Tren rápido a la ciudad de destino 14.

Tren rápido para apuntar a 14 ciudades: el ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, Binali Yıldırım, dijo: “Conectaremos 55 ciudades, donde vive el 14 por ciento de nuestra población, en un tren de alta velocidad dentro de los objetivos de 2023”.
Yildirim, la Asamblea General de la Asamblea General del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y el Ministerio de Comunicaciones y presupuestos en nombre del gobierno en su discurso, dijo que cada servicio encontrará la ubicación.
Al afirmar que él personalmente condujo las negociaciones presupuestarias en 14 de los 12 presupuestos preparados bajo el Partido AK, Yıldırım declaró que vieron serias contribuciones y críticas en estas reuniones.
Turquía 13 años para decirle al orador cuando se ve el punto de voz en el transporte Yildirim, el ingreso nacional de Turquía en términos de empleo y crecimiento en términos de transporte, señaló que una contribución importante de la comunicación.
Hablando de los campos de servicio del Ministerio, Yıldırım continuó:
“Si hacemos una analogía, no estaría mal. Sin transporte y comunicación, la mitad de las personas en el mundo muere de hambre y la otra mitad muere de frío. Porque el transporte es necesario en cada momento de la vida. Este ministerio tiene una característica importante. Cuando el ciudadano ingresa a la carretera por la mañana, nos envía un saludo si el tráfico se obstruye y pierde el avión. Si no contesta el teléfono, nos recuerda. Estamos en un ministerio que está constantemente involucrado con el ciudadano ".
Yildirim, 13 años antes cuando solo veía 5 provincias en Turquía que conectan las carreteras divididas, incluida una salida de las otras 76 provincias que desarrollaron carreteras de baja calidad, dijo que era una tasa muy baja de asfalto caliente. En ese momento, el número total de vehículos automotores en Turquía, que indica que un poco más de 8 millones, "el número de vehículos en los últimos 13 años, resistió 20 millones. "Si estos caminos no estuvieran divididos, me gustaría que piensen en la vista que ocurrirá".
Rayo, 6 mil 100 mil 18 mil 400 XNUMX mil kilómetros agregados a la carretera dividida, dijeron.
Turquía, que enfatizó que tiene la red de carreteras de mejor calidad del país en el último relámpago de la Unión Europea, continuó:
“Los conocidos planes Truman Doctrine y Marshall han sido uno de los factores más importantes para retrasar nuestro movimiento industrial, pero hemos sido contratados para eliminar esta negligencia en los ferrocarriles y hemos revisado todas las líneas que no se han manejado durante casi 50 años. Hemos renovado completamente nuestro ferrocarril de 13 mil kilómetros en 10 años. Desafortunadamente, estábamos en el nivel del 5 por ciento en la señal, superamos el 30 por ciento en el nivel de señalización. Subimos por encima del 35 por ciento en electrificación. Por lo tanto, mientras renovamos la infraestructura existente en los ferrocarriles en Turquía, por otro lado, llevamos a nuestra nación medio siglo de anhelo de trenes de alta velocidad a Turquía. Turquía, el octavo tren más rápido del mundo, es el sexto país de Europa. no hay trenes de alta velocidad en el Reino Unido, hay trenes de alta velocidad en Turquía. no hay trenes de alta velocidad en los Estados Unidos, trenes de alta velocidad en Turquía porque a nuestra nación le ha encantado el tren muy rápido. Conectaremos 8 ciudades, donde vive el 6 por ciento de nuestra población, en un tren de alta velocidad dentro de los objetivos de 55 ”.
Yıldırım explicó que los trabajos del tren de alta velocidad Ankara-İzmir y Ankara-Sivas continúan rápidamente y declaró que será posible llegar a Ankara desde Sivas durante 2 horas después de la finalización. Yıldırım enfatizó que comenzarán a operar trenes en el proyecto de tren de alta velocidad Konya-Karaman a fines de este año.
"Ahora estamos construyendo nuestras huellas nosotros mismos"
Expresando que los proyectos no terminarán contando, Yıldırım dijo que han tomado medidas para mejorar la industria ferroviaria. Al enfatizar que el trabajo del proyecto nacional de trenes continúa, Yıldırım continúa: “Continuamos con TÜBİTAK para hacer que los tranvías de metro nacionales estén completamente en la mira de nuestro propio ingeniero. Ahora hacemos nuestras huellas nosotros mismos, ahora hacemos nuestros sujetadores nosotros mismos, ahora hacemos muchas partes nosotros mismos. Hemos exportado las locomotoras que fabricamos, trenes a Inglaterra, Estados Unidos, Pakistán, Irak y muchas partes del mundo ".
Yıldırım dijo que el metro de Keçiören se pondrá en servicio a finales de este año en Ankara.
Al afirmar que la saga de verano de Turquía de Lightning Aerospace, la aviación mundial creció un 5 por ciento, dijo que Turquía creció un 15 por ciento por encima.
Rayo enfatizado:
"La participación de Turquía en el tamaño total del mundo de la aviación tiene acceso a solo el 0,45 por ciento, mientras que el 2 por ciento. ¿Cuantas veces? 4 veces. Turquía es un paso importante en la aviación en la aviación se ha convertido en un centro de tránsito. Si bien solo teníamos 2003 millones 2 mil pasajeros en tránsito en 300, ahora ha aumentado a 24 millones. Es por eso que estamos haciendo el aeropuerto más grande del mundo a Estambul. Este aeropuerto atrae la atención y la envidia de todos los países desarrollados de la aviación, pero no hay necesidad de celos, tenemos que leer el desarrollo del mundo y el tiempo. El tiempo es ahora un período en que la riqueza en el mundo se mueve de oeste a este. Aquí, haciendo el mejor uso de este período, decidimos hacer de Estambul el punto de encuentro del mundo, y estamos haciendo el aeropuerto más grande del mundo, con una inversión de 10 mil millones 250 millones de euros, sin usar recursos del presupuesto general. La primera fase se abrirá en el primer trimestre de 2018, con una capacidad de 90 millones.
No olvidemos que este año Estambul ocupó el tercer lugar en Europa. Londres llega a Estambul después de París. Cuando comenzamos a trabajar, Estambul era el 3. Estambul será la segunda en Europa el próximo año, y será la número uno de Europa unos años después. Estambul merece ser el número 14 en Europa ".
"Lo que hacemos es la garantía de lo que haremos"
Rayo Marítimo es uno de los sectores tradicionales más importantes de Turquía, "a pesar de la situación de crisis en el mundo está atrapado en el puesto 30 entre los 13 países de Turquía que soportan la carga del mundo". turco bayraklıNuestra flota de propiedad turca ha alcanzado los 28 millones de vehículos. El número de nuestros astilleros ha aumentado de 10 a 37 en los últimos 77 años, y nuestra capacidad de amarre de yates ha aumentado de 8 a 500 ”.
Rayo, en cada lado de Turquía en el próximo período, no solo los aeropuertos con ciudades, en todas las ciudades la aviación amateur absoluta y los vuelos especiales tipo "stollen" serían un pequeño aeropuerto, y expresaron que lo harían en todas las provincias.
Póngase en contacto con Turquía para llegar a África, tomando el nivel de los 10 principales países de Europa enfatizó que pusieron el Rayo: "Estamos por encima del promedio mundial de 20 puntos en el uso de banda ancha en comunicaciones, ya hemos capturado el promedio europeo. Comenzaremos a servir con 1G a partir del 4,5 de abril. ¿Que decimos? "La velocidad es un desastre en el tráfico, la velocidad es abundancia en informática".
El seguro de tráfico y los problemas de automóviles en el último año y medio, expresando que es obvio que el Rayo, dijo:
“La cantidad de reclamos de seguro se incrementó aprovechando algunas lagunas legales. Las compañías de seguros han aumentado sus primas a partir de ahí, por supuesto, este es un grupo, pero quizás una de las alternativas con un acuerdo que haremos hoy es tomar una nueva póliza considerando el contenido del seguro de automóvil y el seguro de tráfico juntos y evitando el abuso causado por este vacío legal. activaremos el sistema de seguro ".