El Proyecto del Tranvía está cobrando vida en Erzincan: Dentro del alcance del proyecto del Sistema de Tren Ligero (Tranvía) llevado a cabo por el Municipio de Erzincan, se llevó a cabo una reunión de publicidad y consulta del Plan Maestro de Transporte Urbano entre el Municipio de Erzincan y la Universidad de Gazi. Los detalles del proyecto y la fase de construcción fueron discutidos en la reunión.
La primera reunión del Plan Maestro de Transporte Urbano, firmado entre el Municipio de Erzincan y la Universidad de Gazi, se llevó a cabo en el Salón de Reuniones del Municipio de Erzincan. La fase de construcción de los sistemas ferroviarios urbanos se discutió en la reunión.
Vicegobernador de Erzincan Ahmet Türköz, Fatih Kaya, Alcalde Cemalettin Başsoy, Rector de la Universidad de Erzincan. El Dr. İlyas Çapoğlu, Director Provincial de KYK Fevzi Sarıçiçek, Propietario del Periódico Özsöz Kazım Erdem Özsoy, periodista y escritor, directores corporativos e invitados.
El alcalde de Erzincan, Cemalettin Başsoy, quien pronunció el discurso de apertura de la reunión, hizo una declaración; “Hemos organizado un programa de este tipo para presentar el plan maestro de transporte de la ciudad del tranvía de transporte, que es el primer paso para proporcionar un buen servicio a nuestro hermoso Erzincan, comenzar a trabajar en él, intercambiar ideas y también comenzar la ruta del tranvía, la planificación del espacio del tranvía y los estudios de viabilidad. . Comenzamos a realizar uno de los proyectos más importantes de Erzincan junto con nuestros maestros, al obtener el apoyo de la Universidad Gazi, que es experta en este campo y ha adquirido grandes experiencias y ha establecido un protocolo. Queríamos que se abriera con ustedes, nuestras valiosas enfermeras de Erzincan, los líderes de nuestra ciudad, los protocolos de nuestra ciudad, nuestros directores, los jefes de nuestro vecindario, comencemos juntos y evaluémoslos juntos. Intercambiemos opiniones al respecto. Estamos aquí para esto y gracias a todos por venir.
Como se sabe, el 30 de marzo de 2014, fue uno de nuestros 24 proyectos. Cuando asumimos la tarea, cuando llegamos al trabajo, habíamos establecido estados relacionados con nuestros proyectos. Dibujamos una hoja de ruta con nuestros colegas, gerentes y vicepresidentes con respecto a nuestros proyectos, y nos enfocamos en los problemas urgentes de la ciudad con los de nuestra gerencia, y en 2 años resolvimos problemas importantes y los presentamos al servicio de nuestros conciudadanos. Tenemos proyectos importantes relacionados con esto y uno de ellos fue el tranvía. El transporte urbano no solo está pensando en el día de hoy, quizás tengamos que llegar al año 2065 cuando incluimos el proyecto del tranvía en la agenda en 2071 hasta el año del aumento de la población en las proyecciones de Erzincan, Turquía, dependiendo del desarrollo y el desarrollo de este proyecto haciendo que las cuentas demuestren cómo un proyecto Erzincan de valor agregado Hemos hecho esfuerzos y esfuerzos para darle vida.
No fue posible realizar este proyecto sin el plan maestro de transporte urbano, que es uno de los requisitos para que este proyecto se realice. Una de las partes indispensables de la investigación que hemos realizado con nuestros amigos y las investigaciones en otras ciudades es la necesidad de presentar el plan maestro para el transporte urbano. Hemos estado trabajando en esto durante aproximadamente 2 años. Por supuesto, mientras estamos realizando estos proyectos, espero que nuestros maestros nos den su información técnica aquí. Pero no pensamos en la ciudad como solo 25 barrios. Consideramos la ciudad como un todo. Esta integridad es la totalidad de Erzincan. Pensamos en ella como toda el área entre Munzur y las montañas de los monjes. En este proyecto iremos paso a paso. Cuando consideramos la ciudad como un todo, cuya primera etapa es de 15 km sobre infraestructura y la Universidad, tenemos 9 ciudades en el centro. Integrar estas 9 ciudades y tener en cuenta nuestros pasos teniendo en cuenta la proyección de la población, incluso teniendo en cuenta las grandes aldeas, para tomar nuestros pasos intactos. Con el apoyo de nuestros Diputados y Ministro, se tomó la decisión de conectar los distritos con el centro. Con suerte, la decisión final vendrá del Ministerio del Interior y del Consejo de Estado en los próximos meses.
Teníamos que tomar estas decisiones previamente al predecir que los problemas con cualquier nivel de 4-5 pueblos en la estructuración de la ciudad serían eliminados. Con suerte, los traeremos paso a paso, gradual y digestivamente para facilitar las cosas para el futuro. Realizaremos estos proyectos para poder proporcionar un buen transporte a las generaciones avanzadas en Erzincan. Tenemos que tomar decisiones de los últimos 20 años o quizás 50 años. No podemos pensar en el día. Desafortunadamente, aquellos que piensan en el día van a la zaga de los estados desarrollados. Los hemos visto y experimentado. Cuando llegaron gobiernos estables, se tomaron e implementaron decisiones radicales, tuvimos éxito y logramos un cierto nivel. Gracias a esta estabilidad, hemos alcanzado cierto nivel en los últimos 14 años.
El objetivo principal de este proyecto es introducir el sistema de tranvía ligero y el sistema de tren ligero a Erzincan. Mantenemos nuestros objetivos excelentes. Con suerte, gracias a nuestro gobierno, se están implementando muchos grandes proyectos. Sin embargo, con nuestros amigos en los gobiernos locales, hemos comenzado a ofrecer las oportunidades en Europa a sus conciudadanos en gran medida. Me gustaría agradecer de antemano a todos los que contribuyeron a este proyecto ”.
Hablando más tarde, el vicegobernador de Erzincan Ahmet Türköz dijo en su declaración; “En primer lugar, deseo que mi plan maestro de la ciudad y la construcción preparada para Erzincan sean beneficiosos para mi sitio ferroviario lo antes posible. Como saben, el mundo moderno es un mundo que consume algunos valores y percepciones muy rápidamente. Comenzaron a obtener riqueza en diferentes lugares de los humanos. Los edificios suntuosos y los vehículos de lujo piensan que son un indicador de riqueza. Pero, de hecho, gradualmente comenzaron a comprender que el mundo no era así y que era un mundo falso. Porque la gente quiere vivir en una ciudad más cómoda. Quieren un mundo de fácil acceso, infraestructura terminada y vivirán felices. Parecía satisfacer las necesidades en tales estudios.
Como dijo nuestro alcalde en nuestro país, estas carreteras dobles, como el 14er puente, el aeropuerto en los últimos 3 años, y lo más importante, se han triplicado en los últimos 6 años de la carretera, que fue de 14 mil km en la historia de la República, y surgieron como resultado de las necesidades. Es inevitable y natural obtener esta participación en Erzincan. Me gustaría agradecer a nuestro alcalde por sus esfuerzos en este asunto ”.
Finalmente, Asistente de la Universidad de Gazi High City Planner y Director de Transporte Urbano. Asoc. Dr. Hayri Ulvi en su declaración; “Tengo unos 20 años de experiencia. Ankara, la capital de la República de Turquía desde la cual el transporte es uno de muchos de mis planes Mas. Como resultado de aproximadamente 3 años de trabajo de campo, nos habían confiado los problemas de transporte y tráfico de los próximos 25 años. Gracias a Dios, hemos salido con el flujo de nuestra cara y entregados a nuestro municipio. En consulta con nuestro alcalde, dejamos todos nuestros trabajos en 2016 a un lado en nuestros trabajos en Erzincan. Dije que solo trataremos con Erzincan. A partir de 2017, prepararemos el plan maestro de la ciudad y lo transferiremos a nuestro Ministerio de Transporte para obtener una parte del presupuesto financiero ”. En su presentación, Asst. Asoc. Dr. Plan maestro de transporte de Ulvi, legislación, base legal, preparación de planes de transporte, características básicas de los planes maestros de transporte, etapas del proyecto de servicio conjunto, contenido del plan maestro de transporte, recopilación de datos UAP, análisis de datos, modelado, escenarios, planes maestros sectoriales y modelo conceptual UAP Informó a los participantes del programa sobre el proyecto. Después de la presentación, los participantes intercambiaron ideas sobre el proyecto en forma de preguntas y respuestas. En la reunión, se decidió que el proyecto continuará como una reunión de información lo antes posible.
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