El ferrocarril estaba en la agenda del parlamento en Trabzon: las declaraciones del primer ministro Binali Yıldırım sobre el ferrocarril de Trabzon estaban en la agenda en Trabzon ...
El primer ministro Binali Yildirim, refranes ferroviarios Trabzon-Erzican sobre la Municipalidad Metropolitana de Trabzon estaba en la agenda. Cahit Erdem, miembro de CHP que quitó la agenda del Alcalde Metropolitano Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu'na Railway en la ruta de la pregunta, planteó los signos de interrogación.
TODOS FUERON ACEPTADOS ...
Alcalde Gümrükçüoğlu, “Erzincan, costa de Trabzon para conectar el Mar Negro con la línea este. Este es, por supuesto, el aspecto más importante del transporte mundial. La ruta principal de transporte de mercancías, como granos de los países del norte o del sur al mar Negro. Él no tiene ninguna duda en hacerlo. Fue aceptado por todos. El Sr. Primer Ministro también fue aceptado.
FUNDIDO POR BATUM ...
Aquí, cuando se discute la ruta con Batumi, el Ministro de Transporte, el Primer Ministro, el Sr. Binali Yildirim, dijo: “El mejor trabajo técnico para ingenieros, topografía, geografía, traeremos la ruta más precisa. En otras palabras, alguien debería pasar por allí, no alguien en forma mía, sino en forma de naturaleza e ingeniería ", expresó una oración correcta".
Vamos a ser seguidor
Gümrükçüoğlu continuó de la siguiente manera: “De esta manera llegó a la playa. Lo que quería decir era que había un ferrocarril desde Batumi hasta la costa. proyección proyección 2025-30 de pavo del Ejército en la costa de Samsun, Giresun, Trabzon, Rize y Hopa Batumi línea de la costa de trenes allí. Eso es lo que quiso decir el Primer Ministro. Pero como acordamos con usted, lo principal que seguimos fue el ferrocarril de Trabzon de Erzincan. Eso fue prometido. Es importante que se confirme que se ha prometido. Daremos seguimiento a esta confirmación para que podamos referirnos a la inversión. Tenemos una importante aceptación ”
Esta carretera también debe integrarse en un ferrocarril sobre Erzurum-bayburt. La conexión KY-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan DY debe realizarse para la operación de esta carretera en términos de carga comercial. De esta manera, se proporcionará una conexión directa entre Bender abbas en el Golfo Pérsico y Trabzon en el Mar Negro. Esta conexión es el corredor de transporte más corto entre el sur de Asia y el norte de Europa.