- Se inició el simposio internacional de ingeniería de sistemas ferroviarios: el primer departamento de ingeniería de sistemas ferroviarios de nuestro país inauguró el tercer simposio internacional de ingeniería de sistemas ferroviarios inaugurado con el programa de apertura.
La ceremonia de inauguración del simposio se celebró en la sala de conferencias de los mártires de julio de 15. El Dr. Rafik Polat, Turquía Ferrocarriles del Estado (TCDD), Director General İsa Apaydın, Director de la policía provincial Serhat Tezsever, Presidente del Centro de Industria y Comercio de Oriente Medio (OSTİM) Orhan Aydın, Kardemir A.Ş. El gerente general Mesut Uğur Yılmaz y representantes del sector, académicos, estudiantes y miembros de la prensa asistieron.
En la inauguración del simposio, el concierto de música fue organizado por los estudiantes del Departamento de Música de Fethi Toker Fine Arts and Design Faculty.
RECTOR PROF. DR. POLAT: 25 mil millones de dólares previstos para invertir en sistemas ferroviarios.
El discurso inaugural del simposio fue hecho por nuestro Rector. El Dr. Refik Polat, objetivos de 2023 en su discurso en el campo de los sistemas ferroviarios, como una gran inversión de 25 está planeada, dijo.
El rector Pror dijo que la cuestión de los sistemas ferroviarios en todo el país ha sido un tema descuidado durante años. El Dr. Polat, 2003 dijo que las inversiones en esta área siguen aumentando.
Nuestro rector El Dr. Refik Polat continuó su discurso con las siguientes palabras: Ray Karabük tiene una gran importancia en dos aspectos en el campo de los sistemas ferroviarios. El primero es el fabricante de un solo riel, Kardemir A.Ş., y el segundo es que el primer y único Departamento de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios está dentro de la Universidad de Karabük. Esto nos da un gran honor. Estamos aquí toman las decisiones sobre los sistemas de trenes, donde se realizan las negociaciones, queremos llegar al corazón de Turquía aquí. Queremos que los mejores expertos del sector crezcan aquí.
Rector El Dr. Polat le pidió a los representantes del sector que se acercaran al sector y se acercaran a ellos para ser más sensibles. profesor El Dr. Polat declaró que las relaciones con el sector privado continuarán para estar en la posición indicada por la cooperación de la industria universitaria y deseaba que el simposio se compartiera con éxito con los problemas de nuestro país y el sector en términos de sistemas ferroviarios y visiones del futuro.
Ostim Presidente Aydin: sistema ferroviario de Turquía se cerrará la brecha en el campo de la construcción en Karabük
Hablando en el programa de apertura del simposio, el presidente de OSTİM OSB, Orhan Aydın, deseó que el simposio contribuya: ¿Por qué no podemos hacer el sistema de tren ligero, vagón de metro, trenes, vagones, tren de alta velocidad que nuestro país necesita con nuestra propia gente en nuestro propio país? En los últimos años, especialmente el Ministerio de Transporte, nuestros ferrocarriles estatales, nuestras instituciones públicas están haciendo un esfuerzo para dar seguimiento a esto. Esta reunión es una reunión muy valiosa, después de ver a esta audiencia atestada y calificada, creo que haremos cosas en este sector con una mejor motivación a partir de mañana por la mañana. Turquía se cerrará la brecha, gracias a la creación de esta estructura en Karabük ".
ADMINISTRADOR GENERAL DE TCDD APAYDIN: 2003 fue un hito para los ferrocarriles
La República de Turquía Ferrocarriles del Estado y director general de Anatolia tren de Sistemas de Transporte Presidente de la Junta de clústeres İsa Apaydın En su discurso, declaró que estaba muy honrado de estar en el Simposio y agregó: sistem En este simposio, el tema de la indigenización y la nacionalización en los sistemas ferroviarios es una indicación de la etapa que ya hemos realizado en el sector ferroviario. Los ferrocarriles han sido descuidados durante más de medio siglo debido a la importancia del transporte por carretera en nuestro país. 2003 fue un hito para los ferrocarriles en un momento en que las esperanzas se agotaron. El sector ferroviario se ha convertido en una política de Estado. 2003 se ha invertido en 50 billones de TL desde entonces. Las líneas se han renovado y ahora hacemos que las líneas renovadas se electrifiquen y señalicen. Dentro de este ámbito, hemos renovado el ferrocarril anual 75 Ankara - Zonguldak que pasa por nuestra ciudad de Karabük. Ferrocarriles estatales hasta el día de hoy, hasta que llegue el primer tema de la formación y el desarrollo de la industria ferroviaria. Se han tomado medidas importantes para administrar los equipos ferroviarios y los equipos que requieren tecnología avanzada en nuestro país. Además de la renovación de las líneas existentes, la construcción de nuevas líneas, la modernización de los vehículos, también invertimos en recursos humanos. Nos esforzamos por lograr mano de obra calificada con alto conocimiento y habilidades. Creemos que hacemos lo que hacemos en los programas de capacitación de empleo y certificación para la fuerza laboral calificada, y esperamos la misma sensibilidad de otras partes interesadas en el sector.
KARDEMİR A.Ş GERENTE GENERAL YILMAZ: La Universidad de Karabük ve la falta de sistemas ferroviarios
El último orador del programa de apertura es Kardemir A.Ş. El Director General fue Mesut Uğur Yılmaz. Al comienzo de su discurso, Yılmaz dijo que la Universidad de Karabük tiene una estrategia de crecimiento que está en línea con las necesidades y objetivos de nuestro país con sus instalaciones, facultades y departamentos.
Yilmaz sus palabras continuaron: "Considere un proyecto ferroviario a la vida, el pasado se conectará al otro lado de Europa a través de Turquía, el Cáucaso y Oriente Medio Kars podría caracterizarse como los proyectos de siglo como Marmaray en un lado - Tbilisi - proyecto ferroviario Bakú ha llegado a la etapa final. Para muchos de nosotros, los trenes de alta velocidad viajan a doscientos cincuenta kilómetros en la línea Ankara - Eskişehir. Los ferrocarriles se reconstruyen como política estatal después de muchos años, y en ese proceso se produce en Karabük la ciudad donde nació el acero y hierro en el año de 2007. La alta dirección del estado concede gran importancia a esta producción. Los gobernantes de nuestro país han establecido el objetivo, los sistemas ferroviarios han sido una política de estado y el industrial ha hecho e invertido en esto, pero faltaba algo y era apoyo científico. La Universidad de Karabük ha visto la falta de esta área y el primer Departamento de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios de Turquía ha adquirido Karabük. Este año, que dio sus primeros graduados este año, este año nos reúne en un importante simposio para el 3.
Inauguración de la exposición ferroviaria Hijaz.
Tras los discursos de apertura, 3 en el Foyer de la Facultad de Tecnología. Dentro del alcance de International Rail Systems Engineering Sampling, se realizó la inauguración de la Exposición de Fotografía de Ferrocarriles Hicaz desde 1900 hasta hoy.
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