países adherentes y candidatos en corredor de transporte Europa-Asia Kafkasya- y la Tabla creciente importancia de Turquía se depositó Kars Kafkas Universidad (UAE) se llevó a cabo a partir de "Europa-Cáucaso-Asia corredor de transporte y la creciente importancia de Turquía" conferencia.
Sala de conferencias de la Facultad de Medicina de KAU en la conferencia celebrada; Corredor Kafkasya- Europa-Asia Transporte y creciente importancia de Turquía ", que se describe en detalle.
El discurso de apertura de la conferencia, que comenzó con la lectura del Himno Nacional y el Himno Nacional, fue realizado por el Rector KAÜ. El Dr. Sami Özcan, hecho.
"Como se puede conectar con el ferrocarril BTK Turkmenistán a través del oleoducto del Caspio, Igdir línea ferroviaria existente alternativa de ferrocarril Kars-Najchiván al proyecto a Irán, repúblicas turcas y China Contacto"
KAÜ Rector El Dr. Sami Ozcan, Turquía ha en los últimos años llevado a cabo muchos proyectos importantes, dijo.
Profesor Dr. Sami Ozcan, "la posición geográfica de Turquía, es un puente entre Asia y Europa, el mundo es una ventaja estratégica muy importante en términos de redes de transporte y servicios logísticos. Para aprovechar estas ventajas, nos complace seguir que se han realizado inversiones muy importantes en el marco de los servicios de transporte y logística. Nuevamente en la revitalización del histórico punto de la ruta de la seda en este contexto, Turquía ha puesto su firma en el trabajo muy importante. En este contexto; Implementación del Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars, que concierne estrechamente al Corredor de Transporte Kars de Europa-Cáucaso-Asia, incluidos Bulgaria, Armenia, Georgia, Irán, Kazajstán, Kirguistán, Moldavia, Rumania, Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán y Ucrania. Pasos dados para; El proyecto Marmaray, que ofrece una gran oportunidad para el transporte ininterrumpido entre Europa y Asia; 3. Aeropuerto, Yavuz Sultan Selim Bridge, el liderazgo de los Ferrocarriles del Estado desde 2006, incluido uno en Kars bien establecido en muchas partes de Turquía y el establecimiento planificado de centros logísticos y aldeas; Además de estos, se han dado pasos importantes, especialmente en la década de 2000 en muchas áreas, como el aumento de las carreteras divididas, el proyecto de trenes de alta velocidad y los avances en el transporte aéreo. El lugar de Turquía en el desarrollo de estos pasos es indiscutible y Turquía será mucho más grande que el comercio internacional de acciones. Los proyectos antes mencionados también contribuirán al desarrollo socioeconómico de Kars. Kars Es una provincia fronteriza con una línea de carretera integrada en la línea ferroviaria y un aeropuerto internacional. La línea ferroviaria BTK se puede conectar a Turkmenistán a través del Caspio, y la línea ferroviaria existente en Kars llegará a Irán, las Repúblicas turcas y China a través de un proyecto ferroviario alternativo a través de Iğdır-Nakhchivan. En resumen, Kars, como ciudad de David, los productos fabricados en cualquier lugar de Turquía es una encrucijada importante para el transporte y la transferencia a estos países. Deseo que el Centro de Logística, que fue llevado al final del Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars y comenzó a establecerse en los planes de inversión y comenzó a establecerse, para que esta posición de Kars genere beneficios económicos, comience a operar lo antes posible ”.
"Corredor Euro-Kafkasya- Asia Transporte y Turquía de creciente importancia en" decir la presentación que la acompaña preparado por la conferencia del Partido AK Kars parlamentarios Ahmet Arslan, "Bueno, entonces supuestamente así que ¿por Europa, Asia y en el norte del Cáucaso y el sine qua non de la capital Kars , aquí Turquía. En realidad, lo muestra todo. No existe tal país, por lo que 3 puede hacer puentes geoestratégicos y geoterapéuticos al continente. En este sentido, tenemos mucha suerte de estar en el nombre de Anatolia en Turquía. ¿Pero hemos sido capaces de hacer eso bien? Desafortunadamente, no podíamos permitirnos esta geografía. Quien quiera abandonar esta geografía como patria, como patria, ha martirizado al menos 1,5 millones en la geografía Kars. Por lo tanto, sabes toda la importancia de la geografía de Anatolia en este sentido, dijo Dolayısıyla.
Aslan dijo, anlat Esta foto en realidad lo dice todo. Turquía, donde hoy en esta diapositiva, 17 del mundo. En términos de economía, tamaño, 2015 tiene un volumen comercial de aproximadamente 145 mil millones de dólares con importaciones de 210 mil millones de dólares, de acuerdo con el 350 correspondiente en este año. Y de nuevo, establecemos objetivos para 2023. Para no revelar solo estos objetivos, dijimos que 2023 será una de las diez principales economías del mundo. Y dijimos nuevamente que debemos apuntar al comercio de 500 mil millones de dólares para ser una de las diez economías más importantes del mundo. Tenemos que apuntar a la exportación. Para lograr esto, tenemos que dar el derecho a la geografía de Anatolia entre estos continentes 3. Hasta ahora, hay un corredor norteño, que comienza en el este de Asia en China durante el período de la Unión Soviética y va a Europa occidental. Este corredor norte es un corredor que conduce a la dirección, el rumbo y el transporte de todos los países en esta ruta. Una y otra vez, un corredor más corredor sur de Afganistán a través de Irán a Turquía de caracol que conduce corredor europeo. Un corredor que pasa al sur del mar Caspio, pero que sube y baja hacia el sur nuevamente significa una pérdida de tiempo. Y nuevamente, el corredor común, el corredor común para crear rutas comerciales, comienza desde China. Kazajstán a través de Azerbaiyán, Georgia, Turquía y Kazajstán como sea posible a través de Turquía a Europa podría hacerse cargo en Rusia. Y lana de Turkmenistán, Turkmenbashi puerto de Azerbaiyán, a saber, la transición a Bakú, a continuación, ver todavía la parte delantera para ir a Europa utilizando la geografía de Turquía, que pasillo común, en particular, se encuentran en Anatolia, parte de nosotros mucho hacia Europa Preocupaciones, ilgilendir dijo.
Celebrado en la Universidad del Cáucaso "corredor de transporte Kafkasya- entre Europa y Asia y Turquía de creciente importancia" conferencia en el gobernador Özdemir Gunay, Director General TCDD İsa Apaydın y el gerente general İsmail Kartal pronunció un discurso.
Al final de la conferencia, el gobernador Günay Özdemir, Ahmet Arslan, Rector. El Dr. Dio un certificado de agradecimiento a Apaydın y Kartal en Sami Özcan y dio varios regalos.
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