Azerbaiyán prestará a Irán para la construcción de un ferrocarril

Azerbaiyán dará crédito a Irán por la construcción de ferrocarriles: en una declaración especial a la agencia de noticias Trend, Mahmoud Vaezi, ministro de Tecnologías de la Información y la Comunicación de Irán, declaró que Azerbaiyán proporcionará un préstamo de 500 millones de dólares a Irán para la construcción del ferrocarril Resht-Astara.

Vaezi, al evaluar la construcción de la línea Gazvin-Resht-Astara, que conectará las redes ferroviarias de Azerbaiyán e Irán, dijo: “La línea iraní Gezvin-Resht ha completado el 92 por ciento de la infraestructura. De hecho, la retirada del ferrocarril comenzará pronto. Esperamos que la línea Gezvin-Reşt esté terminada a finales de 2016 ". dijo.

Al indicar que se han completado los estudios de viabilidad para la línea Resht-Astara, el Ministro anunció que Irán se está preparando actualmente para asignar fondos para la construcción de la línea.

Vaezi: “La construcción de la línea Reşt-Astara requiere aproximadamente $ 1 mil millones en inversión. Azerbaiyán proporcionará 500 millones de dólares de la inversión como préstamo. El préstamo de Azerbaiyán acelerará la construcción del corredor de transporte "Norte-Sur" ". habló.

El ministro iraní declaró que la construcción del puente ferroviario sobre el río Astara, que se colocó recientemente, fue iniciado por Azerbaiyán y que las partes proporcionarán la mitad de la financiación del proyecto.

Además, el Ministro informó que Irán ha construido una gran terminal de mercancías en la ciudad de Astara (Irán).

20 se colocó para el puente ferroviario sobre el río Astara, que divide la ciudad de Astara en la frontera entre Irán y Azerbaiyán.

A la ceremonia de inauguración asistieron el ministro de Economía de Azerbaiyán, Şahin Mustafayev, y el ministro de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de Irán, Mahmoud Vaez, así como los presidentes de las instituciones ferroviarias de ambos países, Cavid Gurbanov y Muhsin Purseid Ağai.

La longitud del puente de acero y concreto será de 82,5 metros, el ancho es de 10,6 metros. Se espera que la construcción del puente esté terminada para fines de año.

El puente formará parte del corredor ferroviario Norte-Sur, que combinará las redes ferroviarias de Irán y Azerbaiyán.

Según el acuerdo, el puente sobre el río Astara se construirá conjuntamente. Además del puente con el puente, Gazvin-Rash y Astara (Irán) - Astara (Azerbaiyán) construcción de los ferrocarriles

fuente: tr.trend.az

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