Línea de ferrocarril BTK funciona a toda velocidad

El trabajo en la línea de ferrocarril BTK continúa a toda velocidad: los reyes del viaducto en el arroyo Kars están ubicados
Los trabajos en la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars continúan sin interrupciones. Los reyes del viaducto se están construyendo en el río Kars.
Con la finalización de los tramos del viaducto sobre el arroyo de Kars, uno de los dos viaductos de la línea ferroviaria, que Ahmet Arslan, ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, siguió de cerca y visitó durante su reciente visita a Kars, comenzaron a colocarse las vigas.
También es de destacar que el trabajo se ha acelerado con Arslan como Ministro de Transporte en la línea de ferrocarril BTK, que el presidente Recep Tayyip Erdogan y el primer ministro Binali Yildirim denominan proyecto mundial, y que está previsto que esté terminado a finales de 2016.
Colocar los tirantes del viaducto en Kars Stream en Mezra Village, uno de los dos viaductos de la línea BTK Railway, que el ministro Ahmet Arslan siguió de cerca, emocionó a la gente de Kars. Al afirmar que la línea BTK Railway, que se espera que esté terminada durante muchos años, ha llegado a su fin, los ciudadanos llamaron la atención sobre el hecho de que Kars se convertirá en el centro comercial con la finalización del ferrocarril.
Al afirmar que el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Ahmet Arslan era una oportunidad para Kars, los ciudadanos dijeron: “Con el Ministro Ahmet Arslan, las obras ferroviarias se han acelerado. Espero que esté terminado y puesto en servicio en poco tiempo. Porque hemos conectado todo aquí. Nuestra descendencia gana su propio pan en su ciudad natal. No hay inmigración en Kars. Con el Centro de Logística, Kars también se desarrollará económicamente. Agradecemos a nuestro ministro. Esperando que todos los proyectos de Kars se completen con nuestro ministro ”y expresó su satisfacción por el trabajo realizado.
Ahmet Arslan, el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo a los reporteros durante su visita a Kars que el proyecto ICTA tenía viaductos como dos puntos rotos.
Arslan dijo: “Hay dos viaductos en el proyecto de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars. Este viaducto y el otro viaducto fueron los dos puntos rotos de este proyecto. Examinamos los viaductos hace aproximadamente un mes. Nos complace ver que las obras de los viaductos continúan muy rápidamente en el marco del calendario anunciado ese día. Los pies de los viaductos están a punto de agotarse, y en cuanto se terminen los pies, los amigos traerán y colocarán las vigas ya listas. Se terminará en ambos viaductos ”.
La colocación de vigas en las patas de los viaductos poco después de la visita de Arslan mostró que las obras avanzaban rápidamente.
En la aldea de Mezra, se llevan a cabo los viaductos en el río Kars y los túneles, que están ubicados y completados por los dos lados.