Çerkezköy No hay respuesta a la abolición de los vuelos en tren: el vicepresidente de Transport-Sen turco, Yasar Yazici, con el presidente de la sucursal de 3 de Turkish-Sen, Ozturk Cinar, con Tevfik Taştan Çerkezköy Visitó la estación de tren.
Çerkezköy Hablando durante la visita a la estación de tren, el Vicepresidente de Transportes Turcos-Sen Yaşar Yazıcı, argumentando que nadie hizo un comentario sobre el levantamiento de los vuelos de trenes, "los diputados, los municipios y el público en las provincias de esta región, la opinión pública y los vuelos de trenes no pudieron ser eliminados". "Ciudadanos y administradores, este tren funcionaría si el gobernador y el gobernador quisieran que este tren funcionara", dijo.
Yaşar Yazıcı, el vicepresidente de Türk Ulaş-Sen, acompañado por Öztürk Çınar, el director de la sucursal de 3, y Tevfik Taştan de la gerencia de la sucursal de 3. Çerkezköy Visitó la estación de tren.
ENCUENTRO ENCENDIDO
Durante la visita Çerkezköy Jefe de la estación Mustafa Parapan, Turkish Transportation-Sen Çerkezköy Los representantes Nevzat Yıldırım y Abdurrahman Fırtın, miembros del sindicato y empleados se reunieron en el Gar Meeting Hall.
U INFORMACIÓN PÚBLICA “
la escasez de empleados que respondieron a las preguntas de los periodistas después de que el resto del Transporte-Sen Presidente de la sección turca Öztürk Nº 3 Cinar, dio información acerca de por qué el tiempo se retira del tren local. Çınar dijo: gel Nos gustaría venir aquí con el tren de alta velocidad. Como no podemos llegar en tren de alta velocidad, tenemos una vergüenza tanto sindical como corporativa. trenes regionales 81717, 81717, 81722 se retiran de la época en la que a continuación, pueblo en pueblo, barrio, vecindad, jefes de las aldeas, jefes de distrito, representantes de partidos políticos, queremos apoyar gira. Se hizo una moción al parlamento sobre por qué se retiraron los trenes. En esa área los trenes 30-60 van en un velocímetro. Levantamos los trenes, pondremos los trenes de alta velocidad la próxima vez. Haremos la renovación del camino y hay un poco de paciencia para los ciudadanos que quieren hacerlo ", dijo. Vinimos y estamos tratando de decirles a nuestros amigos aquí y compartir las acciones, dijo Biz.
"NO SOMOS POSIBLES"
Aunque el 2016 March aún no está en la ruta, los trenes de alta velocidad no se pusieron en el avión. En Se sacó una sala de trenes local de la época. La gente de esta región es muy insípida y está dispuesta a aceptar su destino. Nuestra expectativa va a desesperar cada día. Nos gustaría que se haga el trabajo del puente mientras que las obras viales, pero los puentes comienzan a partir de este verano y no tenemos más esperanzas que el tren a partir de este verano. Después de eso, hablaremos con nuestros amigos y ciudadanos en Tracia. Si actuamos aquí con una mentalidad común, estamos considerando mudarnos al ministerio, que es la institución más autorizada, a la presidencia y al parlamento del parlamento.
"UNA DECISIÓN POLÍTICA"
El Municipio de Uzunköprü comenzó una campaña de petición contra el retiro de trenes, informando sobre el comunicado de prensa, Çınar dijo: ası qué tipo de contribución podemos hacer al contactar al Municipio de Uzunköprü; Lo evaluarán en cuanto a lo que nos ofrece. Nuestros ciudadanos van a Estambul en vehículos privados o autobuses. Con suerte, intentaremos eliminar esta negatividad tanto con los empleados como con los ciudadanos. Citaron el hecho de que el promedio de pasajeros de 27 se transportó como una razón para la cancelación de los vuelos y, por lo tanto, los ingresos cumplieron con el 6 del gasto y la pérdida. Normalmente dos por ciento, pero según su declaración, dicen seis por ciento. Cuando se puso el tren por primera vez, la gente local no lo sabía exactamente. Hubo un accidente en un paso a nivel. Cuando el accidente, el ciudadano escuchó el servicio de tren. Creo que fue motivado políticamente para tomar el tren la próxima vez u
LA ORDEN DE IMPRESORA ANTES DE SER YAZ ADECUADA
Yaşar Yazıcı, vicepresidente del Grupo Turco de Transporte y Transporte, declaró que el objetivo principal del servicio de trenes debería ser el interés público y dijo: ler El tren estaba subsidiado y los ferrocarriles estaban garantizados. Normalmente, este tren recibía ingresos de 2, pero también se estaba subsidiando el porcentaje de daños de 98. Por otro lado, el pasajero era escaso y la gente local no tomó el tren.
"NO HAY UN SONIDO"
Cuando se abolió el servicio de trenes, nadie reaccionó. Iyel Este no sería el caso si los parlamentarios, los municipios y el público en las provincias de esta región hubieran creado y reaccionado públicamente. Los ciudadanos y los administradores, el prefecto y el gobernador querían dirigir este tren de trenes funcionarían. 3-4 tren se eliminó con esta excusa X.
”LAS OBRAS CONTINUAN UN AÑO
La impresora concluyó: Yazıcı No podemos dar una fecha reciente sobre los servicios del tren. Nuestro Ministro de Transporte dice: "queremos abrirlo lo antes posible", pero no pueden dar el tiempo. Los puentes deben renovarse y este verano se subastará más recientemente. La tecnología fue desarrollada en Turquía. Municipio Metropolitano de Ankara 35 está haciendo un paso subterráneo para el día. Se realiza si se solicita, pero demoró un poco más en esta región. Puede completarse en seis meses, si lo desea, pero si sigue así, creemos que se terminará dentro de un año.
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