El escaneo en el Golfo comenzará en el otoño de 2017

El dragado en la bahía comenzará en otoño de 2017: el "Proyecto de rehabilitación de la bahía y el puerto de Esmirna", que será realizado conjuntamente por la Municipalidad Metropolitana de Esmirna y el TCDD, fue enviado al Ministerio para su aprobación el 9 de septiembre, una vez finalizado el período de suspensión. Dentro del alcance del proyecto, que comenzará los preparativos de la licitación después de su aprobación, se pretende iniciar los estudios de dragado en el Golfo en otoño de 2017, lo que mejorará la calidad del agua, aumentará la vitalidad ecológica y permitirá que el puerto sirva a buques de nueva generación.
Colaborando con el fin de incrementar el valor ecológico y económico de la Bahía de Izmir, hacer nadar la bahía, aumentar la población viva, ampliar el puerto y permitir el atraque de buques de nueva generación, la Municipalidad Metropolitana de Izmir y TCDD firmaron un protocolo en 2011 para cooperar en los trabajos de dragado de la Bahía de Izmir. El trabajo realizado en el marco del protocolo se convirtió en proyecto. Con la apertura del canal de navegación a lo largo del eje sur de la bahía por la Dirección General de TCDD en el marco del "Proyecto de Rehabilitación de la Bahía y el Puerto de Izmir", aumentará el flujo de agua dulce a la bahía. Gracias al canal de circulación que se abrirá en el eje norte por la Municipalidad Metropolitana, aumentará la cantidad y circulación de agua limpia que ingresa a la bahía por el Humedal del Delta del Gediz a lo largo de las costas norte, que son más sensibles ecológicamente, y se incrementará la calidad del agua y la diversidad ecológica.
ENVIADO AL MINISTERIO PARA SU APROBACIÓN EL 9 DE SEPTIEMBRE
El Informe de EIA del proyecto se entregó a la Dirección General de Permisos e Inspección de EIA del Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo en abril de 2013. La primera reunión de la Junta de Revisión y Evaluación se celebró en junio de 2013. El proceso se prolongó debido a algunas deficiencias. La segunda reunión tuvo lugar en junio de 2016. El informe fue evaluado positivamente. El plan, que fue suspendido luego de las opiniones recibidas de las instituciones relevantes, fue enviado al Ministerio de Ambiente y Urbanización el 9 de septiembre de 2016 luego de que también se evaluaran las objeciones.
Se celebrarán tres licitadores
Tras la aprobación del Ministerio, el municipio de İzmir Büyüküşehir primero hará la licitación para la compra y el tendido de bombas y tuberías para la transmisión del material que será escaneado por los buques existentes después de que se presente la decisión final de la EIA. En el mismo proceso, se llevará a cabo la licitación para la preparación del área donde se secará el material y se retirarán las piscinas en el Área de Reciclaje en Çiğli donde se entregará el material de cribado. También se realizará una licitación por las islas de vida natural del proyecto, así como por los planes de desarrollo y los proyectos de implementación.
2017 COMENZARÁ A EXAMINARSE EN GOLFO EN OTOÑO
Los funcionarios de la Municipalidad Metropolitana pretendían realizar licitaciones hacia fines de año. En el marco de estas licitaciones, las operaciones de dragado comenzarán en otoño de 2017, considerando el período de fabricación de las tuberías y bombas, su montaje en mar y tierra, y los procesos de preparación de la zona de recuperación. Dentro del alcance del Proyecto Big Bay, IZSU escaneará el canal de circulación de 13.5 kilómetros de largo, 8 metros de profundidad y 250 metros de ancho en el eje norte de la bahía, mientras que TCDD escaneará el Canal de Aproximación al Puerto de 12 kilómetros de largo, 17 metros de profundidad y 250 metros de ancho en el eje sur de la bahía. Parte del material escaneado se utilizará como material de relleno en el sitio de la terminal de contenedores de la segunda sección. Los materiales restantes se secarán en el sitio de la planta de tratamiento de aguas residuales de Çiğli con fines de reciclaje y se utilizarán como áreas de almacenamiento de basura, material de cobertura superior en canteras, material de relleno y mejora del suelo en jardines de parques y sector de la construcción. Además, este material escaneado se utilizará en la creación de 2 islas de vida natural determinadas en el eje norte de la bahía.