pasos a nivel BTS hizo una declaración sobre el accidente: Nigde con los trenes de carga de minibús de servicio que llevan los trabajadores en Bor colisión se produjo el anuncio fatal relacionado con accidentes, la Unión de Trabajadores de Transporte de Estados (BTS) recordó que repite accidentes en pasos a nivel similares.
El tren de carga se estrelló contra la estación de servicio, 5 muerto, 10 herido
El tren golpeó el minibús que transportaba a los trabajadores agrícolas; 6 muerto, 16 herido
En la declaración, TCDD enfatizó la necesidad de actuar conjuntamente por las Administraciones Provinciales Especiales y los Municipios y dijo gerekti No aceptamos el costo de nuestras vidas como un elemento de costo Açık.
Según la noticia en ETHA, la explicación de BTS sobre el tema es la siguiente;
“Nos enfrentamos a un accidente similar antes de que la sangre de aquellos que perdieron la vida en accidentes recientes de pasos a nivel se secara y sus heridas no fueran cubiertas. Solo el mes pasado; Mientras que 9 trabajadores agrícolas, incluidos trabajadores sirios, murieron como resultado del choque del tren contra una camioneta de pasajeros en el paso a nivel de la expedición Tatvan-Ankara en la aldea de Yurtbaşı de Elazig, el minibús que transportaba a los trabajadores agrícolas en el paso a nivel descontrolado y sin barreras en la entrada del distrito de Alaşehir en Manisa fue enviado al Expreso Regional de Uşak. 6 trabajadores perdieron la vida al ser golpeados y decenas de personas resultaron heridas en estos accidentes. Como ya lo hemos manifestado anteriormente por nuestro sindicato, es necesario trabajar conjuntamente por TCDD, Administraciones Provinciales Especiales y Municipios para evitar accidentes en pasos a nivel. No aceptamos que el costo de nuestras vidas sea un factor de costo "
2 falleció en 11
5 personas perdieron la vida y 10 resultaron heridas como resultado de la colisión con el tren de carga que iba de Niğde a Adana cuando un autobús lanzadera que transportaba a los trabajadores de una fábrica textil en la Zona Industrial Organizada de Bor en el distrito de Bor de Niğde intentaba cruzar el paso a nivel. En otro accidente que tuvo lugar en el distrito de Alaşehir de Manisa este mes, 6 personas perdieron la vida cuando el tren en Alaşehir en Manisa este mes derribó el camión que transportaba a los trabajadores agrícolas.
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Constantemente escribimos y discutimos sobre los incidentes, accidentes, síntomas y mejoría de la enfermedad. No es un error Sin embargo, las razones del incidente deben discutirse sobre la base de las razones. Para esto, no necesitamos redescubrir la rueda! Solo será posible ver los países avanzados y la historia del ferrocarril allí, especialmente la seriedad de YASAMA, especialmente para ver lo que falta. Si estas gafas para escudriñar melarsen, un sistema, para entender lo que es, ejemplos de tranvía, sistemas ferroviarios y de levitación magnética considerar como trenes: un sistema en términos absolutos antes de que se crea, vemos que se está preparando un motivo legal para ello. Reguladores dan ejemplos de algunos países de la UE como los más serios representantes del mundo de la materia suficiente: en Alemania para tranvías "bostrab" en Austria "Strabane VO", en Inglaterra "Tranvías Ley 1870" VBG, sistemas de tren ligero (LRV) para: en Alemania, "bostrab" y "EBO "y mezclar en el Reino Unido" LRA / Luz Ferrocarriles Ley 1896 "... en Alemania para el ferrocarril" EBO 'para el estrecho ancho de vía' ESBO 'para el sistema de levitación magnética es (que es para un futuro incierto)' "vbg MBO, Así como el cabotaje , el transporte de pasajeros (por ejemplo:. PBefG), la señalización, tranvía ya que ambos sistemas de transporte terrestre (maneras y medios), así como para los casos especiales en la zona de unión acción del tranvía, el también, tanto en tranvía, así como las medidas específicas para las rutas que utilizan a lo largo del tren (por ejemplo, .: Se encuentran disponibles las señales de BOStrab y EBO, como la señalización) y los reguladores (leyes, directivas, regulaciones el).
O LO HACEMOS ??? Me pregunto qué pasará cuando la Ley de Tránsito Vial de TC esté fuera de control.
Así que si tú, tanto el piso etc. tales como público, semi-formal, privado o público primario y / o secundario público instituciones tales como de y otras partes participantes lar: las autoridades locales, como la policía y las autoridades municipales responsables del tráfico, ya son incapaces de hacer su trabajo correctamente, y Si el tema está fuera de discusión, la situación surge inevitablemente como un caos en el que estamos preprogramados. Lo que sucede aquí es solo una repetición, y a pesar de todas las buenas intenciones, ¡las repeticiones son inevitables!