El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, declaró que las obras en la estación del tren de alta velocidad (YHT) construida en Ankara continúan a toda velocidad y dijo: “Todos los trabajos están terminados, se están dando los toques finales. hecha. Anticipamos que la nueva estación se pondrá en servicio a fines de septiembre”. dijo.
Arslan, dijo en un comunicado que los proyectos en curso y planificados gracias a Turquía de este a oeste, de norte a sur, señalando que se entrecruzan con la red ferroviaria, dijo que las operaciones de YHT de Turquía en 8 países de todo el mundo.
Arslan declaró que los esfuerzos para garantizar el transporte ininterrumpido de Europa a Asia mediante la integración de la línea ferroviaria de alta velocidad Ankara-Estambul con Marmaray, dijo:
“Dentro del alcance del proyecto, los pasajeros ahora pueden ir de Ankara a Pendik. Continúan las obras de construcción de la línea Pendik-Ayrılıkçeşme. Kazlıçeşme-Halkalı Una vez más, la línea suburbana existente está en obras de mejora entre, aún no está terminada. Llegamos un poco tarde allí, porque tuvimos problemas con los contratistas y tuvimos que rescindir los contratos. Las cosas se están acelerando ahora. En 2018, nuestro objetivo es completar completamente la línea suburbana entre Pendik y Ayrılıkçeşme. Lo sacamos en 3 líneas. La línea 2 será utilizada por los subterráneos que siguen a Marmaray, la línea 1 será utilizada por los trenes de alta velocidad de la línea principal. En ambos lados, un YHT que salga de Ankara en 2018 podrá ir a la estación de tren de Haydarpaşa después de Pendik o al lado europeo utilizando la línea de Marmaray.
"EL FERROCARRIL SERÁ PREFERIDO A LA AEROLÍNEA"
Tras señalar que hay muchos proyectos de sistemas ferroviarios en Estambul que están integrados con Marmaray a lo largo de la ruta mencionada, Arslan continuó de la siguiente manera:
“Queremos que los pasajeros de YHT bajen en Pendik y lleguen a Sabiha Gökçen desde Kaynarca cuando salgan de Ankara. Puede bajar en Üsküdar e ir a Ümraniye, Yenikapı e ir a Levent y Esenler. Tenemos un esfuerzo extraordinario para poner fin a ese anillo que se volverá mucho más significativo con las conexiones del sistema ferroviario en Estambul. Sin embargo, estamos trabajando en tráfico urbano en una ciudad como Estambul. Aproximadamente mil 100 camiones ingresan a ese tráfico al día. Aunque queremos acelerar el tráfico porque también estamos observando la densidad del tráfico, las obras avanzan en cierto equilibrio ".
Arslan dijo que cuando se complete el proyecto, es posible pasar a cualquier lugar de Estambul desde la estación YHT de Ankara en 3 a 3,5 horas de manera mucho más económica y cómoda, por lo que se preferiría el ferrocarril a la aerolínea.
"ESPERAMOS TERMINAR TODA LA CARRETERA IZMIR-ESTAMBUL EN 2018"
Refiriéndose a las etapas de construcción de la línea Ankara-İzmir, Arslan dijo que İzmir es un puente para ir al extranjero, especialmente por vías férreas y carreteras divididas.
Arslan enfatizó que otorgan gran importancia a proyectos como conectar el YHT a İzmir y la finalización de la autopista Estambul-İzmir tan pronto como sea posible: “Es muy importante para la integración de los modos de transporte que el movimiento de carga desde aquí llegue a İzmir y pueda ir al extranjero a través de puertos. En este contexto, el puerto marítimo de Çandarlı es uno de los puertos marítimos más grandes de nuestro país. Construimos la infraestructura y continuamos trabajando en el modelo construir-operar-transferir para su superestructura ". encontró la evaluación.
Al señalar que la parte de dicha línea YHT de Ankara a Polatlı está lista, Arslan dijo que las obras entre Polatlı y Afyonkarahisar han alcanzado el nivel del 25 por ciento.
Afirmando que están llevando a cabo los trabajos de licitación de todas las etapas siguientes, Arslan dijo: “Haremos las licitaciones de la parte electromecánica inmediatamente después. Aunque las fechas de vencimiento del contrato van hasta finales de 2019, nuestro objetivo es completar el YHT entre Ankara e Izmir para finales de 2018 ". dijo.
YHT NACIONAL OBJETIVO
Arslan, el trabajo de la estación YHT se construyó en Ankara, dijo que tomó pleno impulso, dijo que el prestigio de Turquía corresponde a la naturaleza del nuevo complejo de la estación.
Arslan declaró que la estación YHT de Ankara, que se construyó con el modelo Build-Operate-Transfer (BOT), ha completado todos los trabajos y se han realizado los toques finales, y dijo: "Anticipamos que la nueva estación se pondrá en servicio a fines de septiembre". habló.
La compra de TCDD 106 YHT-set Armstrong también proporciona información sobre el premio, "106 La ingesta de YHT de setlik ya no está en Turquía con el tren que recibimos inicialmente cuando realizar la producción también para yht'y, yht de elogios al alto nivel de contenido local y finalmente a la tendencia nacional en nuestro país Estamos planeando convertirnos en capaces de YHT. Planificaremos este 106 set etapa por etapa para que finalmente podamos hacer un YHT local. Los términos de participación en los estudios de licitación avanzan en el marco de esta planificación ". usó las expresiones.
Señor ministro, el final de este verano terminará y se abrirá utilizando la línea de pesca de la edad avanzada y otras restricciones, incluso si tiene límites de velocidad diferentes y fishesir-ankara y Estambul no tienen posibilidad de uso directo. A nuestra gente no le gusta transferir. La ventaja de los autobuses está aquí. Si lo intentas, y tienes éxito, obtienes esta ventaja de los autobuses.