- El proyecto de la ruta del ferrocarril que cruzará el puente no se ha completado: el ministro de Transporte, Marítimo y Comunicaciones, Binali Yıldırım, dijo: “El tramo Kurtköy-Akyazı del Proyecto de la Autopista del Norte de Mármara se adjudicó al Grupo de Empresas Conjuntas Limak-Cengiz, y la sección Kınalı-Odayeri fue ganada por el Grupo Kolin Construction-Kalyon-Hasen.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, dijo: "Limak-Cengiz Joint Venture Group ganó la sección Kurtköy-Akyazı del Proyecto de la Autopista del Norte de Marmara, y Kolin Construction-Kalyon-Hasen Joint Venture Group ganó la sección Kınalı-Odayeri". dijo.
El ministro Yıldırım, en la conferencia de prensa celebrada en la Dirección General de Carreteras, afirmó que el puente Yavuz Sultan Selim, que está a punto de completarse, que la carretera de 95 kilómetros termina en Kurtköy en el lado de Anatolia, y la continuación de la carretera de Kurtköy a Akyazı está a 169 kilómetros al norte de İzmit.
Al explicar que la licitación de la construcción fue realizada por KGM con el modelo Construir-Operar-Transferir (BOT), el Ministro Yıldırım dijo: “Como resultado de un trabajo muy meticuloso, los documentos de licitación de casi 160 mil páginas se finalizaron en 12 días. 169 ofertas recibidas para el tramo de 8 kilómetros ". habló.
El ganador de la asociación 6 9 año 12 XVIII día Limak-Cengiz Joint Venture Group anunció que el Rayo, dijo:
“Si se deduce el período de construcción de 3 años a partir de ahora, la carretera se transferirá a KGM al final de un período de operación de 4 años y 3 meses, cerca de 9 años. Un proyecto tan grande que se puede realizar de esta manera a un costo realmente demuestra el poder de Turquía ".
Yildirim, la realización de este proyecto establecerá los préstamos para que los grupos de iniciativa declaren los suyos, el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo en la propuesta de la carta de intenciones señalada.
Yıldırım afirmó que el tramo en cuestión es de 169 kilómetros en total, comenzando desde Kurtköy y terminando en Akyazı, y dijo que habrá 2 × 4, es decir, 4 carriles de salida, 4 carriles de llegada.
La cantidad total de inversión de 4,5 mil millones de libras se transfiere a Yildirim, el período de inversión se planea en aproximadamente 3 años, dijo.
Recordando que el proyecto se construyó desde Kurtköy, que es la continuación del proyecto, hasta el aeropuerto y se abrirá el 26 de agosto, Yıldırım enfatizó que se trata de 95 kilómetros, incluido el Puente Yavuz Sultan Selim, y que supera los 200 kilómetros con carreteras de acceso.
Al afirmar que hay otra sección de 88 kilómetros para conectar el aeropuerto con Kınalı, el asfalto de Edirne y la autopista TEM, el ministro Yıldırım dijo:
“La licitación de ese departamento se realizó simultáneamente con el modelo BOT. Aquí llegaron 8 ofertas. Kolin-Kalyon-Hasen Joint Venture Group es el grupo que presenta el período operativo más bajo, incluido el período de construcción. El período de funcionamiento propuesto es de 7 años, 9 meses, 12 días. Cuando eliminemos el período de construcción de aproximadamente 3 años de aquí, el período de operación seguirá siendo de 4 años 9 meses y 12 días. Las empresas que obtengan el valor de expropiación en ambos segmentos contribuirán con 500 millones de liras. El resto lo cubrirá el presupuesto de KGM ”.
Yildirim dijo que el costo total de inversión de este lugar será de 2,7 mil millones de liras.
“La vía de 250 kilómetros se construirá con 4 salidas, 4 llegadas, 8 carriles, dos de los cuales se sumarán. El costo total es de aproximadamente 7 mil millones de liras. Este combustible se realiza en 3 años sin utilizar recursos del presupuesto general de KGM. Es tanto la economía como el empleo y no se tienen en cuenta las contribuciones realizadas al desarrollo de la infraestructura de Turquía. Los consideramos de donde vinieron de Turquía, donde, se dio cuenta de lo que significa estabilidad y confianza en esta licitación abierta y clara. Turquía a largo plazo es el mejor momento para invertir en el futuro, una vez más, estamos invitados a esta licitación ".
Yıldırım también dio la siguiente información sobre los peajes de las carreteras:
“El peaje total para el tramo de 88 kilómetros entre Kınalı y el aeropuerto será de 10,5 liras más IVA al tipo de cambio actual. En el lado asiático, de Kurtköy a Akyazı, 169 kilómetros serán 19 liras más IVA. Si lo consideramos en su conjunto, es decir, los usuarios pagarán 52 liras más IVA de Kurtköy a Akyazı, entrando desde Kınalı, pasando el Puente Yavuz Sultan Selim. La garantía de tráfico en estas rutas varía entre 75 mil y 125 mil. Un poco más en lugares con mucho tráfico, menos en lugares con menos tráfico. La distancia desde Kurtköy al 3er aeropuerto es de aproximadamente 90 kilómetros, lo que se anticipa como 25 TL más IVA ".
Ministro Yıldırım, 1 billones de libras, incluida la expropiación, se invertirán alrededor de 8 billones de libras, alrededor de 4 años de operación al final del estado se transferirán al estado, el resultado de la licitación dijo que no hubo participantes.
Sobre el tema de la licitación para la línea ferroviaria que pasará por el puente Yavuz Sultan Selim, el ministro Yıldırım dijo que la infraestructura para el cruce ferroviario en el puente ha terminado, pero el proyecto de la ruta ferroviaria aún no se ha completado en las partes europea y asiática del puente.
Después del final de los proyectos en cuestión para explicar la construcción de Lightning, se llevará a cabo la apertura del puente, pero la administración del tren dijo que habrá.
El ministro Binali Yildirim agregó que debido a los altos costos de los proyectos ferroviarios con pendientes y curvas, se está llevando a cabo un trabajo muy riguroso.
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