Los tranvías eléctricos, que tienen un significado nostálgico para los habitantes de Estambul, celebran su 102 aniversario. Ha pasado un siglo desde la introducción de los tranvías eléctricos, que hicieron su primer viaje en 1914 y sirvieron a los residentes de Estambul durante años. La Dirección General de IETT celebró el aniversario del establecimiento de los tranvías veteranos, que han estado funcionando durante más de 100 años, cortando un pastel.
Los tranvías, cuyo nombre se hizo idéntico a Beyoğlu, hicieron su primer viaje el 11 de febrero de 1914. El tranvía, que se convirtió en uno de los indispensables de la calle Istiklal, sucumbió al desarrollo de las tecnologías y la urbanización, y se despidió de sus pasajeros haciendo su último viaje por el lado europeo en 1961 y por el lado de Anatolia en 1966. Más tarde, el tranvía, que simbólicamente se volvió a ejecutar en la calle Istiklal, se convirtió en su línea actual.
Continúa su viaje entre Tünel y Taksim
Los tranvías sujetos a películas, fotografías y recuerdos especiales para muchos habitantes de Estambul son 102 con un programa organizado por IETT. celebró el año. En la ceremonia celebrada en la Plaza Tünel, al mismo tiempo que la sede de IETT, Hasan Özçelik y los empleados de IETT cortan la torta. Los pasajeros del tranvía nostálgico, 102. La torta se cortó en memoria del año y se sirvió sahlep. Almohadas conmemorativas fueron presentadas a los pasajeros en memoria de sus cien años de historia.
Özçelik corta el pastel en memoria de 102., Dijo que la longitud de los ferrocarriles en Estambul está planeada para alcanzar el kilómetro 776 y aumentará su peso en el transporte público.
Los ciudadanos que participaron en la celebración del aniversario de la nostalgia vivían en los veteranos de la línea utilizando la línea de tranvía, dijeron que vivían en Estambul. Ciudadanos, la orquesta tocaba canciones nostálgicas en sus manos acompañadas con saleplerle.
Remolques electricos
Cuando la operación de los tranvías tirados por caballos, considerados el hito del transporte público en Estambul, terminó en 1914, la tradición de 45 años llegó a su fin. En 1913, se estableció la primera fábrica de electricidad de Turquía en Silahtarağa, y el 11 de febrero de 1914, se inició la operación del tranvía eléctrico dando la primera corriente a la red de tranvías. En 1933, para las ceremonias de celebración del décimo aniversario de la República, la flota de tranvías y autobuses (10 tranvías + 320 autobuses) se puso en marcha por completo en Estambul por orden de Atatürk.
En 1955, el Üsküdar del lado de Anatolia y la gestión de tranvías del vecindario (Üsküdar - Kadıköy People's Tramways Company) fue transferido a IETT con todas sus instalaciones. Los tranvías eléctricos, que han estado sirviendo en ambos lados de la ciudad durante cincuenta años, fueron a la última expedición en el lado europeo el 12 de agosto de 1961 y en el lado de Anatolia el 14 de noviembre de 1966, con el argumento de que no podían mantenerse al día con la velocidad cada vez mayor de la ciudad. Los trolebuses se pusieron en funcionamiento en su lugar. En 1989, se restauraron los viejos vagones del museo y el tranvía eléctrico volvió a funcionar con un fin simbólico e incluso nostálgico. Por lo tanto, el tranvía nostálgico de hoy comenzó a operar en la línea Taksim-Tunnel.
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