Revisión del tranvía del galardonado arquitecto

Crítico de tranvía del galardonado arquitecto: el galardonado arquitecto Ersen Gürsel recibió una advertencia para el proyecto de tranvía, que fue transformado en un rompecabezas por el Municipio Metropolitano de Esmirna. Expresando que la línea de tranvía debería terminar en Konak, Gürsel dijo: "Si la línea continúa, habrá un error".
Otra crítica al proyecto del tranvía, que la Municipalidad Metropolitana de Izmir comenzó a construir en 2015, provino del maestro arquitecto Ersen Gürsel, quien firmó la Plaza Konak y su Proyecto de Arreglo de Alrededores durante la época de Ahmet Piriştina, uno de los difuntos alcaldes metropolitanos de Izmir. Gürsel, que fue galardonado con el Proyecto de Arreglo de la Plaza Konak en 2005, dijo que pasar la línea del tranvía por Konak fue un gran error. Al expresar que la línea de tranvía debería terminar en Konak, Gürsel dijo: “Si hacen esto, crearán una línea roja muy importante en el centro de İzmir. Lamentablemente, la línea del tranvía es un obstáculo muy importante que desconecta a los ciudadanos del mar. No entiendo por qué hicieron tal cosa ”, dijo. Gürsel declaró que la opinión de Metropolitan como autor del proyecto y no obtuvo su aprobación y afirmó que la línea de tranvía que viene de Fahrettin Altay debe terminar en Konak. Afirmando que el galardonado proyecto cuadrado se dividirá si extienden la línea y la pasan por Konak, Gürsel dijo: “Si lo hacen, crearán una línea roja muy importante en el centro de Izmir. Lamentablemente, la línea del tranvía es un obstáculo muy importante que desconecta a los ciudadanos del mar. No entiendo por qué hicieron tal cosa ”.
No me llamaron
Recordando que Metropolitan nunca ha intentado llamarlo para obtener permiso, Gürsel dijo: “Si llaman y obtienen permiso, lo respetaré y me alegraré. Pero no creo que tengan tales intenciones. "Hasta ahora no he recibido tal solicitud de permiso de la Municipalidad Metropolitana". Al señalar que pasar la línea de tranvía frente al muelle del ferry interrumpirá la integridad de la plaza Konak y su proyecto circundante, Ersen Gürsel dijo: “El bulevar Cumhuriyet, que pasa por el municipio metropolitano, es un eje muy importante y una calle que se desarrolló a partir de el período de la República. Es un eje muy importante para la ciudad que conecta Passport con la calle Mithatpaşa. ¿Por qué están pasando una línea de tranvía en el medio ahora cuando no hay necesidad? No parece sencillo. Dado que existe tal opinión, ¿no se sentaría uno a discutir el proyecto con expertos en el proyecto? Al menos se respeta ".
Los arquitectos dieron derecho
Recordando que hace unos 2 años, unos arquitectos de Izmir fuera del municipio le preguntaron que se trataba de un proyecto de tranvía, '¿Cómo sería si pasara por Konak?', Gürsel prosiguió sus palabras de la siguiente manera; “Dije que no sería apropiado. Entonces estuvieron de acuerdo conmigo. Ahora están buscando un lugar para el tranvía Konak. Este no es el lugar de Konak Square. La línea de tranvía viene de Üçkuyular y se detiene allí. Una vez que el pasajero lo ha descargado y cargado, regresa nuevamente y se va. Sería una pena que la línea de tranvía pasara por Konak. "Esta es la mayor falta de respeto al difunto Ahmet Piriştina".
NO PASO
Recordando que el empleador puede hacer cualquier arreglo sobre el proyecto de acuerdo con la ley de derechos de autor que entró en vigor recientemente; "Este no es el punto. Lo importante es respetar el trabajo realizado y tomar la opinión del autor del proyecto. No es correcto utilizar los derechos de autor como barrera para eliminar una aplicación. ¿Qué pensamos como autores de proyectos? ¿Qué aporta el nuevo reglamento, qué piensa la gente de Izmir, cómo ve la cámara de arquitectos el tema? Estas preguntas primero deben responderse. Después de encontrar respuestas a todas estas preguntas, se toma una decisión. "Esto no va a suceder tomando decisiones de arriba hacia abajo como esta".