Las torres del puente Yavuz Sultan Selim tomaron su forma final

Se han finalizado las torres del Puente Yavuz Sultan Selim: En el puente, se ha completado el trabajo final de fabricación, se ha completado el montaje de las tapas de las torres. Una vez instaladas las tapas de las torres, las torres del puente de 322 metros de altura tomaron su forma final.
Tras la instalación de las tapas de las torres en el puente Yavuz Sultan Selim, las torres del puente de 322 metros de altura tomaron su forma final.
3. Se completó el proyecto IC y el Consorcio Astaldi (ICA) de IC y el puente de la autopista del norte de Mármara en la declaración emitida por el último trabajo de producción en la instalación del puente de la torre (cubierta tipo torre).
En el comunicado, se afirmó que se finalizaron las torres de 322 metros del puente Yavuz Sultan Selim.
Se montaron un total de cables de suspensión sesgados 176 en el puente y se realizó el dibujo del cable de millaje 6 mil 500. Se hicieron las siguientes declaraciones:
“El sombrero de la torre es una estructura de construcción de acero con una altura de 25 metros, que protege los cables principales de las torres contra las condiciones ambientales y también es el elemento estructural final que complementa la arquitectura del puente. El peso total de la estructura es de 140 toneladas. La tapa de la torre consta de 9 piezas. Estas piezas se izaron hasta lo alto de las torres con la ayuda de grúas torre y se ensamblaron pieza a pieza. El exterior del edificio de construcción de acero, que tiene una altura de aproximadamente 25 metros cuando se combina, está cubierto con paneles de fibra de hormigón especialmente diseñados. Se instalaron un total de 330 paneles de fibra de hormigón especialmente producidos fuera de la estructura de acero ".
- "Se han realizado estudios de medición muy sensibles"
En la declaración, los paneles de concreto y el material de aislamiento entre ellos, tienen una alta resistencia a las condiciones ambientales adversas, lo que indica que la instalación de los pistones del amortiguador de puente se ha completado.
Uno de los dos sistemas que transportarán el puente, los pistones de amortiguación de las cuerdas de suspensión oblicuas, que se colocan en las piezas 176 de la suspensión de la cuerda, se informa que se evitó en la declaración, se registraron los siguientes:
“Los amortiguadores son elementos estructurales que amortiguan y restringen las oscilaciones que pueden ocurrir en los cables de suspensión inclinados como consecuencia de factores estructurales o ambientales, gracias a los pistones en su interior. Las instalaciones de amortiguadores se completaron en las aberturas traseras en mayo y en el tramo principal en junio. La compuerta se instaló con un equipo de más de 100 personas en total. Aquí se llevaron a cabo estudios de medición muy precisos. Porque nuestra tolerancia era de unos 20 milímetros.
En la última parte se instalaron pistones amortiguadores. Los pistones amortiguadores se unieron al volquete cuyas soldaduras se terminaron y a los cables de suspensión inclinados con la ayuda de una grúa de canasta de trabajo. Los pistones de amortiguación son pistones hidráulicos colocados para evitar oscilaciones causadas por factores estructurales o ambientales. De esta forma se evitaron las oscilaciones de los cabos de suspensión inclinados, que eran 176 en total ”.