La capital del tren de alta velocidad de Ankara

La capital del Tren de Alta Velocidad de Ankara: el Tren de Alta Velocidad (YHT), que convierte a Ankara en la capital del sistema ferroviario, se puso en servicio con una ceremonia. La moderna estación de ferrocarril para recibir vuelos programados a partir de ahora servirá a 15 millones por año. El presidente Recep Tayyip Erdogan, quien abrió la estación YHT, la capital de la capital, estará entre las obras del símbolo, dijo.
La estación de tren de alta velocidad de Ankara (YHT), que fue construida por primera vez por TCDD con el modelo Build-Operate-Transfer, fue establecida por 93. El presidente Recep Tayyip Erdoğan, el presidente del Parlamento Ismail Kahraman, el primer ministro Binali Yıldırım, fue inaugurado ayer con la participación de ministros y ciudadanos.
En la ceremonia, el presidente Erdogan dijo: “Felicito a todas las empresas, gerentes y trabajadores que han contribuido a traer el edificio de la estación, que creo que será una de las obras simbólicas de nuestra capital, a nuestro país. "Este trabajo es el trabajo de la asociación público-privada donde colocamos las aplicaciones más exitosas del mundo".
INVERSIÓN DE $ 235 MILLONES
Erdogan afirmó que la estación se realizó con una inversión de 235 millones de dólares y dijo: “Con esta estación, la situación de Ankara en el centro del YHT se fortalece. Las empresas contratistas operarán este edificio bajo el nombre de estación de tren de Ankara durante 19 años y 7 meses y luego lo transferirán a TCDD ”.
'EL TREN TERRESTRE NO SE DEMORA EN NINGUNA PARTE'
Continuando su discurso con las palabras de la canción del Tren Negro, Erdogan dijo: “¿Qué dice en esa hermosa canción; "Mis ojos están en el camino, mi corazón está en problemas, ven tú mismo o envía un mensaje, escuché que has escrito, has dado dos líneas de cartas al tren, olvídate de mi condición y el tren negro llegará tarde, tal vez nunca llegue". Después de eso, el tren negro no se retrasará, no se preocupe, en su lugar hay trenes de alta velocidad. Escribiendo dos líneas de letras hoy. Llega a Konya Ankara Estambul desde Eskişehir. No visitó a Rize. Espero que pasemos por ahí. Agregaremos Bursa, Yozgat, Sivas, Izmir y Karaman para 2019 ".
FILAS DE TUNEL DE EURASIA
Erdoğan indicó que el primer giro llegó al Túnel de Eurasia y prosiguió de la siguiente manera: “Estambul vivía Marmaray. 3 millones de pasajeros pasaron en 160 años. Hay más, nada menos. Vimos el túnel de Eurasia. Hicimos nuestros viajes desde Europa a Asia. Abriremos la sección de capacidad de pasajeros de nuestro Nuevo Aeropuerto en el trimestre 2018 de 90 millones. Así me lo prometieron. Este es el número uno del mundo. Está surgiendo una obra magnífica. Esto le conviene a la nación turca ".
DESPUÉS DE QUE 'KANAL ESTAMBUL' SERÁ RECORDADO
Dev trabaja en el desarrollo del indicador es que el énfasis del presidente Erdogan Turquía, el proyecto Puente de 1915 también recordó que sentó las bases del 18 de marzo. Al poner Kanal Istanbul, uno de los proyectos locos más importantes, en un lugar separado de su discurso, Erdogan dijo: “Conectará el Mar Negro con Mármara. Hablan de Suez, Canal de Panamá. Después de eso, recordarán Kanal Istanbul. Será el proyecto más grande de la historia de la República. Los preparativos están en marcha ”.
Terminal de nueva generación en el viaje.
En su discurso en la ceremonia de apertura de la estación YHT de Ankara, el primer ministro Binali Yıldırım señaló que se dijo que "siempre se hacen grandes obras en Estambul y no en Ankara" y enfatizó la importancia de llevar la estación YHT de Ankara, que es una terminal de nueva generación, a la capital.
"Ankara no es solo la capital de Turquía. Ankara ha comenzado a convertirse en la capital de las redes de trenes de alta velocidad ”. Yıldırım continuó:“ Los viajeros serán trasladados de un lugar a otro, no es solo una estación donde la gente puede quedarse, comprar, pasar su tiempo, sino también conocer gente que tiene vida de día y de noche. se ha convertido en un lugar muy hermoso donde se encuentra y satisface sus necesidades ".