El riesgo de accidentes no se ha calculado para proyectos de tranvía en Esmirna

El riesgo de accidente no se ha calculado en los proyectos de tranvía de Izmir: Mustafa Kemal Turan, quien tomó al abogado de la demanda presentada por 335 personas que exigían la cancelación de los proyectos de tranvía, describió el proyecto como `` la práctica de la persecución '' y dijo: `` Se sabe que los vagones de tranvía de Izmir están diseñados con una longitud de 32 metros y la velocidad de diseño es de 24 km / hora en promedio. Si se diseña junto con la carretera del vehículo, incluso si reduce la velocidad de la distancia de frenado al nivel más bajo de 15 km / h al pasar por áreas críticas, la distancia de frenado más corta varía según las condiciones climáticas y la distancia de frenado más corta (incluso con un sistema de frenado magnético) está entre 3 y 6 metros. revelará. Se entiende que estos riesgos no se analizan de ninguna forma. Este proyecto está mal en todos los sentidos, pero la parte más equivocada es que el riesgo de accidente es muy alto. "Antes de que esta construcción ilegal se convierta en un gran problema, la ciencia y la ley deben filtrarla urgentemente".