KadıköyLos precios de la vivienda en la línea de metro Kartal están en aumento

KadıköyLos precios de la vivienda están aumentando en la línea de metro Kartal: los precios inmobiliarios en Estambul siempre han sido más altos en el lado europeo que en el lado de Anatolia. Pero esta memorización Eagle-Kadıköy Se rompió cuando se inauguró el metro en 2012. Después de que se abrió el metro con Kartal Kadıköy Los precios de la vivienda han ido en aumento.
Los precios inmobiliarios en Estambul siempre han sido más altos en el lado europeo en comparación con el lado de Anatolia. Pero esta memorización Eagle-Kadıköy Se rompió cuando se inauguró el metro en 2012. Después de que se abrió el metro con Kartal Kadıköy Los precios de la vivienda se dispararon. Durante este período, los precios de la vivienda en Kartal aumentaron en más del 100 por ciento. También se observaron aumentos rápidos en Küçükyalı, Bostancı, Maltepe y Acıbadem.
La parte europea de Estambul se ha destacado en términos de precios inmobiliarios, con una prima más alta que la parte de Anatolia en todos los períodos. Pero Eagle-Kadıköy puesta en servicio de la línea de metro en 2012, esta estructura se rompió a favor del lado de Anatolia. Porque Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem y Kadıköy Los barrios han ganado más valor que nunca. Se espera que el aumento de precios continúe con la integración de la línea con nuevos proyectos de transporte en el próximo período.
Con la puesta en servicio del metro, la mayor subida se produjo en Kartal, Küçükyalı, Bostancı, Maltepe y Acıbadem. Según el Informe del sector de proyectos de vivienda de marca de evaluación inmobiliaria de Eva, los precios de los metros cuadrados de vivienda en Kartal estaban entre 2011 y 600 TL en 5, y aumentaron a 2016 y 3 TL en 600. En otras palabras, hubo un aumento de más del 13 por ciento en los precios de la vivienda. En el mismo período, los precios estuvieron entre 100 mil 2-600 mil TL en Küçükyalı-Bostancı, entre 3 mil y 4 mil TL, en Maltepe entre 7 y 700 mil TL entre 6 mil 2-800 mil 9 TL, en Acıbadem 500 mil 3. -Aumentó de 800 mil 6 TL a 500 mil 4 mil TL.
Göztepe fue el único barrio en la ruta del metro que no cambió el precio. Se enfatiza que los altos precios en la región son efectivos antes.
CANSEL TURGUT YAZICI (Eva Real Estate Appraisal GM):
"El encanto de la línea seguirá"
"Águila-Kadıköy A medida que aumenta la conexión del metro con otras líneas de transporte, aumentará la demanda de asentamiento en la región. El aumento de la demanda aumentará el interés de los inversores de vivienda de marca en las regiones de la línea. Por lo tanto, pensamos que continuará el atractivo de las regiones en la ruta del metro ”.
AÑADIR VALOR METRO
Cansel Turgut Yazıcı, Gerente General de Eva Real Estate Appraisal, Kartal-Kadıköy Él dice que con el anuncio de la ruta del metro, los precios del metro cuadrado de las casas en esta ruta han comenzado a aumentar. Yazıcı dice que con la puesta en marcha del metro en 2012, el aumento en los precios de los bienes inmuebles en la línea varió según la región, pero se mantuvo entre 1555 por ciento. Cansel Turgut Yazıcı afirma que ha aumentado considerablemente los precios inmobiliarios en las líneas y en torno a los nuevos proyectos de transporte. Yazıcı enfatiza que a medida que aumenta la conexión del metro con otras líneas de transporte, aumentará la demanda de asentamientos en la región, lo que aumentará el interés de los inversores de vivienda de marca en las regiones del eje.
Erhan Boysanoğlu, presidente de Mesa, que produce proyectos en Kartal, también destaca que Kartal ha ganado valor con la línea de metro que se ha puesto en uso en los últimos años, así como la vista al mar. Boysanoğlu señala que la contribución de los proyectos de transporte al desarrollo de las regiones se puede observar con el cambio en los precios de los metros cuadrados de las residencias ubicadas en estas líneas. Boysanoğlu dice que con el desarrollo de proyectos de transporte, los esfuerzos de transformación en áreas que se han vuelto más fáciles de alcanzar han ganado velocidad.
ÖMER DERBAZLAR (United Real Estate Development and Construction):
"El lado de Anatolia está en aumento"
“El lado de Anatolia comenzó a crecer con la realización de proyectos de transporte. Los inversores empezaron a preferir el lado de Anatolia para una inversión correcta. Park Residences Cadde sigue atrayendo la atención con su ubicación en la costa más valiosa del lado de Anatolia. El lado de Anatolia de Estambul siempre conservará su originalidad como más modesto, original y moderno que el lado europeo ".
Empresa internacional de interés
En los últimos años, empresas internacionales como Koç Holding, Vakko, Unilever, Estee Lauder, Huaevvi, Philips, Ülker, TNT, Siemens, Sony, Renault Mais, Procter & Gamble y Philip Moris se han trasladado a plazas en la línea Ümraniye, Kavacık, Kozyatağı. Se espera que algunas de las empresas del lado europeo trasladen sus oficinas centrales al lado de Anatolia debido a la infraestructura y las instalaciones de transporte.
Kadıköy- Con el metro de Kartal, la línea de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy y la extensión de la línea Marmaray Tuzla, que está prevista su finalización este año, el transporte es más sencillo que el lado europeo.
Gracias a la línea de metro Tuzla-Sabiha Gökçen y al puente de la bahía de İzmit, que se encuentran entre los planes para 2019, también se fortalecerá la conexión entre Anatolia y Estambul. El aeropuerto Sabiha Gökçen también es fácilmente accesible a través de la conexión de la autopista TEM. Factores como la finalización de Marmaray, el segundo cruce de metro que se construirá, el tercer puente y el desarrollo de la línea de metrobús facilitarán el transporte y el acceso entre los dos lados en los próximos años. Se espera que la atracción del lado de Anatolia aumente en los próximos años, especialmente para las familias con niños.
OTRAS INVERSIONES DE TRIGGER
Mientras tanto, las regiones de Sultanbeyli-Taşdelen-Sancaktepe en el lado de Anatolia continúan desarrollándose rápidamente. Una de las principales razones de esto son las inversiones en metro. Con el diseño del metro, la región de Sancaktepe también se ha convertido en uno de los centros de proyectos educativos en el lado de Anatolia. Se observa que en la región se han puesto en funcionamiento diversas universidades y escuelas privadas.
El consultor de ventas inmobiliarias de Remax / Eksen, Nüket Doğan, afirma que la importancia de la región de Sultanbeyli Taşdelen-Sancaktepe aumentará con el tiempo. Doğan dijo: “Hay aumentos significativos de valor en las ubicaciones de la ruta del metro Üsküdar-Çekmeköy, que se prevé abrir en el último trimestre de 2016. "Después de que se escuchara el nombre del proyecto del metro en Sancaktepe, los precios subieron".
FE KABADAYI (Ege Yapı YKB):
"El transporte se alimenta en todas partes"
"En el lado de Anatolia Kadıköy- El metro construido en la línea del águila resaltó algunas áreas que antes no estaban en primer plano. Uno de ellos es Kartal, la antigua zona de veraneo de Estambul, Kartal, con la facilidad de transporte, se acercó al centro de la ciudad. Esta situación hizo que la región se aprecie. Esto muestra que los proyectos de transporte alimentan a las regiones ".