Se ha inaugurado la Base de San Gotardo, el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo, con una longitud de 57 kilómetros y una profundidad de 2 metros, que pasa bajo los Alpes suizos y acorta la distancia entre el norte y el sur de Europa.
100 medios de comunicación fueron acreditados a la ceremonia inaugural, donde se esperaban 300 mil personas. En la ceremonia también participó el clero cristiano, musulmán y judío. El presidente de la Confederación Suiza, Johann Schneider-Ammann, y muchos ministros asistieron a la ceremonia de apertura, que comenzó en la entrada norte del túnel, Rynacht, cerca del cantón de Uri.
En la ceremonia que se celebrará en la salida sur del túnel cerca del cantón de Ticino, Schneider-Ammann estará acompañado por la canciller alemana Angela Merkel, el presidente François Hollande y el canciller italiano Matteo Renzi.
La construcción comenzó en 1999 y desde Turquía Rönesans Se gastaron 10 mil millones de euros para el túnel, cuya construcción fue completada por el consorcio, incluido Insaat. Se estima que el coste total del proyecto, que se espera que esté terminado en 2020, alcance los 20,8 millones de euros.
Más de 17 trabajadores participaron en la obra, que duró 2 años. Durante la construcción del túnel, se extrajeron 500 millones de toneladas de roca del subsuelo. Rönesans Johannes Dotter, Senior Manager de Heitkamp Swiss, una de las empresas del grupo, explicó que la longitud total del túnel de 57 kilómetros, que consta de dos tubos unifilares paralelos, incluidos cruces, túneles de acceso y pozos, supera los 152 kilómetros.
El túnel tiene una capacidad diaria de pasajeros de 65 y de trenes de carga 240, dijo Dotter, y agregó que desde el pasado mes de octubre ha habido una prueba de manejo en todo el mundo alrededor de 2.
Con el túnel acortando la distancia entre el sur y el norte de Europa, yendo de Milán, Suiza a Milán, Italia disminuirá en una hora a 2 horas y 40 minutos.
El túnel de la Base del Gotardo ha pasado el túnel Seikan de 54 kilómetros en Japón, convirtiéndose en el túnel ferroviario más largo del mundo.
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