Los árboles fueron victimizados por el tranvía: el Municipio Metropolitano de Esmirna, Güzelyalı y Mavişehir y luego las palmeras desplazadas en Bostanlı dentro del alcance del proyecto del tranvía. Las ramas se rompen y se recortan después del proceso.
Los proyectos de tranvías en Izmir conducen a una disminución de las áreas verdes. Finalmente, 10 árboles en la mediana del medio en Hasan Ali Yücel Boulevard fueron removidos y retirados a plena luz del día. Por lo tanto, algunas de las cubiertas verdes ya inadecuadas en la carretera costera fueron sacrificadas al proyecto del tranvía. No se proporcionó información sobre dónde se trasladaron los árboles extraídos, si sufrieron daños durante el transporte y si se mantuvieron donde fueron plantados.
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