El nuevo orden de tráfico en Halkapınar

La nueva orden de tráfico se está introduciendo en Halkapınar: la Municipalidad Metropolitana de İzmir, que continúa produciendo nuevos vagones para ser utilizados en la red de metro en expansión, está comenzando los trabajos de construcción del estacionamiento subterráneo de 2 pisos que se construirá en Halkapınar para estos vagones.
La Municipalidad Metropolitana de Izmir, que se está preparando para establecer un estacionamiento subterráneo de dos pisos con una inversión de 93 millones de liras en Halkapınar para vagones de metro, está cambiando a un nuevo orden de tráfico en la región a partir del jueves.
Para la construcción de la instalación, que comenzará frente al estadio Atatürk y la calle Şehitler y se extenderá hasta el área de almacenamiento del metro Osman Ünlü Crossroad y Halkapınar, y costará aproximadamente 93 millones de liras, se introducirá un nuevo patrón de tráfico en la región a partir del jueves 25 de febrero.
Dado que la Instalación de almacenamiento subterráneo que se construirá en Halkapınar Şehitler Street tiene una conexión con la instalación de almacenamiento existente, las infraestructuras en 2844 Street serán desplazadas. Para llevar a cabo el trabajo de desplazamiento de manera segura, la parte de la calle 2844 entre Streetehitler Street y 2816 Street se ejecutará en dirección a 3 para un solo carril y de camino a Şehitler Street a partir del jueves.
Usando la calle 2844 de Konak, Alsancak, İnşaatçılar Çarşısı y Otogar, los ciudadanos que vayan a las áreas de Çınarlı y Mersinli podrán llegar a la calle 2816 a través de la calle 2844 desde Fatih Caddesi.
115 vagón para aparcar
Para el mantenimiento y almacenamiento de la flota del metro de İzmir, que se está ampliando día a día, se construirá la nueva instalación que se construirá en el área que se extiende desde la avenida itehitler hasta el cruce de Osman Ünlü Junction y Halkapınar con el frente del estadio Atatürk y estará equipada con la capacidad del vagón 115. Un total de 15 de mil metros cuadrados se construirá en dos plantas de mantenimiento y almacenamiento para ventilar el ambiente y evacuar el humo generado por cualquier ventilador de chorro de fuego y los ventiladores axiales se instalarán en el sistema de ventilación. En la sección donde se proporcionarán líneas elevadas para el mantenimiento periódico, se instalará un sistema de aire comprimido para el mantenimiento del vehículo y las piezas. También habrá un sistema automático de lavado de trenes que permitirá el lavado móvil de vehículos fuera de las instalaciones. De acuerdo con las regulaciones nacionales contra incendios, habrá un sistema de rociadores de agua (sistema de extinción de incendios) y un sistema de llenado de brigadas contra incendios. 3, que proporciona la energía de la subestación y los trenes en la instalación de almacenamiento subterráneo de vehículos. También se creará el sistema ferroviario. Además, se instalarán sistemas de detección y notificación de incendios, cámaras y scada en las instalaciones. El estacionamiento subterráneo de vagones, que será proporcionado por la Municipalidad Metropolitana de Esmirna a la ciudad, costará 92 millones 722 mil TL.
85 nuevo vagón futuro
La Municipalidad Metropolitana de Izmir, por un lado, trabaja en las líneas Evka 3 - Centro Bornova, Buca y Fahrettin Altay-Narlıdere Engineering School, por otro lado, continúa fabricando 85 nuevos trenes con 17 vagones para ser utilizados en la red de metro existente con estas líneas.