Tümer adjunto de CHP Adana, tome la carga del sistema ferroviario de Adanalılar

El diputado de CHP Adana Tümer, Tome la carga del sistema ferroviario del pueblo de Adana: Partido Republicano del Pueblo (CHP) Adana El diputado Zülfikar İnönü Tümer enfatizó que paralelamente al desarrollo del capitalismo, la carga de tráfico en las ciudades aumentó, el tiempo y las pérdidas económicas aumentaron, y muchas áreas ecológicas también fueron dañadas.
Gran Asamblea Nacional de Turquía (TBMM) Asamblea General, Transporte, Marítima y Comunicación Ministerio 2016 proyecto de ley de presupuesto del año del gobierno central en la reunión del grupo de CHP, hablando en nombre de todos, nuestras ciudades, la accesibilidad, la aplicabilidad, proporcionando la sostenibilidad; Patrimonio cultural, ecosistema, sensibilidad ambiental, que no es posible encontrar en los planes maestros de transporte.
Hablando de los problemas de Adanalılar con el sistema de tren ligero, Tümer dijo que el ministerio debería salvar a Adana de su carga de deuda.
Tümer, que no se basa en la protección y el desarrollo del medio ambiente, ignora los valores urbanos y no lleva al ser humano al punto focal, afirmó que no podía ser sostenible.
Bir La dinámica de transporte actual de nuestras ciudades requiere una renovación. Sin embargo, el tema de la renovación y la transformación se ha convertido en el equivalente de un enfoque de 'eje rant', no como resultado de una planificación integrada. Además, solo los arreglos realizados a escala espacial; Está lejos de la mente común, la estética, la habitabilidad y la sostenibilidad. La urbanización no planificada, las inversiones que permiten el transporte individual y las soluciones arraigadas, nuestras ciudades y nuestro país se han visto condenadas a un sistema de transporte rentable, inseguro y respetuoso con el medio ambiente. La planificación y las políticas de transporte urbano deberían centrarse en las personas, no en las herramientas; Las inversiones deben facilitar la accesibilidad de las personas en lugar de abrir las carreteras bloqueadas por el tráfico de vehículos. Las inversiones en transporte no deben considerarse individuales y deben considerarse con un enfoque holístico. Por este motivo, se deben evitar las inversiones como cruces de caminos y expansiones de carreteras que brindan soluciones puntuales durante un período de tiempo pero que causan problemas.
"EL SISTEMA DE RIELES DEBE SER SIDO POR EL MINISTERIO"
Al igual que en el Sistema de Transporte Público Ferroviario de Ya en Adana, Tümer dijo que en el proceso de toma de decisiones y en la fase de implementación de importantes y grandes proyectos relacionados con el futuro de la ciudad no se deben cometer errores erróneos. Ğ De hecho, uno de los vehículos más importantes y funcionales del transporte público es el metro o el tren ligero. sistema. En todas las ciudades desarrolladas del mundo, la ciudad está construyendo una ciudad como una red. En otras palabras, uno de los primeros criterios en el desarrollo de una ciudad es el metro. La prevalencia y la prevalencia de los sistemas de metro de París y Moscú en Londres son una prueba de por qué estas ciudades se consideran desarrolladas. El proceso del sistema de tren ligero de Adana comenzó con el proyecto y el problema de financiamiento, continuó con la ruta incorrecta, no se pudo llegar a los lugares donde los estudiantes y el personal viven intensamente y el campus de la Universidad de Çukurova y se ha desarrollado a otro club con serios problemas en administración de empresas. En el Décimo Programa de Desarrollo, que abarca los años 2014-2018, el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones ha brindado la oportunidad de garantizar que también se proporcionen los proyectos de sistemas ferroviarios apropiados de los municipios. La carga del sistema de tren ligero de Adana debe tomarse sobre los forenses. La segunda etapa de construcción no puede iniciarse por un momento antes de que se inicie el trabajo. La Universidad Akıncılar-Çukurova y el nuevo estadio Sarıçam'da que cubren la segunda etapa de la ruta del sistema ferroviario deben implementarse lo antes posible.
PROBLEMAS MARITIMOS Y DE COMUNICACIÓN
tres lados de Turquía en el sector marítimo podrían convertirse en la fuerza motriz de la economía Aunque la ubicación rodeado de mar y el transporte marítimo indicó que los principales problemas experimentados, continuó su discurso con estas palabras:
"Las exportaciones de barcos de Turquía disminuyeron en el año 2015 19 por ciento en comparación con el año anterior. Por otro lado En nuestro país, que es adecuado tanto para el transporte de pasajeros como de carga, problemas como la escasez de puertos, las irregularidades y los problemas de integración del sector nos impiden alcanzar el punto deseado en el transporte marítimo. Los ataques a nuestras costas, que son nuestros recursos naturales, están bajo ataque. Ministerio; Para evitar el saqueo costero, todo lo que tiene que hacer es seguir su propio 'Plan maestro de estructuras costeras de transporte' y cumplir con el 'Informe final del estudio del plan maestro de estructuras costeras de turismo' publicado en 2010. problemas de aplicación de los campos electromagnéticos generados por las estaciones de base que utilizan las frecuencias de radio en Turquía deben resolverse. El efecto de las estaciones base en la química de las células es altamente riesgoso para la salud humana. En este sentido; Los valores límite de campo eléctrico, datos científicos y prácticas internacionales deben redeterminarse para los hábitats permanentes teniendo en cuenta el principio de precaución de las Naciones Unidas. Las celdas de los dispositivos a instalar deben minimizarse y las potencias del dispositivo deben reducirse. Para las celdas de los dispositivos existentes, el tiempo debe reducirse dando tiempo. Los operadores tienen que usar una estación común. Finalmente, a la luz de los principios de desarrollo de Mustafa Kemal Atatürk, nuestro Gran Líder, quien señaló el nivel de "civilizaciones contemporáneas"; Deseo que el presupuesto de 2016 del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones sea utilizado por la gente para la gente. Ulaştırma