IDO saca una pistola de comida gratis contra el puente de Osmangazi

IDO dibuja un arma de comida gratuita contra el puente de Osmangazi: la competencia en el Golfo de Izmit ha beneficiado literalmente a los ciudadanos. El puente Osmangazi (puente Gebze-Orhangazi-Izmir Gulf Crossing Bridge) está programado para abrir este día festivo. El objetivo del proyecto es reducir el tiempo de transporte entre Estambul e Izmir desde 9 a 3.5 horas. Además, gracias al Puente Osmangazi, será posible pasar la Bahía de Izmit en minutos 4.
Aunque no hay un anuncio oficial, el peaje del puente se reflejó en la prensa como 90 lira la semana pasada. Tras la buena noticia de que el peaje en el puente de Osmangazi comenzará con un descuento de 25, İDO lanzará un nuevo plan en el ferry entre Eskihisar y Topçular.
IDO, la transición del puente debido a la falta de interés en el transporte marítimo se está preparando para aplicaciones atractivas.
El Sr. Hamdi Akın, Presidente de la Junta de Directores de Akfen Holding, dijo, uz Estamos implementando una nueva aplicación para que los pasajeros tomen el descanso de comida en los ferries. 30 A partir de junio 2016 ofreceremos comidas calientes gratis a los conductores de camiones, autobuses y pasajeros. X
'TODO INCLUIDO'
Hamdi Akın, quien calificó al nuevo sistema de viajes 'todo incluido' en el sector turístico, continuó: En esta ocasión, cualquier carretera que haga un viaje largo ya no tendrá que perder tiempo en la carretera. En lugar de parar en las áreas de servicio, estamos trabajando en una planificación donde puedan satisfacer todas sus necesidades, incluida la comida, en el ferry. Hamdi Bey también cree que los ferris IDO entre Eskihisar y Topçular continuarán siendo una alternativa importante a pesar del Puente Osmangazi. Hamdi Akın dijo, fiyat Lo más importante es que ofrecemos una ventaja de precio. Habrá otros 'evangelios' para la familia y los niños que se aburren en su automóvil durante el viaje por mar de 30 en un minuto entre Eskihisar y Topçular. Por ejemplo, se crearon 'parques infantiles' para niños. Creemos que la prestación de dichos servicios hará que esta línea sea más atractiva. Bu
VENTAJA DEL PRECIO
Ferries IDO; En las tarifas actuales, los automóviles pagan 60 TL por una vía. El precio de ida baja a 50 TL cuando se recibe un boleto de ida y vuelta. Ayer, el Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, el Puente de Osmangazi con el descuento se anunciará en junio, dijo 30. Si el precio del puente, como se refleja en la prensa 90 libras gibi ferry-bridge X, la ventaja de precio de la competencia estará en el ferry. Actualmente, los camiones están pagando 115 TL a los ferrys para los transbordadores IDO de una vía. Este precio baja a 105 TL cuando se recibe un boleto de ida y vuelta. Se espera que el pase unidireccional del nuevo puente esté en la gama 200-250 TL.
Hora avantajin
En cuanto a la cuenta de costos, cruzar el ferry es un poco más barato. Cuando se agrega el servicio de 'comida caliente gratis', el encanto del ferry es aún más atractivo. Pero en términos de tiempo, a pesar del transbordador de minutos 30-45, el cruce del puente 4 parece ser una gran ventaja, y los transportistas parecen estar confundidos por los turistas.
El presidente Erdoğan puede explicar
El puente Osmangazi se inaugurará el 30 de junio con una ceremonia a la que asistirán el presidente Recep Tayyip Erdoğan y el primer ministro Binali Yıldırım. Se afirmó que también se trabajó para que el puente fuera "gratuito" durante las vacaciones, y se afirmó que la decisión sería compartida por el presidente Erdoğan y el primer ministro Yıldırım.
Tasa de descuento 30 en junio
El ministro de transporte, Ahmet Arslan, el puente de Osmangazi con los peajes de descuento se anunciará en junio, dijo 30. En los días de semana, el periódico Haberturk dijo que el volumen de negocios se reducirá a 25 y 90 se descontará en el Gulf Pass.
Carga debida al alcance del eje.
La autopista Gebze Orhangazi-Izmir, el kilometraje 384 y el kilometraje 49 serán un total de kilómetros 433 con el modelo YAP-Operate-Transfer (BOT). puentes; El medidor 252 tendrá la altura de la torre, el ancho de la mesa del medidor 35.93, la abertura media del medidor 1.550 y la longitud del medidor 2.682. En el proyecto, los peajes varían según el rango del eje y del eje. Los peajes para automóviles se fijaron en centavos 5 por kilómetro. A medida que aumenta el número de ejes y ejes, aumentarán los peajes. Los camiones y los camiones pagarán un peaje más alto por kilómetro. De acuerdo con el ancho del camión promedio, se espera que el peaje encuentre el 250 TL.