La gran revolución en el transporte público de Antalya

La Gran Revolución en el Transporte Público de Antalya: la Municipalidad de Antalya, la decisión del alcalde Menderes Türel sobre el transporte público; Se aprobó por unanimidad en la Asamblea General de UKOME y se aprobó la decisión de Türel.
El alcalde de Antalya, el alcalde Menderes Türel anunció que dará buenas noticias en el transporte público; se dieron los primeros pasos. Se supo que la decisión de la Asamblea General de UKOME se tomó por unanimidad el martes de 9 de agosto y se envió al alcalde de Antalya, Menderes Türel, para su aprobación, y la decisión fue aprobada por el presidente después del día 2016. La nueva aplicación quiere la mayoría de los intercambios, pero los comerciantes no quieren los jefes. Comercio de transportes, ül Apoyamos la nueva práctica como la mayoría de los comercios. Pero nuestros presidentes y sus administraciones no quieren ni apoyan la nueva solicitud, dividen a los comerciantes, se conocen a sí mismos. El presidente y los ejecutivos, que son los representantes de los comerciantes, argumentan que los comerciantes no quieren la nueva práctica.
MULTI-GOBIERNO Y CARRERA LLEGARÁ
De acuerdo con los detalles de la decisión tomada en UKOME, todos los minibuses, midibuses y autobuses del sector privado serán autobuses con medidores de pasajeros 9, pasajeros 28, pasajeros 42 y pasajeros 70. Empresa KENTKART, empresa municipal de Transporte Inc. ANTALYAKART realizado en nombre de estos vehículos en términos de ingresos obtenidos del transporte a sistemas de grupos separados y fondos de dinero en lugar de un sistema de grupo único. El concepto de proporcionar servicios de transporte con diferentes tipos de vehículos terminará. La capacidad de pasajeros casi se duplicará. Para los nuevos autobuses, los comerciantes tendrán la libertad de elegir la marca y el modelo. Todos los vehículos recibirán una placa restringida que consiste en un nuevo grupo de cartas, de modo que se protejan los derechos de la placa de licencia restringida del comerciante y se realice una licitación en el municipio para todas estas operaciones. Se determinará un precio como 50 mil liras para participar en la licitación. Sólo los comerciantes de transporte estarán involucrados en la licitación. Como resultado de la nueva aplicación y un sistema de grupo único, el transporte público de múltiples cabezas, la guerra de pasajeros entre el minibús y el entrenador, y la aventura de competir entre sí en las rutas terminará por completo.
¿QUÉ PASARÁ CON EL ESTADO DEL VEHÍCULO?
Debido a que los autobuses de placa roja AN de 93 de Pamphylia constan de dos vehículos de placa M o AB, sus números aumentarán a 2 y 186 se convertirá en nuevos autobuses. El minibús 77 M con unidades 406 y la placa central con placas 669 AB se convertirán en un nuevo bus. Así que AN, M y AB bus de placa, minibús y midibuses serán un total de nuevos autobuses 31. El minibús, que está incluido en el transporte colectivo desde Döşemealtı, será un nuevo autobús. El número de autobuses públicos privados privados de color azul y blanco de 151 conectados a la Cooperativa de autobuses públicos privados se duplicará y los nuevos autobuses serán 302. De esta manera, se proporcionará transporte público en el sector privado junto con un total de autobuses de piso bajo de 1002 9.
La ciudad también proporciona servicios de transporte en el sector privado hasta el autobús azul 15 después de la licitación. El municipio está sirviendo oficialmente como un autobús rojo 40 de placa negra, ANTRAY, nostalgia tranvía y autobús marítimo.