Turquía, situada en el país en el que el tren de alta velocidad más barata: las últimas cifras dadas a conocer por el uso de trenes de alta velocidad en el mundo, Turquía es el país más barato revela el uso de trenes de alta velocidad. Aquí hay figuras sorprendentes del mundo:
A partir de marzo de 13 2009 en Ankara por primera vez en Eskisehir en Turquía son los primeros en utilizar los servicios de trenes de alta velocidad en nuestro país 8 el mundo. En Europa, el 6. ubicación del país. Aunque todavía está en una ruta muy limitada, los trenes de alta velocidad tendrán un potencial muy serio en Turquía. Debido a que el uso de trenes de alta velocidad ahora está en% 7 en comparación con la población.
Aunque el precio de los trenes de alta velocidad operados por TCDD no está muy en la agenda, es especialmente importante que los usuarios paguen un alto precio por km en las regiones donde la red de trenes de alta velocidad es amplia. En este punto, Go Euro, que sirve en Europa en el foco de la venta de boletos, publicó una tabla sobre los precios de los boletos en el mundo. La cifra resultante por Turquía, que es el país más barato en la posición de ferrocarril de alta velocidad con Rusia. euros 0,03 como verdadero costo por kilómetro de ferrocarril de alta velocidad en Turquía.
En los países con el mayor costo por kilómetro, los precios son los siguientes:
EE.UU .: 0,45 Euro
Finlandia: 0,33 Euro
Bélgica: 0,31 Euro
China: 0,22 Euro
Japón: 0,2 Euro
Noruega: 0,19 Euro
Alemania: 0,19 Euro
Francia: 0,19 Euro
Uzbekistán: 0,18 Euro
Portugal: 0,18 Euro
Austria: 0,18 Euro
Suecia: 0,17 Euro
Italia: 0,15 Euro
Corea del Sur: 0,14 Euro
Países Bajos: 0,12 Euro
Taiwan: 0,12 Euro
España: 0,12 Euro
Polonia: 0,08 Euro
Rusia: 0,03 Euro
Turquía: Euro 0,03
Las velocidades de operación son de suma importancia cuando se trata de trenes de alta velocidad. La velocidad máxima de operación en nuestro país está limitada por 250km. Por otro lado, la velocidad máxima de los trenes fue 303km. Las cifras en el mundo son las siguientes de acuerdo con la velocidad de operación promedio:
China - Velocidad récord: 501 Velocidad de funcionamiento: 350
España - Velocidad récord: 404 Velocidad de funcionamiento: 320
Francia - Velocidad récord: 575 Velocidad de funcionamiento: 320
Alemania - Velocidad récord: 368 Velocidad de operación: 320
Japón - Velocidad récord: 603 Velocidad de operación: 320
Taiwán - Velocidad de grabación: 308 Velocidad de operación: 300
Países Bajos - Velocidad récord: 300 Velocidad de operación: 300
Corea del Sur - Velocidad récord: 421 Velocidad de operación: 300
Italia - Velocidad récord: 400 Velocidad de operación: 300
Bélgica - Velocidad récord: 368 Velocidad de operación: 300
Turquía - Velocidad de grabado: En funcionamiento 303 Velocidad: 250
Rusia - Velocidad récord: 290 Velocidad de operación: 250
Uzbekistán - Velocidad récord: 255 Velocidad de operación: 250
EE. UU. - Velocidad de grabación: 265 Velocidad de operación: 240
Austria - Velocidad récord: 275 Velocidad de operación: 230
Portugal - Velocidad récord: 237 Velocidad de operación: 220
Finlandia - Velocidad récord: 242 Velocidad de operación: 220
Noruega - Velocidad récord: 210 Velocidad de operación: 210
Polonia - Velocidad récord: 291 Velocidad de operación: 200
Suecia - Velocidad récord: 303 Velocidad de operación: 200
En nuestro país, Ankara - Estambul, Ankara - Konya y Eskişehir - Konya entre los trenes de alta velocidad continuarán expandiéndose a una geografía más amplia. Ankara - Izmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. Además, las líneas de trenes de alta velocidad como la línea de trenes de alta velocidad del Mar Negro - Mediterráneo, la línea Antalya - Kayseri se planean completar en línea con los objetivos 2023 y 2035.
Desde el siguiente mapa, puede navegar interactivamente en las líneas de tren más rápidas del mundo.
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