Solución ferroviaria para la exportación de la industria del acero

Solución ferroviaria para la exportación del sector del acero: la exportación de la UE, Austria, Hungría, Polonia, República Checa y Eslovaquia ha liderado la Unión de Exportadores de Acero.
La Asociación de Exportadores de Acero (CIB), que trabaja para aumentar las exportaciones de acero de Turquía, ha examinado el XIUMX europeo del íları (que consiste en Austria, Hungría, Polonia, República Checa y Eslovaquia, ya que las exportaciones de acero a Europa Central son muy bajas. Con el objetivo inicial de resolver el problema de la logística de alto costo y para este propósito, el CIB, que organiza una Conferencia de Ferroviarios Ferroviarios de Europa para Europa, planea llevar a cabo comités comerciales dentro del alcance de URGE para estos países.
Exportaciones del sector siderúrgico a países de la Unión Europea; Austria, Hungría, Polonia, República Checa y Eslovaquia están en el último lugar. Según datos de la Asociación de Exportadores de Acero, Unión Europea de Turquía en la 2015 2,8 millones de toneladas de exportaciones realizadas por ciento nivel Polonia 1,6; 0,9 en Austria; Hungría, 0,4, República Checa y Eslovaquia recibieron acciones de 0,3. En el período de enero a abril de 2016, la tabla se mantuvo sin cambios y las cuotas de estos países fueron las siguientes: 1,5 en Polonia; Austria y República Checa 0,5; 0,3 del porcentaje de Eslovaquia y 0,2 del porcentaje de Hungría. La industria del acero, a su vez, demuestra un desempeño exitoso en las exportaciones a otros países europeos como el Reino Unido, Rumania, Italia y España.
Problema, costo logístico
Los exportadores de acero, que están investigando las razones de los bajos niveles de exportaciones de acero al 5 de Europa, encontraron que el problema se debía al alto costo de la logística, que afectó negativamente a las exportaciones. Así, la Asociación de Exportadores de Acero, que comenzó a trabajar para revelar formas alternativas, primero cooperó con Rail Cargo, la compañía de transporte de carga más grande de Europa, propiedad de los Ferrocarriles Estatales de Austria, para evaluar las ventajas del ferrocarril y la exportación. La Unión, que ha escuchado a los exportadores con la Conferencia de Exportación con Rail to Europe du organizada con la participación de exportadores del sector del acero, ha permitido a las empresas familiarizarse con los servicios ofrecidos por Rail Cargo.
Los estudios continuaran
Namık Ekinci, presidente de la Junta de la Asociación de Exportadores de Acero, dijo: gel Apuntamos a facilitar la exportación de nuestros miembros a esta región, aumentar sus exportaciones, tener una participación en los productos que no pueden exportar y asegurar que sus exportaciones a estas regiones sean sostenibles. Dimos el primer paso con la colaboración de la empresa estatal austriaca Rail Cargo. Continuaremos trabajando con nuestras empresas miembros. Para monitorear de cerca las ventajas del almacén de terminales en Viena, consideraremos realizar iniciativas como Unión. También desarrollaremos diferentes métodos para abordar nuestras desventajas contra países competidores. Por ejemplo, produciremos soluciones para que nuestros importadores obtengan los productos que necesitan de la ubicación más cercana. Así, haremos nuestra existencia sostenible en estos mercados. Böylece
Namık Ekinci declaró que están enfocados en aumentar sus exportaciones a Europa y dijo: Avrupa Nuestro objetivo es llevar nuestras exportaciones a Europa a su potencial. Para apoyar este objetivo, planeamos organizar delegaciones comerciales y organizaciones del comité de adquisiciones en la región de Europa Central en el año 2016.