCDD İsa Apaydın y llamé a Selçuk Sert. Orum quiero venir a Ankara con el presidente del sindicato y la junta directiva. Tengamos una reunión en TCDD, pero también debería haber Demiryol-İş y el presidente de Türk-İş, Ergun Atalay. Aceptaron y se sentaron en Ankara. Finalmente hemos concluido el convenio colectivo como se refleja en la prensa. Luego dijeron: "Vamos al ministro". Fuimos. Así funcionó, y comenzó a trabajar el martes por la mañana. Cuando fui a Ankara, no vi a Bülent Delican, el presidente del Partido de la Justicia y el Partido del Desarrollo, ni sabía que él estaba allí. No tiene que ser.
Además, Hamza Dag, Atilla Kaya, Kerem Ali I, Necip Kalkan, Huseyin
Kocabıyık nunca vio a nuestros diputados en Ankara. Cuando nos levantamos por la mañana, él cayó en las redes sociales. Bülent Delican está haciendo un anuncio y nos gustaría agradecerle al Sr. Primer Ministro. También agradecemos al Sr. Primer Ministro.
LA FOTOGRAFIA NO SE RECIBE
Bülent Delican y nuestros diputados que nunca han estado involucrados en este tema se tomaron fotografías con nuestro ministro Ahmet Arslan. Mientras tanto, tenemos que desglosar todas las responsabilidades, como 'Municipio, el presidente Aziz Kocaoglu olduğ, como si TCDD no fuera el destinatario de este acuerdo colectivo. Luego, "Hemos resuelto", presumió: "Seré conciliador", sindicó al sindicato y al trabajador para extender el proceso de negociación. Lo que hizo Delican no estaba bien para mí. No lo vi, pero me hubiera tomado fotos con los diputados de Esmirna y el Ministro Bey. Déjame decirte esto claramente. Nuestros diputados, CHP, no tienen aportes. No tienes amigos
NO PARA MÍ MISMO
Aquí quiero decir un proceso, lo que hacemos, lo que estamos hablando, dando el derecho de César a César. Pero soy un ciudadano simple en 1954, que ha estado en política desde mi familia desde 6. En las elecciones de 1954, entregué una papeleta de voto por mi familia. Nuestra casa era la casa de un político. Nunca he visto al 60 en el proceso de asumir el papel de alguien que observa los acontecimientos desde el frente político, en proporción a la capacidad. Nunca lo he presenciado. Esmirna pública debe saber esto correctamente. No me duele como persona. Lamento que Bülent Bey y sus oficiales asuman un papel como este.
Kocaoglu, yo abiertamente, TCDD, el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones y el frente del Primer Ministro no sentían tal discurso político. Pero Bülent Delican y los diputados tuvieron tal esfuerzo, o querían considerar la compensación de Bülent Bey como una compensación por esta salida falsa en su reunión con el sindicato y con İZBAN. No importa cómo lo evalúen, no lo encuentro bien.
HUMANIDAD, OBRA EXCLUSIVA
Di a luz a 9 en 8 días. ¿Es fácil? Está deteniendo un sistema que transporta un promedio de 270-300 mil personas. Constituye aproximadamente el 18 por ciento del transporte de İzmir. Combinamos cualquier fuerza que tengamos. Por ejemplo, en İZULAŞ y ESHOT, nuestro personal de taller hará mantenimiento día y noche sin dormir… Podremos terminar rápidamente el mantenimiento de nuestros autobuses que están en mantenimiento normal y ponerlos en servicio… Hubo un trabajo sobrehumano. Llamamos a todos los conductores de servicio. Contamos con todos los conductores que llamamos conductores de servicio comprometidos. Trabajamos horas extras. Mientras tanto, tanto nuestro personal del taller como nuestros amigos conductores de autobús hicieron grandes sacrificios. Se esforzaron por capacitar a los ciudadanos para sus trabajos, sus hogares y los jóvenes para la escuela. Mientras tanto, se probó el poder de ESHOT, İZULAŞ e IMM en el transporte. Más de 600 autobuses atendidos. Dado que los ferries estarán llenos, tanto en Bostanlı como el martes por la mañana KarşıyakaTenemos transbordadores de repuesto 2. IZDENIZ, IZULAS, ESHOT y Metro trabajaron desinteresadamente.
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