El ministro de Transporte visitó el sitio de construcción de Arslan Avrasyol

El Ministro de Transportes Arslan visitó el sitio de construcción de Avrasyol: Las obras para el lanzamiento del proyecto Avrasyol, que conectará los continentes asiático y europeo por primera vez a través de un túnel de carretera que corre debajo del fondo marino, continuarán por un período de tiempo antes de que continúe el reloj 7 día 24. Por otro lado, el Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, visitó el sitio de Avrasyol hoy (9 de junio, 2016 el jueves) y realizó observaciones. El Presidente del Sr. ATAŞ, Başar Arıoğlu, quien acudió a Arslan, el Director Ejecutivo de ATA Se, Seok Jae Seo, y el Vicepresidente Ejecutivo de ATAŞ, Mustafa Tanrıverdi, dieron información sobre los trabajos en curso. Başar Arıoğlu, Presidente de la Junta de Directores de ATAŞ, declaró que el Ministro Arslan era uno de los signatarios del Proyecto Avrasyol y le presentó la fotografía cuando se firmó en ese momento.
Arslan entró en el cruce del Bósforo, que se completó con Tunnel Boring Machine (TBM), que se desarrolló específicamente para el proyecto, en el lado asiático. Arslan y los miembros de la prensa siguieron un período de tiempo en Avrasyol y examinaron los sellos sísmicos que aumentaron la resistencia del proyecto al terremoto. Ministro Arslan, la superficie marina del túnel en el punto más profundo del medidor 106 debajo de los miembros de la prensa de la prensa y tomó fotografías con el personal del proyecto.
El ministro Arslan, el punto de salida europeo de Avrasyol en el último cuadro, hizo declaraciones a los miembros de la prensa. Ministro Arslan, '' el Túnel Euroasiático es un proyecto con registros. Túnel de Eurasia; Es el hermano de Marmaray que vino a Estambul no para ser una carga para la Península Histórica sino para asumir la carga. Y es Eurasia quien ha recibido premios en todo el mundo. Los túneles 'Nobel', dicen los Oscar, dicen, recibieron los premios más prestigiosos. Fue un proyecto que podría contribuir al ecologismo y también recibió premios en este campo.
En su discurso, el ministro Arslan compartió los detalles del proyecto y continuó:
“Este proyecto récord permite que el tráfico en la península histórica de Estambul pase de debajo del mar al lado de Anatolia sin cansar más a Estambul. Brinda la oportunidad de cruzar al lado europeo en 15 minutos desde el lado de Anatolia sin usar puentes. Alcanzamos el 82 por ciento en términos de construcción en el Túnel de Eurasia. Nuestro objetivo es completar el túnel Eurasia en diciembre y ponerlo al servicio de Estambul. Esperamos que 120 mil vehículos pasen por el túnel de Eurasia por día y aproximadamente 40 millones de vehículos por año. Con las instalaciones que trae este proyecto, los habitantes de Estambul preferirán mucho el Túnel de Eurasia y pasaremos la cifra de 120 mil en 1-2 años y llegaremos a más. El túnel de Eurasia seguirá funcionando sin el menor daño incluso en el terremoto más grande, que se cree que ocurre una vez cada 2.500 años ".