Yiğit, miembro de CHP, preguntó sobre el Proyecto del Tren de Alta Velocidad: Licitaciones del tramo Afyon - Uşak, que es la segunda fase del proyecto, que se completará en 2017, y la tercera fase, el tramo Uşak - Manisa - İzmir, se llevará a cabo este año.
El diputado del CHP Izmir, Ali Yiğit, quien presentó el asunto al TGNA con una moción de pregunta, afirmó que no es posible completar el proyecto en 2016, donde las licitaciones de la segunda y tercera etapa se realizarán en 2017.
El diputado de CHP İzmir, Ali Yiğit, afirmó que el proyecto de la línea del tren de alta velocidad Ankara - İzmir, que reducirá la distancia entre Ankara e İzmir a 3,5 horas, avanza a la velocidad de una tortuga y que no es posible entrar en servicio en 2017 con esta tendencia.
Yigit, 2012'de comenzó a completarse en la etapa de firma del proyecto 2017'de se completó y se puso en servicio, recordando que el Ministro de Transportes, Marítimo y Comunicaciones, Binali Yildirim, "la segunda y tercera parte de la licitación se celebrarán en 2016" dijo. Yiğit, también declaró que el trabajo en la línea del Tren de Alta Velocidad de İzmir - Estambul, que se completará y pondrá en servicio en 2017, aún está en proceso de proyección y no se puede completar a tiempo. Al afirmar que los proyectos de trenes de alta velocidad sobre İzmir son de gran importancia tanto para la región como para la economía del país, Yiğit declaró que estos proyectos están progresando a la velocidad de la tortuga con el lento proceso y las asignaciones asignadas a la agenda del TGNA.
El ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, las siguientes declaraciones y preguntas preparadas en respuesta a la propuesta preparada.
El contrato de infraestructura para el tramo entre Ankara Polatlı y Afyonkarahisar, que es la primera fase del Proyecto de la Línea de Alta Velocidad Izmir-Ankara de 3,5 km de longitud, que reducirá el tiempo de viaje entre Izmir y Ankara a 624 horas, fue firmado por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones en junio de 2012 y 2017. Se ha dicho que estará terminado y se han iniciado las obras de construcción. Sin embargo, la licitación de construcción entre Afyonkarahisar y Eşme de la etapa Afyon-İzmir aún está en preparación, mientras que el área entre Eşme-Salihli y Salihli-Manisa está en proceso de proyecto. En el comunicado realizado por el Ministro en enero, se indicó que las licitaciones de estas etapas se realizarán este año. Por otro lado, se ha anunciado al público que el proyecto del tren de alta velocidad Izmir - Estambul, del que se han realizado las obras del proyecto, estará terminado y puesto en servicio en 2020.
En este contexto;
1. ¿En qué etapa se encuentran los trabajos en la Línea de Tren de Alta Velocidad que reducirán Izmir-Ankara entre las horas 3.5? ¿Habrá un retraso en el proyecto que se planea completar y poner en servicio en 2017?
- Dado que las licitaciones de la segunda y tercera etapa del Proyecto de Línea de Tren de Alta Velocidad Ankara - Esmirna, que reducirá Ankara - Esmirna entre las horas 3,5, se realizarán en 2016, ¿cómo será posible que el proyecto se ponga en servicio en 2017?
- ¿Cuál es el costo total proyectado del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Izmir-Ankara actualmente en construcción? ¿Cuánto gasto total se gastó para el proyecto al final de 2015? ¿Cuál es la asignación para 2016?
- ¿Cuáles son los trabajos relacionados con el proyecto de tren de alta velocidad Izmir - Estambul que se dice que se completará y pondrá en servicio en 2020? ¿Cuál es la fecha prevista para el proceso de licitación?
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