China se quejó ante el proyecto del tren de alta velocidad

Reclamación presentada por China al proyecto del tren de alta velocidad: ASO se quejó ante el Ministerio de Transporte de que la empresa china que ejecuta el proyecto del tren de alta velocidad no utilizó materiales domésticos.

El estado recibe el 51 por ciento de los materiales de apoyo de la industria nacional para que el requisito de uso no se aplique a las empresas extranjeras que hacen negocios en Turquía. La Cámara de Industria de Ankara se quejó ante el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones alegando que la empresa china que ejecuta el proyecto del tren de alta velocidad no utilizó materiales domésticos.

ASO señaló que el contrato de State Railways (DDY) para la construcción de trenes de alta velocidad incluía un requisito de uso de material nacional del 51 por ciento y dijo: “Se ve que las empresas extranjeras no cumplen con esta regla. Esto está socavando la industria nacional ”, dijo.

Los industriales también hicieron sugerencias sobre cómo superar la crisis. En el informe de la ASO, se declaró la receta para la solución: "El destinatario del problema debe ser adquirido de la industria nacional con la unidad que establecerá el Ministerio de Transporte y DDY".

En el informe, también se enfatizó que los trabajadores no podían recibir un seguro de responsabilidad financiera, ya que se pagaron daños excesivos en la industria del caucho y el plástico en 2011-2013. Se afirmó que "se exige una prima muy elevada a los industriales que trabajan en la industria del caucho para el seguro de responsabilidad financiera". ASO hizo un llamado al Ministerio de Economía y exigió que las compañías de seguros y las empresas de la profesión se unan y busquen soluciones que protejan a todos.

Afirmando que Petkim era el principal proveedor de la comunidad del caucho antes de su privatización, ASO afirmó que el problema de las materias primas experimentado en esta área fue: “Después de que la empresa se privatizó, no produce producción sintética y caucho, que es el principal material de relleno, porque las materias primas del caucho tienen poca ganancia y contaminación. Esto lleva a nuestros industriales a buscar materias primas baratas y de mala calidad en el exterior ”.