Proyecto de línea ferroviaria BTK 7. Reunión del Consejo de Triple Coordinación

Proyecto de línea ferroviaria BTK 7. Triple reunión del Consejo de Coordinación: 7 en Georgia. Ahmet Arslan, quien acompañó al ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, quien asistió a la reunión del consejo de coordinación tripartita, dijo que las conversaciones de alto nivel fueron muy productivas y positivas.
Arslan dijo que los tres países están satisfechos con la voluntad que presentarán para la finalización del proyecto del ferrocarril Baku Tbilisi Kars a fines de este año.
El Primer Ministro de Georgia, Giorgi Kvirikashvili, y el Ministro Yıldırım, que participaron en la delegación oficial en las negociaciones, dijeron que Ak Parti Kars, diputado Ahmet Arslan, junto con muchos otros proyectos en términos de cooperación regional, brindó la integración económica de la Región del Cáucaso de Baku-Tiflis -Kars Railway Project, así como también de China. Dijo que la histórica Ruta de la Seda, que se extiende a Europa, significa reintegración.
proyectos de infraestructura de Georgia apoyadas y los inversores turcos que decidieron hacer esfuerzos mutuos en términos de tomar las tareas en este sentido, Georgia y Turquía ejemplo de cooperación es una parte de una solicitud de visa que exhibe ministro recuerda Binali Yildirim, el primer ministro de Georgia y su delegación que lo acompaña en abril a Turquía Dijeron que realizarán la Reunión Estratégica de Alto Nivel.
Los dos países también se explica que el progreso significativo tuvo sus negociaciones de exención de visado con la Unión Europea y Rayo, "Cuando este año, después de cierto punto se ha alcanzado en estos temas ya no Región del Cáucaso, Turquía, los Balcanes se dará cuenta de la integración europea. El fortalecimiento de esta línea desde el Lejano Oriente a Europa occidental también contribuirá en gran medida a la paz mundial y la seguridad regional. Küresel
Proyecto ferroviario Baku Tbilisi Kars 7. Yıldırım y Arslan, quienes se encontraban en Tbilisi como parte del consejo de coordinación tripartito, se reunieron con el Ministro de Economía y Desarrollo Sostenible de Georgia y el Viceprimer Ministro Dimitri Kumsishvili antes de la reunión. Durante la reunión, se evaluaron las cuestiones relacionadas con el proyecto y las etapas del proyecto. En esta ocasión se discutieron ampliamente los problemas de transporte entre los dos países.
en las relaciones entre Turquía y Georgia en los últimos años, los principales avances registrados en referencia a los relámpagos, "Estamos encantados de que, pero no ven lo suficiente. También tiene tanto una fuerte voluntad en Turquía en Georgia necesitan para seguir adelante. Azerbaiyán, Georgia y Turquía a más de se espera la finalización de Bakú-Tbilisi-Kars Proyecto Ferroviario cerrar este año y por lo tanto será un importante corredor a través de la historia del Cáucaso a la vida ", dijo.
Además de los ministros de los tres países, 7 contó con la presencia de altos ejecutivos y el diputado Kars Ahmet Arslan. En la reunión tripartita del Consejo de Coordinación, se discutió en detalle el estado final del proyecto, y luego se analizaron detalladamente los trabajos a realizar sobre la aceleración de los trabajos y las cuestiones relacionadas con el funcionamiento de la línea, y después de que los tres ministros de los países firmaron un memorando, las entrevistas concluyeron con la triple conferencia de prensa.
En la conferencia de prensa, el Ministro Yıldırım declaró que tuvo la oportunidad de evaluar a fondo el punto alcanzado en el Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, y que el proyecto se completaría para fines de año. que la Ruta de la Seda, que se conoce como el camino del comercio, la cultura y la civilización entre Oriente y Occidente, será una contribución seria a la amistad y la fraternidad, gracias a todos los que contribuyeron al proyecto. Añadió que las deficiencias de los objetivos más importantes debían completarse de antemano.

1 Comentario

  1. La ruta BTK funcionará en todos los aspectos del interés del país. Se realizará el transporte turístico y de carga de muchos a muchos. En esta línea de TCDD no se utilizará para cargar vagones de pasajeros o no es seguro. Tenemos que usar nuestro propio vagón para pagar el alquiler a otros vagones del país. tenemos que producir este carro

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*