El Director General de TCDD, Yıldız, visitó TÜDEMSAŞ

El Director general de TCDD, Yıldız, visitó TÜDEMSAŞ: Director general de TCDD Ömer Yıldız, quien ha realizado muchas innovaciones en el sector ferroviario con sus movimientos de inversión, que se diferencian en la gestión, trabajos de renovación de bancos / plantas y certificados internacionales / certificados de calidad. y visitó las últimas novedades en el sitio.

Ömer Yıldız, quien visitó la planta de producción de vagones, donde la producción de vagones de carga de acuerdo con los estándares de TSI, y la fábrica de reparación de vagones que se reparó de acuerdo con los estándares de calidad de ECM, recibió información sobre los estudios de I + D y el plan de producción de parte de TÜDEMSAŞ Director general Yıldıray Koçarslan. Director general de TCDD Ömer YILDIZ y la delegación que lo acompaña, quienes cuentan con el certificado de TÜDEMSAŞ, que cuenta con todo tipo de certificados requeridos por el sector en el país y que tienen la capacidad de aumentar la capacidad institucional y ver las áreas de fábricas modernizadas, las líneas de producción, los laboratorios de control de calidad y las áreas de stock de materiales. Vio el trabajo realizado por TÜDEMSAŞ.
La visita, junto con la construcción de modernas líneas ferroviarias en nuestro país, donde se desarrolló el proyecto Vagón Nacional de Carga de Nueva Generación y los estudios de I + D + i realizados por TÜDEMSAŞ, que se enmarca en el "Proyecto Tren Nacional", que está diseñado para producir vehículos ferroviarios de nueva generación en nuestro país con diseño original y tecnología local, Comenzó con el Departamento de I + D. Ömer YILDIZ, en la oficina de diseño del departamento de I + D, las etapas en la producción de vagones de mercancías según TSI; recibió información sobre estudios de diseño, proyecciones, pruebas y certificación. Posteriormente, visitando la Fábrica de Reparación de Vagones dentro de la empresa, el estado más reciente de los vagones de mercancías en mantenimiento, reparación y revisión, examen de las instalaciones y bancos dentro de la fábrica y el Sistema de Gestión de Mantenimiento ECM (Entidades Encargadas del Mantenimiento) Certificación Función de Suministro de Mantenimiento ha sido examinado.

a continuación; 2008 2015 10 se usó como fundición en el año. Para aumentar la capacidad de reparación de vagones de la empresa, se visitó la nueva Fábrica de reparación de vagones que se trajo a nuestro país como segunda fábrica de reparación de vagones. 2 bin m12 es un área cerrada con un total de 2 bin mXNUMX La fábrica es un paso importante de X Sivas para ser un centro de producción y reparación de vagones X con su nueva y moderna cara.

11 Different Type, New Generation Wagon con TSI

El gerente general de TCDD, Ömer Yıldız, y la delegación que lo acompañó continuaron su visita al visitar la planta de producción de vagones, que es la fábrica más equipada de nuestro sector con su equipo técnico e infraestructura de producción. Visitantes, el 2011, por primera vez en nuestro país en la industria ferroviaria, que se ha utilizado por primera vez y desde este día ha utilizado la línea de recursos de robots sin problemas. Al examinar una gran cantidad de accesorios que completaron la línea que consta de unidades 5-arm 3, recibieron información sobre la producción del gerente de la fábrica y los empleados.

El gerente general de TUDEMSAS, Yildiray Kocarslan, el gerente general de TCDD, Ömer Yıldız, y la nueva generación de vagones de carga informaron sobre la nueva generación. Koçarsl que; Üretil TSI (especificaciones técnicas de operabilidad mutua), 2000'li de los años transcurridos desde la Unión Europea con la expansión de las inconsistencias que surgen entre los países, la red ferroviaria transeuropea (TEN) para transportar los vagones de carga, ininterrumpidos y seguros para operar y garantizar la producción de estos vehículos en ciertos estándares y calidad. Expresar los reglamentos técnicos establecidos por la Unión Europea a efectos de garantía. Según TSI, los primeros productos de producción son los vagones de contenedores tipo Rgns y Sgns, que comenzamos a producir en masa en 2015 y se entregan a TCDD.

El vagón Rgns es uno de los vagones de transporte más ligeros y de uso múltiple de Europa en su clase con el tonelaje 20,5. Este carro se puede transportar por contenedor, así como productos largos y planos, tuberías, etc. Está diseñado para soportar cargas muy diferentes. Un vagón de carga de tipo Rgns de diseño totalmente nacional 80 es un producto completamente innovador con un escenario de carga diferente y un sistema de frenos de bogie integrado (compacto). Otra nueva generación de vagones de carga, Sgns, es el vagón contenedor más ligero de Europa.

Después de estos vagones, que todavía están en producción en 2016, la producción de Cevher Wagon (tipo Talns) y Heated Tanks (tipo Zacens) se iniciará en TÜDEMSAŞ en los próximos meses. Actualmente, los prototipos se producen y los autos de prueba se producirán por primera vez en nuestro país según TSI.

En el último trimestre de 2016, con la construcción de líneas ferroviarias modernas en nuestro país, en el Proyecto Nacional de Trenes de özgün, que se presentó para la producción de vehículos ferroviarios de nueva generación en nuestro país con diseño original y tecnología doméstica, para ser colocado.
Después del trabajo intensivo del Departamento de I + D de TÜDEMSA y otras unidades, se finalizó el proyecto y se decidió construir vagones de carga de contenedores con tipo Sggmrs, tres bojies de tipo H, articulados, con sistema de frenado integrado (compacto) de bogies como National Freight Wagon. . Este vagón se producirá como bojili 3 y los bogies que se utilizarán son los bogies tipo H que se producirán por primera vez en nuestro país. El bogie tipo H es ventajoso en términos de tara según el bogie clásico Y25, que proporcionará una ventaja de tara de aproximadamente 2 con un freno compacto integrado en el bogie que se utilizará en este carro. Este sistema de frenos se ha preferido durante muchos años porque no requiere mantenimiento. En el proyecto, que se llevó a cabo en 2015, se ha alcanzado la fase de producción del prototipo. En el último mes de 2016 del vagón contenedor tipo Sggmrs, se iniciará la producción en serie y 2017 producirá piezas 150 en este auto.

Teniendo en cuenta las edades y características técnicas de los vagones de mercancías en la red ferroviaria de nuestro país, TÜDEMSAŞ prioriza la producción de vagones nuevos y tecnológicos en el marco de las necesidades cambiantes y en desarrollo del sector; Los vagones tipo Rgns y Sgns que produce ahora, los vagones Talns y Zacens que producirá en 2016, el equipamiento utilizado en el vagón tipo National Freight Wagon Sggmrs, los escenarios de carga múltiple y la tara de los vagones son muy asertivos en Europa.
A través de las actividades de I + D, 2015-2018 completará la certificación TSI para vagones de tipo 11.